一种高速公路安全防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路技术领域，尤其是涉及一种高速公路安全防护结构。


背景技术：

2.高速公路是指汽车高速行驶的公路，由于公路上的汽车行驶较快，并且车流量大，然而需要在高速公路上安装防护结构，且在高速公路上的防护栏是最重要的基础设施。
3.现有的防护栏不具备有缓冲保护措施，导致防护栏的防撞性能较低，防护栏在受到严重的撞击时，容易导致防护栏发生形变，降低安全防护性能。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高速公路安全防护结构，通过加强板对防护板进行防护，再由活动板对连接板进行防护，从而增强了防护强度，因此增加防撞性能，并提高安全防护性。
5.本实用新型的目的与效果，所采取的技术方案是：
6.一种高速公路安全防护结构，包括基座，所述基座上方左右两侧均设有立柱，所述立柱通过多个螺丝固定在基座上；
7.两根所述立柱之间的上下两侧均安装有连接板，所述连接板前面设有活动板，所述连接板前面左右两侧均开有滑槽，所述滑槽内部固定有滑杆，所述滑杆外侧滑动连接有两块左右分布的滑块，所述滑杆外侧左右两端均缠绕有伸缩弹簧，所述连接板后面固定有两块左右对称分布的安装块，同侧的两块所述滑块与同侧的所述安装块之间均铰接有连接杆；
8.两根所述立柱前面中部之间设有防护板，所述防护板前面左右两侧均设有两根上下对称排布的螺栓，所述防护板前面左右两侧均开有通槽，所述通槽内部上下两侧均设置有两块左右对称分布的固定块，所述通槽内部设有防护框，所述防护框上下两侧均固定有两块左右对称排布的活动块，所述活动块前面设有螺钉，所述防护框前后两侧均安装有防护网，所述防护框内部固定有加强筋，所述防护板前面中部设有加强板，所述防护板前面四角处均开有凹槽，所述加强板后面四角处均固定有活动杆，所述凹槽槽口设置有与防护板固定的限位板，所述活动杆外侧缠绕有弹簧，所述防护板前面中部位于上下两侧所述凹槽之间设置有三块从左至右排布的限位块，所述加强板后面设有三块从左至右排布的定位块，所述定位块后端与限位块内壁后端之间固定有若干根压缩弹簧。
9.优选的，同侧的两块所述滑块均位于同侧的两个所述伸缩弹簧之间，所述伸缩弹簧的两端分别与滑槽内侧壁和滑块侧壁固定。
10.优选的，所述螺栓后面穿过防护板并贯穿至立柱内，所述防护板与立柱通过螺栓固定，所述防护板位于两块所述连接板之间。
11.优选的，所述活动块位于固定块前面并与其相接触，所述螺钉后端穿过活动块并贯穿过至固定块，所述防护框通过螺钉固定在通槽内部。
12.优选的，所述加强筋位于前后两个所述防护网之间。
13.优选的，所述活动杆后端穿过限位板并延伸至凹槽内部，所述活动杆与限位板滑动连接，所述弹簧前后两侧分别固定在加强板后面和限位板前面，所述定位块后面贯穿至限位块内。
14.有益效果：
15.当两块连接板收到撞击时，首先会通过两块活动板受到撞击力，进而活动板便会向后侧移动，并带动安装块一同向后移动，安装块则会连同带动连接杆向后侧移动，从而连接杆的移动会使滑块在滑杆外侧移动，同时滑块会挤压伸缩弹簧，通过伸缩弹簧对活动板进行缓冲，使活动板对连接板进行保护，进而对连接板起到防护的作用，增加连接板的安全性能；同时在连接板受到撞击时，在两根立柱前面的防护板便会同时保护连接板，防护板中部受到撞击时，加强板便会向后移动，同时在加强板向后移动的同时定位块便会向限位块内移动，此时定位块便会挤压压缩弹簧，另外还能够通过活动杆向凹槽内部移动，活动杆朝凹槽内移动便可以挤压弹簧，增加防护板的防护强度，通过加强板对防护板进行防护，再由活动板对连接板进行防护，从而增强了防护强度，因此增加防撞性能，并提高安全防护性。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体主视平面结构示意图；
17.图2为本实用新型的连接板与活动板俯视平面结构示意图；
18.图3为本实用新型的防护板主视立体结构示意图；
19.图4为本实用新型的防护板与加强板坐视平面结构示意图；
20.图5为本实用新型的防护板主视平面结构示意图；
21.图6为本实用新型的图1的a局部放大结构示意图。
22.图中标记：1
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基座；2
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立柱；3
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连接板；4
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活动板；5
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滑块；6
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伸缩弹簧；7
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连接杆；8
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安装块；9
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防护板；10
