装配式钢混结合小箱梁桥

文档序号:27103800发布日期:2021-10-27 18:01阅读:470来源:国知局

1.本实用新型涉及小箱梁桥技术领域,具体地说涉及一种装配式钢混结合小箱梁桥。


背景技术:

2.装配式混凝土小箱梁主要应用于40m以下跨径的简支或连续梁桥,超过40m跨径后结构跨中弯矩显著增大,截面需显著增大,结构自重显著增大,自重和活载的比值增大,经济性显著降低,因此,混凝土小箱梁具有跨度小、跨中承载能力不足的缺点;并且该桥型箱梁需在工厂预制后运输至现场吊装施工,混凝土箱梁超长、超宽,吊装重量大,运输、施工不便。
3.目前,出现了一些钢混结合梁,该类型梁纵桥向依次为混凝土梁、钢混结合段、钢箱梁、钢混结合段、混凝土梁,但是,该类型钢混结合段截面大,构造复杂,往往通过多个格室连接,成本较高,因此,现有钢混结合梁主要用于大跨度的斜拉桥和悬索桥的加劲梁中。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种便于运输的装配式钢混结合小箱梁桥。
5.本实用新型的目的由如下技术方案实施:装配式钢混结合小箱梁桥,其包括中部连接段,连接在所述中部连接段两端的边部梁体,和支护在所述边部梁体外端底部的支座;
6.所述中部连接段包括钢槽和连接段端板,在所述钢槽的两端分别固定有一块竖直设置的连接段端板;
7.所述边部梁体包括至少两个横向并排设置的边部梁段,相邻的两个所述边部梁段的侧部之间相互固定,每个所述边部梁段均包括混凝土段和固定设置在所述混凝土段内端的钢混结合段,在所述钢混结合段的内端固定有钢混段端板,在所述钢混结合段的内端下部和所述混凝土段的外端面上部及下部之间分别预埋有至少两根钢绞线波纹管;
8.所述连接段端板与相邻的所述钢混段端板相互贴合,在所述连接段端板的中部和各个所述钢混段端板的中部开设有对应设置的连接孔,在对应的所述连接孔内穿置有螺栓;
9.在所述钢混段端板和所述连接段端板上分别开设有与各个所述钢绞线波纹管对应连通的穿置孔,在对应的所述钢绞线波纹管和所述穿置孔内分别穿置有钢绞线;所述钢绞线的两端分别与两侧的所述混凝土段的外端面固定;在所述钢绞线外部的所述钢槽内浇筑有混凝土。
10.进一步的,所述钢绞线的一端锚固在一侧所述混凝土段的外端面,所述钢绞线的另一端通过预应力连接器与另一侧的所述混凝土段的外端面固定连接。
11.进一步的,在所述钢槽内部竖直固定有若干纵向布置的支撑板。
12.进一步的,所述钢混结合段包括与所述混凝土段一体成型的混凝土结构,和包裹在所述混凝土结构外部的钢板,在所述混凝土结构内部埋设有与所述钢板固定连接的栓
钉。
13.进一步的,相邻的两个所述边部梁段的侧部之间通过湿接缝连接。
14.进一步的,所述混凝土段和钢混结合段为格室结构,所述钢绞线波纹管预埋在格室的两侧。
15.本实用新型的优点:中部连接段和多个边部梁段均在工厂预制完成,各部分尺寸小,便于运输,现场施工时,横向相邻的边部梁段之间采用湿缝拼接,纵向相邻的中部连接段和边部梁体之间采用螺栓、钢绞线和浇筑混凝土的方式完成连接,施工方便快捷;且两侧的钢混结合段之间通过钢槽和混凝土结合的方式完成连接,与传统的钢箱梁连接的钢混结合桥梁相比,有效的降低了成本,简化了施工工艺,缩短了施工周期,而与传统的混凝土小箱梁相比,其跨度和跨中承载能力得到了极大的提升。
附图说明:
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为图1的部分放大图。
18.图3为图1的a

