道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的制作方法

1.本发明涉及路面除冰及排水相关技术领域，尤其涉及一种道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置。


背景技术：

2.冬天由于气温降低会出现大雪天气，北方地区还会出现暴雪天气。雪花融化后由于气温低会出现冻结，路面上会形成冰层；而冰层会影响车辆的正常行驶，车辆行驶在有冰层的路面上容易因打滑出现交通事故，电动车、自行车、行人等更会因冰层出现摔倒的情况，因此在天亮之前会有专业除冰装置对路面冰层进行处理，保证车辆增多后车辆能够正常行驶。
3.现有的除冰装置通过转动的转动辊对路面冰层进行破碎，转动辊上破碎叶能够将冰层破碎，但有些可监测路面冰层较厚，而为了避免转动辊对路面的破碎，转动辊的破碎深度较小，因此会出现转动辊的破碎叶在冰层上转动打滑，难以插入冰层内部进行破碎除冰工作。


技术实现要素：

4.本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
5.本发明还有一个目的是提供一种道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置，实现了提前破碎冰层使冰层出现裂缝，利于后续破碎和收集的效果，从而有效的避免了转动辊的破碎叶在冰层上转动打滑，难以插入冰层内部进行破碎除冰工作的问题。
6.为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：
7.一种道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置，包括：
8.连接支架，以及设置在所述连接支架下端一侧的第一冲击单元；
9.固定横板，其设置在所述第一冲击单元上，所述第一冲击单元上端的两侧安装有第一驱动油缸；
10.下防护箱体，其设置在所述第一驱动油缸的输出杆端，且与所述第一驱动油缸的输出杆端固定，所述下防护箱体的内部设置有中间腔；
11.冲击组件，其设置在所述中间腔的内部，所述中间腔的内部设置有多组所述冲击组件，所述冲击组件包括第一转动件、第二转动件、压力弹簧、连接横板、第三转动件、第四转动件、连接杆、连接块和冲击块，压力弹簧位于连接横板上端的两侧，第一转动件和第二转动件位于连接横板上端的中间，第二转动件与连接横板固定，第一转动件与下防护箱体内壁固定，第一转动件和第二转动件转动连接，第三转动件和第四转动件位于连接横板下端的两侧，第三转动件和第四转动件转动连接，第三转动件与连接横板固定；
12.连接杆，其设置于所述第四转动件的下端，且与所述第四转动件固定，每组所述冲击组件上一侧的连接杆长度大于另一侧的连接杆长度；
13.连接块，其设置于所述连接杆的下端，且与所述连接杆固定，所述连接块的下端等
距固定有冲击块，且冲击块设置为倒圆台结构；
14.第二冲击单元，其设置在所述连接支架的下端沿所述第一冲击单元的另一侧，且第二冲击单元与所述第一冲击单元的结构相同，所述第二冲击单元上冲击组件与第一冲击单元上冲击组件设置方向相反。
15.优选的是，所述连接支架下端的另一侧固定连接有冰层和排水收集单元，所述冰层和排水收集单元包括矩形防护部和异形防护部，矩形防护部和异形防护部一体连接，所述连接支架下端沿冰层和排水收集单元的内侧设置有清扫单元，所述清扫单元包括c形支撑架，所述c形支撑架的中间通过轴承连接有中间纵向转轴，所述c形支撑架的后端沿中间纵向转轴的后端安装有第二驱动电机，所述中间纵向转轴的外侧固定连接有清扫叶片，异形防护部的内侧面设置为弧形，且与所述清扫叶片的外侧面贴合，所述矩形防护部和异形防护部内侧的两端设置有固定挡板，两端所述固定挡板之间的距离等于清扫叶片的长度，所述异形防护部内侧面的上端设置有冰层收集口。
16.优选的是，所述异形防护部内部沿冰层收集口的下端固定连接有下固定层板，所述下固定层板上设置有漏孔，所述矩形防护部内部沿下固定层板的上端设置有下压层板，所述下压层板的上端设置有第二驱动油缸，第二驱动油缸的输出杆端与下压层板固定，所述下压层板下端与漏孔对应位置固定有固定凸点，固定凸点的直径等于漏孔的直径。
17.优选的是，所述异形防护部内部沿下固定层板的下端设置有排水流动腔，所述矩形防护部和异形防护部内部的外端设置有排污腔，排污腔与排水流动腔连通，所述排污腔的内部安装有螺旋输送组件，所述螺旋输送组件与第三驱动电机的输出轴端固定，所述矩形防护部的外侧面沿螺旋输送组件的外侧设置有排污管。
