一种顶推装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工设备领域，尤其涉及一种顶推装置。


背景技术：

2.专利cn201420605532.3公开了一种顶推装置，包括固定支座、水平滑移油缸、滑移平台以及牵引梁；滑移平台可滑动地设置在固定支座上方；水平滑移油缸位于固定支座内部，并由此位于滑移平台下方；牵引梁安装在滑移平台的前端，竖向设置并延伸至固定支座内部；水平滑移油缸的活塞杆与牵引梁连接。
3.在上述技术方案中，水平滑移油缸提供动力，借助牵引梁的传动牵引，带动滑移平台在固定支座上滑动。然而，由于顶推装置用于承载并牵引桥梁梁体，牵引梁对滑移平台的牵引力过大，这导致牵引梁容易从滑移平台上脱离。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述技术问题，提出了一种顶推装置。
5.本实用新型提出以下技术方案：
6.本实用新型提出了一种顶推装置，包括固定支座、水平滑移油缸、滑移平台、顶升油缸以及纠偏油缸；
7.固定支座包括支撑台，支撑台上开设有条形通孔；水平滑移油缸包括第一缸体和可伸缩滑动地安装在第一缸体上的第一活塞杆；第一活塞杆位于支撑台下方，第一活塞杆的输出端与固定支座铰接；第一缸体上凸出形成有凸条，该凸条穿过条形通孔；
8.滑移平台与凸条固定连接；滑移平台还可滑动地设置在支撑台上；顶升油缸设置在滑移平台上；纠偏油缸安装在滑移平台侧部，并与顶升油缸铰接。
9.本实用新型上述的顶推装置中，固定支座还包括第一滑移板和第二滑移板；第一滑移板和第二滑移板分别支撑设置在支撑台顶面上，并分别位于条形通孔的两侧；
10.滑移平台分别可滑动地设置在第一滑移板和第二滑移板上。
11.本实用新型上述的顶推装置中，顶推装置还包括第一销轴；固定支座包括支撑支撑台的支架，支架上形成有安装台；第一活塞杆的输出端通过第一销轴与安装台铰接。
12.本实用新型上述的顶推装置中，滑移平台包括底座、固定支撑在底座上的框架以及固定穿设在框架侧部上的筒形座；底座与凸条固定连接；
13.纠偏油缸包括第二缸体以及可伸缩滑动地安装在第二缸体上的第二活塞杆；第二缸体通过第一紧固钉固定地穿设于筒形座中；第二活塞杆的输出端与顶升油缸铰接。
14.本实用新型上述的顶推装置中，第一紧固钉为螺钉、销钉或者铆钉。
15.本实用新型上述的顶推装置中，顶升油缸包括第三缸体以及可伸缩滑动地安装在第三缸体上的顶升活塞件；第三缸体支撑在底座上，并位于框架内部；
16.第三缸体的侧面凸出形成有耳板；顶推装置还包括第二销轴；耳板通过第二销轴与第二活塞杆的输出端铰接。
17.本实用新型上述的顶推装置中，底座包括安装板、覆盖板以及两块垫板；安装板底部开设有安装槽；凸条卡设在安装槽中；
18.顶推装置还包括第二紧固钉，第二紧固钉包括头部以及与头部轴向连接的钉部；第二紧固钉通过钉部从安装板顶面钉下，并钉入凸条中；
19.框架固定地安装在安装板上；两块垫板分别支撑设置在安装板上，并位于头部的两侧；两块垫板和安装板围成填充槽；底座还包括填充在填充槽中的填充部；
20.覆盖板分别支撑设置在填充部以及两块垫板上方；顶升油缸支撑设置在覆盖板顶面上。
21.本实用新型上述的顶推装置中，第二紧固钉为螺钉、销钉或者铆钉。
22.本实用新型的顶推装置通过滑移平台与凸条固定连接这一技术特征，省略了牵引梁，避免了因牵引梁的原因而导致水平滑移油缸和滑移平台相脱离的问题。通过采用第二紧固钉实现了水平滑移油缸和滑移平台的固定连接，由于第二紧固钉的轴向与水平滑移油缸的第一缸体的运动方向垂直，水平滑移油缸和滑移平台之间难以脱离。
附图说明
23.下面结合附图对本实用新型进一步说明：
24.图1示出了本实用新型优选实施例的顶推装置的结构示意图；
25.图2示出了图1所示的顶推装置在另一方向上的结构示意图；
26.图3示出了图2所示的顶推装置的a部的局部放大图；
27.图4示出了图1所示的顶推装置的滑移平台的内部结构示意图。
具体实施方式
28.为了使得实用新型的技术方案、技术目的以及技术效果更为清楚，以使得本领域技术人员能够理解和实施本实用新型，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述。
29.如图1
