一种桥梁减震支座的制作方法

1.本技术涉及桥梁支座的领域，尤其是涉及一种桥梁减震支座。


背景技术：

2.桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
3.公告号为cn108999078a的中国专利公开了一种桥梁支座，包括支座本体和底座；其中，底座位于所述支座本体的底部，并且支座本体的底部与底座的内腔底面之间设有滑动板；底座的内腔侧面与支座本体的底部的外侧面之间设有用于容纳填充料的间隙；桥梁支座安装结束后，在间隙处田中材料，可提使得桥梁支座在安装时较为简便。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为，桥梁支座在安装时，根据桥梁结构的不同尺寸，需要定制不同的桥梁支座，通常定制周期较长，且后续不易调节桥梁支座的高度。


技术实现要素：

5.为了提升调节桥梁支座整体的高度，本技术提供一种桥梁减震支座。
6.本技术提供的一种桥梁减震支座采用如下的技术方案：一种桥梁减震支座，包括支座底板与支座顶板；所支座顶板与支座底板之间设置有若干支撑块，若干所述支撑块沿竖直方向依次叠加于支座底板的上表面处；所述支撑块的上表面处设置有滑动块，所述支撑块的下表面处开设有滑动槽，所述支撑块的滑动块可插设于与其相邻支撑块的滑动槽中，所述滑动块可沿滑动槽的长度方向滑动以使得相邻支撑块对齐；所述支座顶板的下表面处开设有供支撑块的滑动块插设的让位槽，所述支座底板的上表面处设置有与远离支座顶板的支撑块的滑动槽适配的辅助块。
7.通过采用上述技术方案，在桥梁支座进行安装时，将支撑块依次放置于支座底板的上表面处，支座底板的辅助块插设于与支座底板贴合的支撑块的滑动槽中，支撑块的滑动块插设于相邻支撑块的滑动槽中，与支座顶板贴合的支撑块的滑动块插设于支撑顶板处的滑动槽中，通过对支撑块的数目进行改变，可方便的调节支座顶板与支座底板之间的距离，且操作简便，无需根据桥梁结构进行对桥梁支座的专门定制，有效节约了建筑材料。
8.可选的，所述支撑块中开设有减震空腔，所述减震空腔中设置有减震弹簧，所述减震弹簧沿竖直方向设置。
9.通过采用上述技术方案，在减震空腔中设置有减震弹簧，当桥梁受到冲击力时，减震弹簧收到冲击力发生形变压缩，从而对桥梁整体起到减震缓冲的作用，可提升桥梁整体的稳定性。
10.可选的，所述连接底板的上表面处设置有限位件，所述限位件包括限位环套与限位杆，所述限位环套位于支座底板的上表面处，所述限位杆设置于支座顶板的下表面处，所述限位杆可插设于限位环套中，所述限位杆可沿限位环套的长度方向滑动，所述限位杆与
限位环套之间相互适配。
11.通过采用上述技术方案，在桥梁支座受到冲击力发生挤压相互靠近时，限位杆在限位环套中滑动，限位杆的外壁与限位环套的内壁之间相互适配，限位杆可进一步减少支座顶板与支座底板之间产生水平位移的现象，从而提升了桥梁支座整体的稳定性。
12.可选的，所述限位环套中设置有缓冲弹簧，所述限位杆远离支座顶板的一端与缓冲弹簧相抵。
13.通过采用上述技术方案，限位杆滑动时，限位杆远离第一连接板的一端与缓冲弹簧相抵，从而可减少限位杆在滑动时冲击过过大使得限位杆挤压破裂的现象，从而提升了限位件整体的使用寿命，以减少后续对限位杆的经常的维护。
14.可选的，所述限位环套的外壁处设置有紧固环，所述紧固环的内壁与限位环套的外壁相互适配。
15.通过采用上述技术方案，在限位环套的外壁处设置有紧固环，紧固环可提升对限位换套的连接强度，从而可减少桥梁受到冲击力对限位换套产生的冲击，从而提升了限位环套的稳定性。