18.优选的是，所述排污腔的外侧设置有竖向隔板，竖向隔板上设置有滤水孔，所述矩形防护部和异形防护部内部沿竖向隔板的外侧设置有排水滤腔，所述异形防护部外侧面的下端设置有排水管，排水管的设置高度低于下固定层板的设置高度。
19.优选的是，所述连接支架下端沿清扫单元与第二冲击单元之间设置有冰层破碎单元，所述冰层破碎单元包括外防护箱体，外防护箱体与连接支架固定，所述外防护箱体的内部固定有中间分隔板，所述外防护箱体内部沿中间分隔板的一侧设置有设备腔，所述外防护箱体内部沿中间分隔板的另一侧设置有破碎腔，所述设备腔内部的两端设置有传动带，两个所述传动带转动方向相反，所述传动带的内部传动连接有传动轮，每组中间所述传动轮的一侧安装有第一驱动电机，所述破碎腔的内部安装有破碎组件，破碎组件与传动轮通过轴固定连接。
20.优选的是，所述破碎组件包括中间横向转轴，所述中间横向转轴的外侧环形阵列有破碎叶片。
21.优选的是，所述连接支架上开设有安装孔槽。
22.本发明至少包括以下有益效果：
23.1、本发明中，第一冲击单元上第一驱动油缸的输出轴带动下防护箱体向下运动，由于第三转动件和第四转动件的存在，冲击组件上较长的连接杆垂直接触冰层，其下端的连接块和冲击块对冰层进行第一次冲击破碎；由于第一转动件和第二转动件的存在，冲击组件上较长的连接杆垂直接触冰层后向上移动压动其上端的压力弹簧，但其对冰层有持续的压力，冲击组件上较短的连接杆相应向下移动，其上端的压力弹簧拉伸，冲击组件上较短
的连接杆下端的连接块和冲击块对冰层进行第二次冲击破碎，实现了一次驱动但两次冲击破碎，且第一次冲击破碎后其对冰层具有持续的压力，使冰层在冲击破碎后表面出现裂缝，利于后续的转动破碎，实现了提前破碎冰层使冰层出现裂缝，利于后续破碎和收集的效果，从而有效的避免了转动辊的破碎叶在冰层上转动打滑，难以插入冰层内部进行破碎除冰工作的问题。
24.2、本发明中，在第一冲击单元和第二冲击单元冲击破碎后，冰层破碎单元进行转动破碎，破坏冰层，使其转化为冰渣、冰块或者液体，清扫单元上清扫叶片与冰层和排水收集单元的异形防护部的端面贴合，将转化的冰渣、冰块或者液体随着清扫叶片的转动推动至冰层和排水收集单元冰层收集口位置，完成除冰和排水工作。不需要铲车等结构在除冰装置后进行收集，且能够将冰层融化的水分同时进行收集。
25.3、本发明中，冰层和排水收集单元的内部设置有下固定层板、第二驱动油缸和下压层板，转化的冰渣、冰块或者液体从冰层收集口进入后到达下固定层板上端，液体直接通过下固定层板上漏孔向下漏出，第二驱动油缸的输出杆伸长带动下压层板压向下固定层板，通过压力作用提高冰的熔点)，冰融化成液体通过漏孔漏出，使收集的冰层全部转化成水分，减少冰的占用空间，且液体更利于后续处理。
26.4、本发明中，通过漏孔漏出的液体通过排水流动腔向下流动，排污腔内螺旋输送组件在第三驱动电机的驱动下转动，从而将冰层后的污泥等想想输送，通过排污管排出；排污腔内螺旋输送组件在第三驱动电机的驱动下转动时，其内部的水分通过竖向隔板上孔向排水滤腔中流动，过滤后的液体通过排水管排出；且排水管的高度低于下固定层板扇漏孔的高度，因此保证下固定层板上端不积水。
27.5、本发明中，冰层破碎单元进行主要的冰层破碎工作，第一驱动电机驱动传动轮转动，多个传动轮在传动带的作用下同步转动，带动破碎组件同步转动，对冰层进行主要破碎；由于设备腔内设置两组第一驱动电机、传动轮和传动带结构，且两个转动带同时向内传动，因此左侧的多个破碎组件同步向内侧转动，右侧的多个破碎组件同样，对冰层破碎的同时，将冰层破碎推动至中间位置，而不是向外侧破碎，保证后续的冰层收集工作。
附图说明
28.图1是本发明提供的道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的整体结构示意图；
29.图2是本发明提供的道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的第一冲击单元的侧向结构示意图；
30.图3是本发明提供的道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的a处结构放大图；
31.图4是本发明提供的道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的冰层破碎单元的内部结构俯视图；
