技术特征：
1.一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：由下至上依次为素土夯实层(1)、第一级配碎石层(2)、混凝土找坡层(3)、第二级配碎石层(5)、粗粒式沥青砼层(6)、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层(7)，所述素土夯实层(1)的内部铺设有排水管(8)，所述混凝土找坡层(3)的顶部均匀贯穿设置有若干个导流管(9)，所述导流管(9)的底端与排水管(8)连通，所述排水管(8)的内部设置有多层过滤系统，所述导流管(9)的顶部开口处与混凝土找坡层(3)的顶面最低处平齐，所述第二级配碎石层(5)、粗粒式沥青砼层(6)、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层(7)的中部均向上隆起。2.根据权利要求1所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述混凝土找坡层(3)的顶面铺设有防渗膜(4)，所述防渗膜(4)位于混凝土找坡层(3)与第二级配碎石层(5)之间，所述防渗膜(4)与导流管(9)的对应处边缘延伸至导流管(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述过滤系统由下至上依次为工程塑料格栅(11)、细砂层(13)、砂石层(14)、石块层(15)、陶瓷透水块(16)。4.根据权利要求3所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述导流管(9)的外观呈上粗下细的圆台体，所述导流管(9)的内壁一体成型有支撑环(10)，所述工程塑料格栅(11)位于支撑环(10)的顶部。5.根据权利要求3所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述工程塑料格栅(11)的外壁包覆有多层过滤网(12)。6.根据权利要求3所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述细砂层(13)与砂石层(14)及砂石层(14)与石块层(15)之间均通过土工布分隔。7.根据权利要求3所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述陶瓷透水块(16)顶部与第二级配碎石层(5)贴合，所述陶瓷透水块(16)的顶面低于排水管(8)的顶面。
技术总结
本实用新型公开了一种具有多层净水结构的道路系统，由下至上依次为素土夯实层、第一级配碎石层、混凝土找坡层、第二级配碎石层、粗粒式沥青砼层、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，所述素土夯实层的内部铺设有排水管，所述混凝土找坡层的顶部均匀贯穿设置有若干个导流管，所述导流管的底端与排水管连通；本实用新型取消了传统道路系统的路面排水口，利用粗粒式沥青砼层与大孔隙开级配排水式沥青磨耗层的良好透水性，配合混凝土找坡层的设置，在雨天，雨水可快速渗入大孔隙开级配排水式沥青磨耗层及粗粒式沥青砼层，并被混凝土找坡层导流至导流管处，经多层过滤系统过滤后流入排水管内，从而有效避免了因排水口堵塞而造成的路面积水。面积水。面积水。
技术研发人员：王玉岩
受保护的技术使用者：天津市旭鹏建筑工程有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/10/26