16.可选的，所述紧固环包括第一半圆环与第二半圆环，所述第一半圆环与第二半圆环之间转动连接，所述第一半圆环远离与第二半圆环转动连接的一端设置有第一固定片，所述第二半圆环远离与第一半圆环转动连接的一端设置有第二固定片，所述第一固定片与第二固定片之间适配；所述第一固定片中穿设有固定螺栓，所述固定螺栓与第二固定片之间螺纹连接。
17.通过采用上述技术方案，转动第一半圆环与第二半圆环，可调节紧固环整体与限位换套之间的适配性；转动第一半圆环与第二半圆环后，第一固定片与第二固定片之间相互适配，最后将固定螺栓穿设于第一固定片中后，再转动固定螺栓，即可方便地调节紧固环与限位换套之间的连接紧密度，且操作简便。
18.可选的，所述限位环套的外壁处设置有限位板，所述紧固环抵于限位板的上表面处。
19.通过采用上述技术方案，限位板的设置，一方面，在安装紧固环时，可方便地对紧固环的位置进行定位，另一方面，在后续紧固环对限位环套进行定位是，也可减少紧固环的滑动的现象，进一步提升紧固环的稳定性。
20.可选的，所述支座顶板包括连接顶板、第一缓冲板与第一连接板，所述第一连接板的一面与支撑块的上表面贴合，所述第一连接板与支撑块贴合的一面开设有让位槽，所述第一连接板远离支撑块的一面与第一缓冲板连接，所述第一缓冲板远离第一连接板的一面与连接顶板贴合；所述支座底板包括连接底板、第二缓冲板与第二连接板，所述第二连接板的一面与支撑块的下表面连接，所述第二连接板靠近支撑块的一面设置辅助块，所述第二连接板远离支撑块的一面设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板远离第二连接板的一面与连接底板贴合。
21.通过采用上述技术方案，第一缓冲板与第二缓冲板的设置，可进一步对受到冲击后的减震支座进行缓冲，从而可进一步减少桥梁支座受到的冲击力，进而提升桥梁支座的使用耐久度。
22.可选的，所述第一限位板远离支撑块的一面设置有第一调节杆，所述连接顶板靠
近支撑块的一面社会有供第一调节杆插设的第一调节槽，所述第一调节杆的外壁处螺纹适配有调节螺母；所述第二限位板远离支撑块的一面设置有第二调节杆，所述连接底板靠近支撑块的一面设置有供第二调节杆插设的第二调节槽，所述第二调节杆的外壁处螺纹适配有调节螺母。
23.通过采用上述技术方案，转动第一调节杆处的调节螺母，可以对第一限位板与连接顶板之间的距离进行微调；转动第二调节杆处的调节螺母，可以对第二限位板与连接底板之间的距离进行微调；当因为气温发生变化使得桥梁之间的间隙发生改变时，及时转动调节螺母，即可提升支撑座与桥梁之间的连接紧密性。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过对支撑块的数量进行调整，即可对直接对不同距离的桥梁结构进行支撑，且操作简便，减少了对不同桥梁结构需要定制专门的桥梁支座的需求，从而提升桥梁支座安装的便利性；2.在支撑块中开设有减震空腔，减震空腔中安装有减震弹簧，减震空腔和减震弹簧的共同作用，可使得桥梁支座具有良好的减震效果，从而提升了桥梁支座的减震效果。
附图说明
25.图1是本技术实施例一种桥梁减震支座的整体示意图。
26.图2是本技术实施例主要表示若干支撑块之间连接关系的示意图。
27.图3是本身请实施例主要表示支撑块内部结构的剖面视图。
28.图4是本技术实施例主要表示限位件内部结构的剖面视图。
29.图5是本技术实施例主要表示支座顶板与支座底板之间连接关系的爆炸示意图。
30.图6是图5中a部的放大示意图。
