1.本实用新型属于路面灌缝技术领域，特别是涉及一种机场混凝土道面灌缝机。
背景技术：
2.灌缝机属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护，一般与开槽机、灌缝机、吹风机(或热喷枪)配套使用。灌缝机是灌缝技术的核心设备，裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见。灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容。灌缝机则是灌缝技术的核心设备。灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。
3.传统的机床路面灌缝机在使用时往往是在完成浇筑灌缝操作后再由工作人员使用平整路面的刀具进行平整，这种方式往往导致浇筑灌缝处的水泥提前风干难以进行后续的平整操作，为解决上述问题现设计一种机场混凝土道面灌缝机能有效的解决传统的灌缝机在使用时容易导致灌缝处留下多余的水泥冗积无法及时处理导致路面不平整的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种机场混凝土道面灌缝机，解决传统的灌缝机在使用时容易导致灌缝处留下多余的水泥冗积无法及时处理导致路面不平整的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种机场混凝土道面灌缝机，包括底板、立柱和安装槽，所述底板为板体结构，所述立柱和安装槽均位于底板上表面，所述立柱上表面设置有车头；
7.所述安装槽内部设置有伺服电机，所述伺服电机下表面设置有转动轴，所述转动轴与伺服电机的输出端相插接，所述转动轴下表面固定连接有转动盘，所述转动盘下表面设置有若干减震弹簧，所述减震弹簧一端固定连接有平整盘，通过设置伺服电机带动转动盘进而驱使平整盘转动在完成水泥浇筑灌缝操作后可及时将路面溢出的多余的水泥进行平整防止路面不平，且通过设置减震弹簧可提供一定的缓冲力提高与地面水泥挤压平整的效果。
8.优选地，所述车头两端均设置有握把，所述车头一侧面设置有显示屏。
9.优选地，所述底板一表面设置有底部开槽，所述底部开槽上表面设置有浇筑桶，所述浇筑桶上表面设置有封装盖。
10.优选地，所述浇筑桶周侧面设置有水泥输送泵，所述浇筑桶下表面设置有浇筑管，所述浇筑管穿过底部开槽。
11.优选地，所述底部开槽内部设置有辅助开槽，所述辅助开槽内部设置有摄像头，所述摄像头与显示屏电性连接，通过在底部开槽内设置摄像头与车头上的显示屏进行连接，可实时观测底部的浇筑灌缝的位置，提高灌缝的精准性避免水泥的浪费。
12.优选地，所述立柱和底板下表面均设置有若干滚轮，所述滚轮的数量为三个。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过设置伺服电机带动转动盘进而驱使平整盘转动在完成水泥浇筑灌缝操作后可及时将路面溢出的多余的水泥进行平整防止路面不平。
15.2、本实用新型通过设置减震弹簧可提供一定的缓冲力提高与地面水泥挤压平整的效果，通过在底部开槽内设置摄像头与车头上的显示屏进行连接，可实时观测底部的浇筑灌缝的位置，提高灌缝的精准性避免水泥的浪费。
16.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为一种机场混凝土道面灌缝机后视立体结构示意图；
19.图2为一种机场混凝土道面灌缝机前视立体结构示意图；
20.图3为一种机场混凝土道面灌缝机左视图；
21.图4为一种机场混凝土道面灌缝机仰视立体结构示意图；
22.图5为一种机场混凝土道面灌缝机俯视图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、握把；2、立柱；3、安装槽；4、车头；5、伺服电机；6、封装盖；7、浇筑桶；8、底板；9、水泥输送泵；10、滚轮；11、显示屏；12、转动轴；13、减震弹簧；14、平整盘；15、转动盘；16、辅助开槽；17、摄像头；18、底部开槽；19、浇筑管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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5所示，本实用新型为一种机场混凝土道面灌缝机，包括底板8、立柱2和安装槽3，底板8为板体结构，立柱2和安装槽3均位于底板8上表面，立柱2上表面设置有车头4；
26.安装槽3内部设置有伺服电机5，伺服电机5下表面设置有转动轴12，转动轴12与伺服电机5的输出端相插接，转动轴12下表面固定连接有转动盘15，转动盘15下表面设置有若干减震弹簧13，减震弹簧13一端固定连接有平整盘14，通过设置伺服电机5带动转动盘15进而驱使平整盘14转动在完成水泥浇筑灌缝操作后可及时将路面溢出的多余的水泥进行平整防止路面不平，且通过设置减震弹簧13可提供一定的缓冲力提高与地面水泥挤压平整的效果。
27.进一步地，车头4两端均设置有握把1，车头4一侧面设置有显示屏11。
28.进一步地，底板8一表面设置有底部开槽18，底部开槽18上表面设置有浇筑桶7，浇筑桶7上表面设置有封装盖6。
29.进一步地，浇筑桶7周侧面设置有水泥输送泵9，浇筑桶7下表面设置有浇筑管19，浇筑管19穿过底部开槽18。
30.进一步地，底部开槽18内部设置有辅助开槽16，辅助开槽16内部设置有摄像头17，摄像头17与显示屏11电性连接，通过在底部开槽18内设置摄像头17与车头4上的显示屏11进行连接，可实时观测底部的浇筑灌缝的位置，提高灌缝的精准性避免水泥的浪费。
31.进一步地，立柱2和底板8下表面均设置有若干滚轮10，滚轮10的数量为三个。
32.实施例：
33.下面是一种机场混凝土道面灌缝机的使用方法：通过设置伺服电机5带动转动盘15进而驱使平整盘14转动在完成水泥浇筑灌缝操作后可及时将路面溢出的多余的水泥进行平整防止路面不平，且通过设置减震弹簧13可提供一定的缓冲力提高与地面水泥挤压平整的效果，通过在底部开槽18内设置摄像头17与车头4上的显示屏11进行连接，可实时观测底部的浇筑灌缝的位置，提高灌缝的精准性避免水泥的浪费，其中所使用的伺服电机5型号为110tsg
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m06020，所使用的水泥输送泵9的型号为wk。
34.值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个组件只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能组件的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本实用新型的保护范围。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。