32.图5是本发明提供的道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的冰层和排水收集单元的整体结构示意图；
33.图6是本发明提供的道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置的冰层和排水收集单元的结构剖视图。
具体实施方式
34.下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
35.如图1
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6所示，一种道路桥梁路可监测路面用除冰及排水装置，包括：连接支架1，以及设置在所述连接支架1下端一侧的第一冲击单元2；固定横板201，其设置在所述第一冲击单元2上，所述第一冲击单元2上端的两侧安装有第一驱动油缸202；下防护箱体203，其设置在所述第一驱动油缸202的输出杆端，且与所述第一驱动油缸202的输出杆端固定，所述下防护箱体203的内部设置有中间腔204；冲击组件205，其设置在所述中间腔204的内部，所述中间腔204的内部设置有多组所述冲击组件205，所述冲击组件205包括第一转动件2051、第二转动件2052、压力弹簧2053、连接横板2054、第三转动件2055、第四转动件2056、连接杆2057、连接块2058和冲击块2059，压力弹簧2053位于连接横板2054上端的两侧，第一转动件2051和第二转动件2052位于连接横板2054上端的中间，第二转动件2052与连接横板2054固定，第一转动件2051与下防护箱体203内壁固定，第一转动件2051和第二转动件2052转动连接，第三转动件2055和第四转动件2056位于连接横板2054下端的两侧，第三转动件2055和第四转动件2056转动连接，第三转动件2055与连接横板2054固定；连接杆2057，其设置于所述第四转动件2056的下端，且与所述第四转动件2056固定，每组所述冲击组件205上一侧的连接杆2057长度大于另一侧的连接杆2057长度；连接块2058，其设置于所述连接杆2057的下端，且与所述连接杆2057固定，所述连接块2058的下端等距固定有冲击块2059，且冲击块2059设置为倒圆台结构；第二冲击单元3，其设置在所述连接支架1的下端沿所述第一冲击单元2的另一侧，且第二冲击单元3与所述第一冲击单元2的结构相同，所述第二冲击单元3上冲击组件205与第一冲击单元2上冲击组件205设置方向相反。
36.以上方案中，第一冲击单元上第一驱动油缸的输出轴带动下防护箱体向下运动，由于第三转动件和第四转动件的存在，冲击组件上较长的连接杆垂直接触冰层，其下端的连接块和冲击块对冰层进行第一次冲击破碎；由于第一转动件和第二转动件的存在，冲击组件上较长的连接杆垂直接触冰层后向上移动压动其上端的压力弹簧，但其对冰层有持续的压力，冲击组件上较短的连接杆相应向下移动，其上端的压力弹簧拉伸，冲击组件上较短的连接杆下端的连接块和冲击块对冰层进行第二次冲击破碎，实现了一次驱动但两次冲击破碎，且第一次冲击破碎后其对冰层具有持续的压力，使冰层在冲击破碎后表面出现裂缝，利于后续的转动破碎，实现了提前破碎冰层使冰层出现裂缝，利于后续破碎和收集的效果，从而有效的避免了转动辊的破碎叶在冰层上转动打滑，难以插入冰层内部进行破碎除冰工作的问题。
37.一个优选方案中，所述连接支架1下端的另一侧固定连接有冰层和排水收集单元6，所述冰层和排水收集单元6包括矩形防护部601和异形防护部602，矩形防护部601和异形防护部602一体连接，所述连接支架1下端沿冰层和排水收集单元6的内侧设置有清扫单元5，所述清扫单元5包括c形支撑架501，所述c形支撑架501的中间通过轴承连接有中间纵向转轴502，所述c形支撑架501的后端沿中间纵向转轴502的后端安装有第二驱动电机504，所述中间纵向转轴502的外侧固定连接有清扫叶片503，异形防护部602的内侧面设置为弧形，且与所述清扫叶片503的外侧面贴合，所述矩形防护部601和异形防护部602内侧的两端设置有固定挡板603，两端所述固定挡板603之间的距离等于清扫叶片503的长度，所述异形防
护部602内侧面的上端设置有冰层收集口604。
38.以上方案中，在第一冲击单元和第二冲击单元冲击破碎后，冰层破碎单元进行转动破碎，破坏冰层，使其转化为冰渣、冰块或者液体，清扫单元上清扫叶片与冰层和排水收集单元的异形防护部的端面贴合，将转化的冰渣、冰块或者液体随着清扫叶片的转动推动至冰层和排水收集单元冰层收集口位置，完成除冰和排水工作。不需要铲车等结构在除冰装置后进行收集，且能够将冰层融化的水分同时进行收集。