31.附图标记说明：1、支座顶板；11、连接顶板；111、第一调节槽；12、第一缓冲板；13、第一连接板；131、第一调节杆；132、让位槽；2、支座底板；21、连接底板；211、第二调节槽；22、第二缓冲板；23、第二连接板；231、第二调节杆；232、辅助块；3、支撑块；31、滑动块；32、滑动槽；33、减震空腔；34、减震弹簧；4、限位件；41、限位环套；42、限位杆；43、限位板；44、缓冲弹簧；5、紧固环；51、第一半圆环；511、第一固定片；52、第二半圆环；521、第二固定片；53、固定螺栓；6、调节螺母。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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6对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种桥梁减震支座。参照图1，一种桥梁减震支座包括支座顶板1与支座底板2，将桥梁支座放置于桥梁上部结构与桥梁下部结构之间，桥梁顶座与桥梁上部结构配合，桥梁底座与桥梁下部结构配合，即可将桥梁进行支撑。
34.参照图1与图2，支座顶板1与支座底板2之间设置有若干支撑块3，若干个支撑块3沿竖直方向依次设置，支撑块3的上表面处设置有滑动块31，滑动块31与支撑块3之间一体成型，本技术实施例中，支撑块3为橡胶制圆柱块，支撑块3的下表面处开设有滑动槽32，滑动槽32沿支撑块3的径向开设，滑动块31可插设于与其相邻支撑块3的滑动槽32中；滑动块
31可沿滑动槽32的长度方向滑动，将支撑块3的滑动块31滑动于相邻支撑块3的滑动槽32中，可使得相邻滑动块31对齐；滑动块31与滑动槽32的内壁之间相互适配，从而可提升相邻支撑块3的连接稳定性；通过增加或减少止支撑块3的个数，从而调节支座顶板1与支座底板3之间的距离。
35.参照图1与图3，支座顶板1包括连接顶板11、第一缓冲板12与第一连接板13，支座底板2包括连接底板21、第二缓冲板22与第二连接板23；若干支撑块3位于连接顶板11与连接底板21之间，第一连接板13与支撑块3的上表面贴合，第二连接板23与支撑块3的下表面贴合，第一连接板13靠近支撑块3的一面开设有让位槽132，让位槽132可供与第一连接板13贴合的支撑块3的滑动块31插设，第二连接板23靠近支撑块3的一面通过胶水粘贴固定有辅助块232，辅助块232可与与第二连接板23贴合的支撑块3的滑动槽32适配；本技术实施例中，第一缓冲板12与第二缓冲板22的材料为柔性橡胶。
36.参照图1与图3，第一连接板13远离支撑块3的一面与第一缓冲板12连接，第一缓冲板12与第一连接板13通过胶水粘贴固定，连接顶板11与第一缓冲板12远离第一连接板13的一面通过胶水粘贴固定，连接顶板11的投影面积大于第一缓冲板12的投影面积，第一连接板13的投影面积大于第一缓冲板12的投影面积，第一连接板13远离支撑块3的一面设置有第一调节杆131，第一调节杆131沿支撑块3的高度方向设置；第一调节杆131与第一连接板13之间焊接固定，连接顶板11靠近第一缓冲板12的一面开设有供第一调节杆131插设的第一调节槽111，第一调节杆131可插设于第一调节槽111中；第一调节杆131的外壁处套设有调节螺母6，调节螺母6与第一调节杆131螺纹适配，转动调节螺母6，可微调第一连接板13与连接顶板11之间的距离。
37.参照图1与图3，第二连接板23远离支撑块3的一面与第二缓冲板22连接，第二缓冲板22与第二连接板23通过胶水粘贴固定，连接底板21与第二缓冲板22远离第二连接板23的一面通过胶水粘贴固定，连接底板21的投影面积大于第二缓冲板22的投影面积，第二连接板23的投影面积大于第二缓冲板22的投影面积，第二连接板23远离支撑块3的设置有第二调节杆231，第二调节杆231与第二连接板23之间焊接固定，连接底板21靠近第二缓冲板22的一面开设有供第二调节杆231插设的第二调节槽211，第二调节杆231可插设于第二调节槽211中；第二调节杆231的外壁处套设有调节螺母6，调节螺母6与第二调节杆231之间螺纹连接，转动第二调节杆231处的调节螺母6，可微调第二连接板23与连接底板21之间的距离。