a剖视图。
19.图4为图1的b

b剖视图。
20.图5为图1的c

c剖视图。
21.图6为混合段端板结构示意图。
22.图7为连接段端板结构示意图。
23.中部连接段1、钢槽11、连接段端板12、支撑板13、边部梁体2、边部梁段21、混凝土段22、钢混结合段23、钢混段端板24、钢绞线波纹管25、混凝土结构26、钢板27、栓钉28、永久支座3、连接孔4、螺栓5、穿置孔6、钢绞线7、混凝土8、预应力连接器9、湿接缝10。
具体实施方式:
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.如图1至图7所示,装配式钢混结合小箱梁桥,其包括中部连接段1,连接在中部连接段1两端的边部梁体2,和支护在边部梁体2外端底部的永久支座3;
26.中部连接段1包括钢槽11和连接段端板12,在钢槽11内部竖直固定有若干纵向布置的支撑板13,支撑板13的底端和钢槽11的底部焊接,支撑板13的两端与两端的连接段端板12焊接固定,通过支撑板13可提高连接段端板12的强度和刚度;在钢槽11的两端分别固定有一块竖直设置的连接段端板12,钢槽11、连接段端板12和支撑板13为工厂预制件,现场施工时统一吊装;
27.边部梁体2包括至少两个横向并排设置的边部梁段21,相邻的两个边部梁段21的侧部之间相互固定,混凝土段22和钢混结合段23为格室结构,相邻的两个边部梁段21的侧
部之间通过湿接缝10连接;每个边部梁段21均包括混凝土段22和固定设置在混凝土段22内端的钢混结合段23,钢混结合段23包括与混凝土段22一体成型的混凝土结构26,和包裹在混凝土结构26外部的钢板27,钢板27增大了钢混结合段23的截面面积和抗弯惯性矩,提高了边部梁段21的抗压和抗弯承载能力,在混凝土结构26内部埋设有与钢板27固定连接的栓钉28,栓钉28连接钢板27和混凝土结构26,抵抗二者间的掀起和滑移作用;在钢混结合段23的内端固定有钢混段端板24,在混凝土段22的外端面上部和钢混结合段23的内端下部之间预埋有至少两根钢绞线波纹管25,钢绞线波纹管25预埋在格室的两侧,且钢绞线波纹管25为波纹管。
28.连接段端板12与相邻的钢混段端板24相互贴合,通过该密贴承压抵抗压力;在连接段端板12的中部和各个钢混段端板24的中部开设有对应设置的连接孔4,在对应的连接孔4内穿置有螺栓5,通过螺栓5将连接段端板12和钢混段端板24连接固定为一体,即将钢混结合段23和中部连接段1连接为一体;
29.在钢混段端板24和连接段端板12上分别开设有与各个钢绞线波纹管25对应连通的穿置孔6,在对应的钢绞线波纹管25和穿置孔6内分别穿置有钢绞线7;钢绞线7的两端分别与两侧的混凝土段22的外端面固定,钢绞线7的一端锚固在一侧混凝土段22的外端面,钢绞线7的另一端通过预应力连接器9与另一侧的混凝土段22的外端面固定连接,本实施例中,左侧边部梁体2为锚固段,右侧边部梁体2上固定预应力连接器9,预应力在右侧张拉,张拉完毕后将右侧梁段的预应力锚固与连接器上,在右侧梁段的右侧张拉右侧梁段的预应力;通过螺栓5、钢绞线7预应力及钢混段端板24和连接段端板12的摩擦抵抗中部连接段1和边部梁体2之间的剪力;在钢绞线7外部的钢槽11内浇筑有混凝土8,混凝土8形成中部连接段1的路面,即两侧钢混结合段通过中部连接段1与混凝土8形成的中间连接段实现连接,克服了混凝土小箱梁跨度小、跨中承载能力不足、混凝土箱梁过长吊装运输困难的缺点,同时,制作时钢结中部连接段1可充当混凝土梁的模板,节省费用,降低了成本。
30.施工方法如下:
31.(1)预制
32.预先制作中部连接段和边部梁体的边部梁段,各部分采用在工厂预制,各部分尺寸小,运输吊装方便;当然,永久支座也可以采用工厂预制的方式进行生产;
33.(2)安装永久支座和临时支座
34.将两个永久支座安装在预先计算好的安装位置,并且,在两个永久支座之间、对应中部连接段下方的地面上安放临时支座;
35.(3)安装边部梁体
36.将两个边部梁体的边部梁段分别吊装放置在临时支座和对应的永久支座的顶部之间,钢混结合段位于临时支座的顶部;
37.(4)安装中部连接段
38.先将中部连接段吊装放置在两侧边部梁体之间的临时支座的上方,使两端的连接段端板分别与两端的钢混段端板对应贴合,再在钢混段端板和连接段端板对应的连接孔之间穿置螺栓进行连接;
39.(5)张拉钢绞线
40.在钢绞线波纹管和对应的穿置孔内穿置钢绞线并拉紧,之后将钢绞线的两端分别
穿出钢绞线波纹管后与对应的混凝土段的外端面固定;
41.(6)浇筑混凝土
42.在中部连接段的槽钢内浇筑混凝土,并在相邻的两个边部梁段之间浇筑拼接湿缝混凝土;
43.(7)拆除临时支座
44.待混凝土固化成型后,拆除临时支座。
45.中部连接段和多个边部梁段均在工厂预制完成,各部分尺寸小,便于运输,现场施工时,横向相邻的边部梁段之间采用湿缝拼接,纵向相邻的中部连接段和边部梁体之间采用螺栓、钢绞线和浇筑混凝土的方式完成连接,施工方便快捷,且两侧的钢混结合段之间通过钢槽和混凝土结合的方式完成连接,与传统的钢箱梁连接的钢混结合桥梁相比,有效的降低了成本,但是与传统的混凝土小箱梁相比,其跨度和跨中承载能力得到了极大的提升。
46.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
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