一种带T型传力杆的引板构造

一种带t型传力杆的引板构造
技术领域
1.本实用新型涉及一种带t型传力杆的引板构造。


背景技术：

2.无伸缩缝桥梁（以下简称无缝桥）设置连接钢筋将桥梁与引板相连。无缝桥中常沿纵桥向串联布置多块引板（多段式引板）及多条胀缝板来吸收桥梁传递而来的纵桥向位移。通常在多段式引板之间布置传统传力杆来防止不均匀沉降。工程实践发现设置多段式引板的沥青路面裂缝主要出现在第一块引板与第一条胀缝板之间的位置。这是由于传统传力杆无法传递纵桥向受拉位移。在温度降低而主梁收缩时，靠近桥梁的第一块引板受拉，纵桥向受拉位移无法传递到第二块引板，第一块引板与第一条胀缝板之间的缝隙宽度大于会导致沥青路面出现裂缝的缝隙宽度限值，导致沥青路面出现裂缝。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是提出一种带t型传力杆的引板构造，解决第一块引板与第一条胀缝板之间的缝隙宽度超过会导致沥青路面出现裂缝的缝隙宽度限值的问题。
4.本实用新型采用以下方案实现：一种带t型传力杆的引板构造，包括位于主梁和接线路面之间的第一引板和第二引板，所述第一引板和第二引板的接缝处通过t型传力杆连接，所述t型传力杆的一端锚固在第一引板上，另一端锚固在第二引板上，所述t型传力杆包括钢棒，所述钢棒的一端固连有圆钢板，钢棒上于圆钢板的一端上安装有微动结构。
5.进一步的，所述微动结构包括盒体，所述圆钢板套装于盒体内，所述圆钢板远离钢棒的一侧与盒体内壁之间填充有泡沫碎屑，所述圆钢板靠近钢棒的一侧与盒体内壁之间填充有橡胶圈。
6.进一步的，所述盒体包括塑料筒盒，所述塑料筒盒套装于圆钢板，所述钢棒与圆钢板连接处套装有塑料筒盖，塑料筒盖的一端套装于塑料筒盒外，另一端套装于钢棒上，所述塑料筒盒外包覆有金属套筒，金属套筒套装于塑料筒盒外的塑料筒盖的端部。
7.进一步的，所述塑料筒盒、塑料筒盖的内壁面上涂抹油灰填料以填嵌缝隙，钢棒中段表面上于对应第一引板和第二引板的接缝处涂抹沥青并裹覆聚乙烯膜以防腐蚀。
8.进一步的，所述第一引板和第二引板均由混凝土浇筑而成，所述第一引板和第二引板的接缝处夹设有一号胀缝板，所述第二引板和接线路面之间夹设有二号胀缝板，所述第一引板通过连接钢筋与主梁相固连。
9.进一步的，所述第一引板、第二引板、一号胀缝板和二号胀缝板下方铺设滑移材料层，所述接线路面和滑移材料层下方为压实后的台后填土。
10.与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：通过t型传力杆可防止不均匀沉降并将温度降低时产生的纵桥向受拉位移传递至全部引板，使全部引板与胀缝板之间均出现缝隙，但是缝隙宽度小于会导致沥青路面出现裂缝的缝隙宽度限值，避免出现第一块引板与第一条胀缝板之间的缝隙宽度超过会导致沥青路面出现裂缝的缝隙宽度限值的问题。若
缝隙宽度不满足要求，可通过沿纵桥向串联增加带t型传力杆的引板来解决。
附图说明
11.图1本实用新型实施例结构示意图；
12.图2本实用新型实施例t型传力杆正视图；
13.图3本实用新型实施例施工步骤1；
14.图4本实用新型实施例施工步骤2；
15.图5本实用新型实施例施工步骤3；
16.图6本实用新型实施例施工步骤4；
17.图7本实用新型实施例施工步骤5；
18.图8本实用新型实施例施工步骤6；
19.图9本实用新型实施例施工步骤7；
20.图10本实用新型实施例施工步骤8；
21.图11本实用新型实施例施工步骤9。
22.图中：1
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第一引板；2
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第二引板；3
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一号胀缝板；4
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t型传力杆；5
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二号胀缝板；6
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接线路面；7
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连接钢筋；8
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主梁；9
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滑移材料层；10
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台后填土；11
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钢棒；12
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圆钢板；13
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橡胶圈；14
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泡沫碎屑；15
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油灰填料；16
