一种戴钢刺带网拒马的制作方法

文档序号:27950628发布日期:2021-12-12 20:52阅读:247来源:国知局
一种戴钢刺带网拒马的制作方法

1.本实用新型涉及一种拒马,特别是涉及一种戴钢刺带网拒马。


背景技术:

2.目前市面上的拒马常用于封锁道路或重要地区,如设置在国境交界

处、机关大院、学校等门口,以便警卫员进行警戒,同时也能对进出车辆、人员进行严格管制。但是目前市面上的拒马普遍存在防御冲突效果不强的缺点,并且遇到紧急暴恐时间,也不能第一时间起到阻拦的效果,威慑性较低。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有普遍使用的拒马存在的上述不足,提供一种能够提高防御效果、增强威慑能力的戴钢刺带网拒马。
4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种戴钢刺带网拒马,包括本体,所述本体由多个三角形支撑架沿轴向排列连接形成,相邻的支撑架之间设有间距,多个三角形支撑架的上端通过上横杆连接,多个三角形支撑架的下端通过下横杆连接,所述本体内外设有钢刺带网。
5.进一步,所述钢刺带网横向设置在相邻的支撑架之间以及上横杆的两侧,钢刺带的长度与主体长度一致,所述钢刺网带呈弹簧状。
6.进一步,所述支撑架的外侧设有多组钢刺带网,多组钢刺带网沿支撑架纵向排布,单组钢刺带网的长度与主体长度一致,所述钢刺带网的截面为菱形。
7.进一步,所述钢刺带网通过紧固件固定在本体上。
8.优选的,所述紧固件为螺栓和螺母的组合,钢刺带网与本体之间实现可拆卸连接,在非常情况下安装进行防御,正常情况下可拆除储存。
9.进一步,所述下横杆设有万向轮。方便对拒马本体的移动。
10.本实用新型在满足阻挡效果的同时,通过设置钢刺带网能够更好地发挥防控、防暴的功能,可有效防止人群或车辆的冲击。
附图说明
11.图1 为本实用新型实施例1的结构示意图;
12.图2为图1所示实施例1的侧视图;
13.图3为本实用新型实施例2的结构示意图;
14.图4为图3所示实施例的侧视图;
15.图5为图3所示实施例的俯视图;
16.图6为钢刺带网结构示意图。
17.图中:1、本体,2、支撑架,3、上横杆,4、下横杆,5、钢刺带网,6、万向轮。
具体实施方式
18.下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
19.实施例1:
20.如图1所示,本实施例包括本体1,所述本体1由多个三角形支撑架2沿轴向排列连接形成,相邻的支撑架2之间设有间距,多个三角形支撑架2的上端通过上横杆3连接,多个三角形支撑架2的下端通过下横杆4连接,所述钢刺带网5横向设置在相邻的支撑架2之间以及上横杆3的两侧,所述钢刺网带5呈弹簧状,所述钢刺带网5通过螺栓和螺母固定在支撑架2上,钢刺带网5与本体1之间实现可拆卸连接,在非常情况下安装进行防御,正常情况下可拆除储存。
21.本实施例中,所述下横杆4设有万向轮6。方便对拒马本体的移动。
22.实施例2:
23.本实施例与实施例1的区别在于:支撑架2外侧的钢刺带网5数量为多个并沿支撑架2竖向排布,所述钢刺带网5的截面为菱形。
24.其余同实施例1。
25.本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种修改和变型,倘若这些修改和变型在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。
26.说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。


技术特征:
1.一种戴钢刺带网拒马,包括本体,其特征在于:所述本体由多个三角形支撑架沿轴向排列连接形成,相邻的支撑架之间设有间距,多个三角形支撑架的上端通过上横杆连接,多个三角形支撑架的下端通过下横杆连接,所述本体内外设有钢刺带网。2.根据权利要求1所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述钢刺带网横向设置在相邻的支撑架之间以及上横杆的两侧,钢刺带的长度与主体长度一致。3.根据权利要求2所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述钢刺带网为弹簧状。4.根据权利要求1所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述支撑架的外侧设有多组钢刺带网,多组钢刺带网沿支撑架纵向排布,单组钢刺带网的长度与主体长度一致。5.根据权利要求4所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述钢刺带网的截面为菱形。6.根据权利要求1所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述钢刺带网通过紧固件固定在本体上。7.根据权利要求6所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述紧固件为螺栓和螺母的组合。8.根据权利要求1所述的戴钢刺带网拒马,其特征在于:所述下横杆设有万向轮。

技术总结
一种戴钢刺带网拒马,包括本体,所述本体由多个三角形支撑架沿轴向排列连接形成,相邻的支撑架之间设有间距,多个三角形支撑架的上端通过上横杆连接,多个三角形支撑架的下端通过下横杆连接,所述本体内外设有钢刺带网。本实用新型在满足阻挡效果的同时,通过设置钢刺带网能够更好地发挥防控、防暴的功能,可有效防止人群或车辆的冲击。防止人群或车辆的冲击。防止人群或车辆的冲击。


技术研发人员:严寅寅 颜明跃
受保护的技术使用者:严寅寅
技术研发日:2021.04.22
技术公布日:2021/12/11
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1