38.参照图3与图4，支撑块3中开设有减震空腔33，减震空腔33中放置有减震弹簧34，减震弹簧34的一端与减震空腔33的顶壁相抵，减震弹簧34的另一端与减震空腔33的底壁相抵；支座底板2或支座顶板1受到冲击挤压后，减震空腔33中的减震弹簧34收缩变形，并吸收一定的弹力，从而可减少桥梁受到的震动的现象。
39.参照图1与图5，支座底板2与支座顶板1之间设置有限位件4，限位件4包括限位环套41与限位杆42，限位环套41设置于第二连接板23的上表面处，限位环套41与第二连接板23之间通过螺栓固定，限位杆42设置于第一连接板13远离连接顶板11的一面，限位杆42与第一连接板13之间螺纹连接；限位杆42远离第一连接板13的一端可插设于限位环套41中，限位杆42与限位环套41的内壁相互适配，支座底板2或支座顶板1受到冲击力后，限位杆42在限位环套41中滑动，从而可减少支座底板2与支座顶板1之间产生水平位移的现象的发生，提升了支座底板2与支座顶板1之间的稳定性。
40.参照图4与图5，限位环套41中设置有缓冲弹簧44，限位杆42远离第一连接板13的一面与缓冲弹簧44相抵，从而可对限位杆42起到缓冲的作用力。
41.参照图5与图6，限位环套41的外壁处设置有若干紧固环5，紧固环5沿限位环套41的长度方向设置于若干个，本技术实施例中，每个限位环套41外壁处均设置有3个紧固环5；紧固环5的内壁与限位环套41的外壁相互适配，从而可提升限位环套41自身的稳定性。
42.参照图5与图6，紧固环5包括第一半圆环51与第二半圆环52，第一半圆环51与第二半圆环52之间通过销轴转动连接，第一半圆环51与第二半圆环52转动后，可使得紧固环5的内壁与限位环套41的外壁之间相互适配贴合；当温度变化时，可及时调节紧固环5的尺寸，以使得紧固环5与限位环套41之间适配性更好。
43.参照图5与图6，第一半圆环51远离与第二半圆环52铰接的一端设置有第一固定片511，第二半圆环52远离与第二半圆环52铰接的一端设置有第二固定片521；第一半圆环51转动后，第一固定片511与第二固定片521之间相互适配；第一固定片511中穿设有固定螺栓53，固定螺栓53沿第一固定片511的厚度方向穿设于第一固定片511中，固定螺栓53与第二固定片521螺纹连接；通过调节固定螺栓53，即可调节紧固环5与限位环套41之间的适配度，且操作简单。
44.参照图5与图6，限位环套41的外壁处焊接固定有限位板43，紧固环5抵于限位板43的上表面处，限位板43与紧固环5的配合，可减少紧固环5发生位移的现象，从而提升紧固环5整体的稳定性。
45.本技术实施例一种桥梁减震支座的实施原理为：根据桥梁整体结构，将支撑块3依次沿高度方向在第二连接板23的上表面堆叠至使得桥梁支座适应桥梁，支撑块3的滑动块31插设于相邻支撑块3的滑动槽32中，第二连接板23上表面处的辅助块232插设于与第二连接板23贴合的支撑块3的滑动槽32中，随后，将第一连接板13的让位槽132对准远离第二连接板23的支撑块3的滑动块31处，并将限位杆42对准于限位环套41，将支座顶板1进行安装；随后，转动调节螺母6，分别对第一调节杆131与第二调节杆231进行调节，从而使得桥梁支座与桥梁进一步适配贴合即可。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。