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图4所示，图1示出了本实用新型优选实施例的顶推装置的结构示意图；图2示出了图1所示的顶推装置在另一方向上的结构示意图；图3示出了图2所示的顶推装置的a部的局部放大图；图4示出了图1所示的顶推装置的滑移平台的内部结构示意图。顶推装置包括固定支座200、水平滑移油缸100、滑移平台300、顶升油缸400以及纠偏油缸500；
30.固定支座200包括支撑台230，支撑台230上开设有条形通孔；水平滑移油缸100包括第一缸体110和可伸缩滑动地安装在第一缸体110上的第一活塞杆120；第一活塞杆120位于支撑台230下方，第一活塞杆120的输出端与固定支座200铰接；第一缸体110上凸出形成有凸条130，该凸条130穿过条形通孔；
31.滑移平台300与凸条130固定连接；滑移平台300还可滑动地设置在支撑台230上；顶升油缸400设置在滑移平台300上；纠偏油缸500安装在滑移平台300侧部，并与顶升油缸400铰接。
32.在上述技术方案中，通过滑移平台300与凸条130固定连接这一技术特征，省略了牵引梁，避免了因牵引梁的原因而导致水平滑移油缸100和滑移平台300相脱离的问题。进一步地，滑移平台300可以有多个。
33.进一步地，在本实施例中，固定支座200还包括第一滑移板210和第二滑移板220；第一滑移板210和第二滑移板220分别支撑设置在支撑台230顶面上，并分别位于条形通孔的两侧；
34.滑移平台300分别可滑动地设置在第一滑移板210和第二滑移板220上。滑移平台300通过第一滑移板210和第二滑移板220间接设置在支撑台230上。同时，通过对第一滑移板210和第二滑移板220进行选材，可以调整滑移平台300与第一滑移板210之间、滑移平台300与第二滑移板220之间的摩擦系数，从而调整滑移平台300的滑动特性。
35.顶推装置还包括第一销轴600；固定支座200包括支撑支撑台230的支架250，支架250上形成有安装台240；第一活塞杆120的输出端通过第一销轴600与安装台240铰接。
36.如图3所示，滑移平台300包括底座330、固定支撑在底座330上的框架320以及固定穿设在框架320侧部上的筒形座310；底座330与凸条130固定连接；
37.纠偏油缸500包括第二缸体510以及可伸缩滑动地安装在第二缸体510上的第二活塞杆520；第二缸体510通过第一紧固钉530固定地穿设于筒形座310中；第二活塞杆520的输出端与顶升油缸400铰接。在这里，第一紧固钉530可以采用螺钉、销钉或者铆钉等。
38.具体地，如图4所示，顶升油缸400包括第三缸体410以及可伸缩滑动地安装在第三缸体410上的顶升活塞件430；第三缸体410支撑在底座330上，并位于框架320内部；
39.第三缸体410的侧面凸出形成有耳板420；顶推装置还包括第二销轴700；耳板420通过第二销轴700与第二活塞杆520的输出端铰接。
40.进一步地，如图4所示，底座330包括安装板331、两块垫板332以及覆盖板333；安装板331底部开设有安装槽334；凸条130卡设在安装槽334中；
41.顶推装置还包括第二紧固钉800，第二紧固钉800包括头部820以及与头部820轴向连接的钉部810；第二紧固钉800通过钉部810从安装板331顶面钉下，并钉入凸条130中；
42.框架320固定地安装在安装板331上；两块垫板332分别支撑设置在安装板331上，并位于头部820的两侧；两块垫板332和安装板331围成填充槽335；底座330还包括填充在填充槽335中的填充部(图中未示出)；
43.覆盖板333分别支撑设置在填充部以及两块垫板332上方；顶升油缸400支撑设置在覆盖板333顶面上。具体地，顶升油缸400的第三缸体410支撑设置在覆盖板333顶面上。
44.在这里，填充部可以采用沙石填充制成，也可以采用水泥或者混凝土填充制成。第二紧固钉800可以采用螺钉、销钉或者铆钉等。
45.为了加强安装板331和凸条130之间的连接强度，在本实施例中，第二紧固钉800采用多个，并分为两排布置。通过采用第二紧固钉800实现了水平滑移油缸和滑移平台的固定连接，由于第二紧固钉800的轴向与水平滑移油缸的第一缸体110的运动方向垂直，水平滑移油缸和滑移平台之间难以脱离。
46.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。