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螺栓；11
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通槽；12
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固定块；13
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防护框；14
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活动块；15
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螺钉；16
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防护网；17
‑
加强筋；18
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加强板；19
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凹槽；20
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活动杆；21
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弹簧；22
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限位板；23
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限位块；24
‑
定位块；25
‑
压缩弹簧；26
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滑槽；27
‑
滑杆。
具体实施方式
23.参见图1至图6，本实用新型是一种高速公路安全防护结构，包括基座1，基座1上方左右两侧均设有立柱2，立柱2通过多个螺丝固定在基座1上；
24.两根立柱2之间的上下两侧均安装有连接板3，连接板3前面设有活动板4，连接板3前面左右两侧均开有滑槽26，滑槽26内部固定有滑杆27，滑杆27外侧滑动连接有两块左右分布的滑块5，滑杆27外侧左右两端均缠绕有伸缩弹簧6，连接板4后面固定有两块左右对称分布的安装块8，同侧的两块滑块5与同侧的安装块8之间均铰接有连接杆7，同侧的两块所述滑块5均位于同侧的两个所述伸缩弹簧6之间，所述伸缩弹簧6的两端分别与滑槽26内侧壁和滑块5侧壁固定；
25.具体的，当活动板4受到撞击时，活动板4便会向后侧移动，并带动安装块8一同向后移动，安装块8则会连同带动连接杆7向后侧移动，从而连接杆7的移动会使滑块5在滑杆27外侧移动，同时滑块5会挤压伸缩弹簧6，通过活动板4受到的撞击进而带动滑块5在滑杆
27上移动并挤压伸缩弹簧6，从而对活动板4进行缓冲，使活动板4对连接板3进行保护，进而对连接板3起到防护的作用，增加连接板3的安全性能；
26.两根立柱2前面中部之间设有防护板9，防护板9前面左右两侧均设有两根上下对称排布的螺栓10，防护板9前面左右两侧均开有通槽11，通槽11内部上下两侧均设置有两块左右对称分布的固定块12，通槽11内部设有防护框13，防护框13上下两侧均固定有两块左右对称排布的活动块14，活动块14前面设有螺钉15，防护框13前后两侧均安装有防护网16，防护框13内部固定有加强筋17，防护板9前面中部设有加强板18，防护板9前面四角处均开有凹槽19，加强板18后面四角处均固定有活动杆20，凹槽19槽口设置有与防护板9固定的限位板22，活动杆20外侧缠绕有弹簧21，防护板9前面中部位于上下两侧凹槽19之间设置有三块从左至右排布的限位块23，加强板18后面设有三块从左至右排布的定位块24，定位块24后端与限位块23内壁后端之间固定有若干根压缩弹簧25，螺栓10后面穿过防护板9并贯穿至立柱2内，防护板9与立柱2通过螺栓10固定，防护板9位于两块连接板3之间，活动块14位于固定块12前面并与其相接触，螺钉15后端穿过活动块14并贯穿过至固定块12，防护框13通过螺钉15固定在通槽11内部，加强筋17位于两个防护网16之间，活动杆20后端穿过限位板22并延伸至凹槽19内部，弹簧21前后两侧分别固定在加强板18后面和限位板22前面，定位块24后面贯穿至限位块23内；
27.进一步的，当防护板9受到撞击时，受到撞击后通过防护网16进行防护，并且由防护网16之间的加强筋17进行防护强度的提升，使得防护网16不易受撞击而损坏，然而再防护板9中部受到撞击时，加强板18便会向后移动，在加强板18向后移动的同时定位块24便会向限位块23内移动，此时定位块24便会挤压压缩弹簧25，另外还能够带动活动杆20向凹槽19内部移动，活动杆20朝凹槽19内移动便可以挤压弹簧21，通过限位板22对弹簧21进行限位，增加防护板9的防护强度，通过定位块24进入限位块23内并挤压压缩弹簧25，再通过活动杆20进入凹槽19内并挤压弹簧20，使得两者配合，通过加强板18对防护板9进行防护，再由活动板4对连接板3进行防护，从而增强了防护强度，因此增加防撞性能，并提高安全防护性。