39.一个优选方案中，所述异形防护部602内部沿冰层收集口604的下端固定连接有下固定层板605，所述下固定层板605上设置有漏孔606，所述矩形防护部601内部沿下固定层板605的上端设置有下压层板608，所述下压层板608的上端设置有第二驱动油缸607，第二驱动油缸607的输出杆端与下压层板608固定，所述下压层板608下端与漏孔606对应位置固定有固定凸点609，固定凸点609的直径等于漏孔606的直径。
40.以上方案中，冰层和排水收集单元的内部设置有下固定层板、第二驱动油缸和下压层板，转化的冰渣、冰块或者液体从冰层收集口进入后到达下固定层板上端，液体直接通过下固定层板上漏孔向下漏出，第二驱动油缸的输出杆伸长带动下压层板压向下固定层板，通过压力作用提高冰的熔点(内部设置有电热丝进行加热，由于加热融化冰的方案常规，图中未表示，但是通过压力和温度同时进行冰的融化)，冰融化成液体通过漏孔漏出，使收集的冰层全部转化成水分，减少冰的占用空间，且液体更利于后续处理。
41.一个优选方案中，所述异形防护部602内部沿下固定层板605的下端设置有排水流动腔610，所述矩形防护部601和异形防护部602内部的外端设置有排污腔611，排污腔611与排水流动腔610连通，所述排污腔611的内部安装有螺旋输送组件612，所述螺旋输送组件612与第三驱动电机613的输出轴端固定，所述矩形防护部601的外侧面沿螺旋输送组件612的外侧设置有排污管614。
42.以上方案中，通过漏孔漏出的液体通过排水流动腔向下流动，排污腔内螺旋输送组件在第三驱动电机的驱动下转动，从而将冰层后的污泥等想想输送，通过排污管排出。
43.一个优选方案中，所述排污腔611的外侧设置有竖向隔板615，竖向隔板615上设置有滤水孔，所述矩形防护部601和异形防护部602内部沿竖向隔板615的外侧设置有排水滤腔616，所述异形防护部602外侧面的下端设置有排水管617，排水管617的设置高度低于下固定层板605的设置高度。
44.以上方案中，排污腔内螺旋输送组件在第三驱动电机的驱动下转动时，其内部的水分通过竖向隔板上孔向排水滤腔中流动，过滤后的液体通过排水管排出；且排水管的高度低于下固定层板扇漏孔的高度，因此保证下固定层板上端不积水。
45.一个优选方案中，所述连接支架1下端沿清扫单元5与第二冲击单元3之间设置有冰层破碎单元4，所述冰层破碎单元4包括外防护箱体401，外防护箱体401与连接支架1固定，所述外防护箱体401的内部固定有中间分隔板402，所述外防护箱体401内部沿中间分隔板402的一侧设置有设备腔403，所述外防护箱体401内部沿中间分隔板402的另一侧设置有破碎腔404，所述设备腔403内部的两端设置有传动带407，两个所述传动带407转动方向相反，所述传动带407的内部传动连接有传动轮406，每组中间所述传动轮406的一侧安装有第一驱动电机405，所述破碎腔404的内部安装有破碎组件408，破碎组件408与传动轮406通过轴固定连接。
46.以上方案中，冰层破碎单元进行主要的冰层破碎工作，第一驱动电机驱动传动轮转动，多个传动轮在传动带的作用下同步转动，带动破碎组件同步转动，对冰层进行主要破碎；由于设备腔内设置两组第一驱动电机、传动轮和传动带结构，且两个转动带同时向内传动，因此左侧的多个破碎组件同步向内侧转动，右侧的多个破碎组件同样，对冰层破碎的同时，将冰层破碎推动至中间位置，而不是向外侧破碎，保证后续的冰层收集工作。
47.一个优选方案中，所述破碎组件408包括中间横向转轴4081，所述中间横向转轴4081的外侧环形阵列有破碎叶片4082。
48.以上方案中，破碎组件上中间横向转动带动破碎叶片转动，由于冰层呗第一冲击单元和第二冲击单元冲击破碎，冰层破裂，出现部分翘起，破碎叶片转动时，插入翘起的冰层中，从而在转动中将冰层破碎。
49.一个优选方案中，所述连接支架1上开设有安装孔槽101。
50.以上方案中，连接支架上安装孔槽与车辆专用安装架进行连接固定，从而使本装置可以连接至驱动设备的下端，或者跟随于驱动设备的后端；排污管和排水管的另一端均连接至驱动设备上端放置的存储罐内，实现驱动、除冰、收集、排水和排污多项工作。
51.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。