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塑料筒盖；17
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塑料筒盒；18
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金属套筒；19
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沥青；20
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聚乙烯膜；21
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支架。
具体实施方式
23.下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
24.应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
25.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
26.如图1
‑
2所示，本实施例提供了一种带t型传力杆的引板构造，包括位于主梁8和接线路面6之间的第一引板1和第二引板2，所述第一引板和第二引板的接缝处通过t型传力杆4连接，所述t型传力杆的一端锚固在第一引板上，另一端锚固在第二引板上，所述t型传力杆包括钢棒11，所述钢棒的一端固连有圆钢板12，钢棒上于圆钢板的一端上安装有微动结构。
27.在本实施例中，所述微动结构包括盒体，所述圆钢板套装于盒体内，所述圆钢板远离钢棒的一侧与盒体内壁之间填充有泡沫碎屑14，所述圆钢板靠近钢棒的一侧与盒体内壁之间填充有橡胶圈13。
28.在本实施例中，所述盒体包括塑料筒盒17，所述塑料筒盒套装于圆钢板，所述钢棒与圆钢板连接处套装有塑料筒盖16，塑料筒盖的一端套装于塑料筒盒外，另一端套装于钢棒上，所述塑料筒盒外包覆有金属套筒18，金属套筒套装于塑料筒盒外的塑料筒盖的端部。
29.在本实施例中，所述塑料筒盒、塑料筒盖的内壁面上涂抹油灰填料15以填嵌缝隙，钢棒中段表面上于对应第一引板和第二引板的接缝处涂抹沥青19并裹覆聚乙烯膜20以防腐蚀。
30.在本实施例中，所述第一引板和第二引板均由混凝土浇筑而成，所述第一引板和第二引板的接缝处夹设有一号胀缝板3，所述第二引板和接线路面之间夹设有二号胀缝板5，所述第一引板通过连接钢筋7与主梁相固连。
31.在本实施例中，所述第一引板、第二引板、一号胀缝板和二号胀缝板下方铺设滑移材料层9，以容许一号引板、二号引板、一号胀缝板和二号胀缝板沿纵桥向滑动，所述接线路面和滑移材料层下方为压实后的台后填土10。
32.一种带t型传力杆的引板构造的施工方法：
33.（1）预制t型传力杆：如图3，在塑料筒盒内壁涂抹油灰填料后将泡沫碎屑填入其中，如图4，将圆钢板焊接在钢棒上，将钢棒和圆钢板放入塑料筒盒内，圆钢板放置在泡沫碎屑上，如图5，将橡胶圈装入塑料筒盒中，并放置在圆钢板上，如图6，在塑料筒盖内壁涂抹油灰填料后盖在塑料筒盒上使之密封，如图7，将金属套筒套在塑料筒盒和塑料筒盖上使之固定，如图8，在钢棒中段表面涂抹沥青并裹覆聚乙烯膜使之隔绝腐蚀；
34.（2）如图9，将制作好的t型传力杆穿过一号胀缝板，并通过支架21进行竖向支撑和定位，然后放置于已经预先铺设滑移材料层上的台后填土上，如图10
‑
11，然后分别浇筑t型传力杆两端的第一引板与第二引板，第一引板通过预置连接钢筋与主梁浇筑固连，第二引板和接线路面之间预先夹设二号胀缝板。
35.本实用新型通过在胀缝板处设置t型传力杆，在温度降低情况下，桥梁传递至引板的纵桥向受拉位移分配到全部引板与胀缝之间，使每块引板与胀缝产生的缝隙宽度小于会导致沥青路面出现裂缝的缝隙宽度限值。t型传力杆由钢棒和圆钢板组成。在圆钢板上靠钢棒一侧设置橡胶圈，另一侧设置泡沫碎屑。在靠近圆钢板的一段钢棒、圆钢板、橡胶圈和泡沫碎屑外侧，涂抹油灰填料以填嵌缝隙，再外包塑料筒盖、塑料筒盒和金属套筒。在钢棒中段表面涂抹沥青并裹覆聚乙烯膜以防腐蚀。远离圆钢板的一段钢棒锚固在前一块引板的混凝土中。靠近圆钢板的一段钢棒、塑料筒盖和金属套筒锚固在后一块引板的混凝土中。t型传力杆可防止不均匀沉降。t型传力杆可传递纵桥向受拉位移。以两段式引板为例，温度降低时，靠近主梁的第一块引板受拉，t型传力杆的圆钢板压缩橡胶圈，当橡胶圈达到压缩极限之后，可以拉动第二块引板，第一块引板与第一条胀缝板之间、第二块引板与第二条胀缝板之间均出现缝隙，但是缝隙宽度小于会导致沥青路面出现裂缝的缝隙宽度限值。若缝隙宽度不满足要求，可通过沿纵桥向串联增加带t型传力杆的引板解决。t型传力杆不传递纵桥向受推位移。温度升高时，靠近主梁的第一块引板受推，将纵桥向受推位移传递至第一条胀缝板，使第一条胀缝板出现压缩变形；当第一条胀缝板达到压缩极限之后，将纵桥向位移传递至第二块引板和第二条胀缝板。
36.上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
37.本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
38.另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
39.本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
40.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。