技术特征：
1.拼接交通指示牌的横向拼接型材板，包括一张板材本体（1），板材本体（1）有广告用的正面（2），支撑用的背面（3），左侧端面和右侧端面；其特征在于：在左侧端面或右侧端面设有凹形卡槽（8），另一端面设有卡插接凸板（10）；在板材本体（1）背面（3）设有一根背面凹槽条（6），板材本体（1）和背面凹槽条（6）是一体结构，背面凹槽条（6）位于左侧端面边缘，或者背面凹槽条（6）位于右侧端面边缘，背面凹槽条（6）的开口两侧边分别设有扣条（7），这两根扣条（7）使背面凹槽条（6）的开口宽度d小于背面凹槽条（6）的内空宽度d；在背面凹槽条（6）的外侧和板材本体（1）的外侧组成的合并端面设有凹形卡槽（8），凹形卡槽（8）的开口在合并端面的外侧面；在板材本体（1）背面（3），凹形卡槽（8）相对的另一端边缘设有加厚条（9），该边缘加厚条（9）的外侧设有卡插接凸板（10）；凹形卡槽（8）和卡插接凸板（10）的大小和形状是呈能相互紧密嵌合的榫卯结构。2.根据权利要求1所述的拼接交通指示牌的横向拼接型材板，其特征在于：凹形卡槽（8）的内壁设有浅弧形凹（11），卡插接凸板（10）表面设有浅弧形凸（12），浅弧形凹（11）与浅弧形凸（12）大小、形状和位置紧密配合结构。3.根据权利要求1所述的拼接交通指示牌的横向拼接型材板，其特征在于：在背面凹槽条（6）与凹形卡槽（8）之间是分隔墙板（13），在分隔墙板（13）上设有多个导气孔（14），导气孔（14）的两端开口分别连通背面凹槽条（6）的内空，和连通凹形卡槽（8）的内空；在卡插接凸板（10）的端面设有多个储气凹陷（15），每个储气凹陷（15）与一个或多个导气孔（14）位置对应；在卡插接凸板（10）的正面设有导气槽（16），在凹形卡槽（8）的正面（2）所在的正面卡槽板（17）端面设有出气槽（18），导气槽（16）与出气槽（18）位置对应。4.根据权利要求1所述的拼接交通指示牌的横向拼接型材板，其特征在于：在背面凹槽条（6）与凹形卡槽（8）之间是分隔墙板（13），在背面凹槽条（6）上设有多个导气孔（14），导气孔（14）的两端开口分别连通背面凹槽条（6）的内空，和连通凹形卡槽（8）的内空；在卡插接凸板（10）的端面设有多个储气凹陷（15），每个储气凹陷（15）与一个或多个导气孔（14）位置对应；在卡插接凸板（10）的背面设有导气槽（16），在凹形卡槽（8）的背面（3）所在的背面卡槽板（19）端面设有出气槽（18），导气槽（16）与出气槽（18）位置对应。5.根据权利要求1所述的拼接交通指示牌的横向拼接型材板，其特征在于：在背面凹槽条（6）与凹形卡槽（8）之间是分隔墙板（13），在背面凹槽条（6）中，分隔墙板（13）对面的是凹槽内侧板（23），凹槽内侧板（23）上设有多个出气孔（24）。6.根据权利要求1所述的用拼接交通指示牌的横向拼接型材板所拼成的交通指示牌，包括多张板材本体（1）拼接成一张交通指示牌板（20），其特征在于：[一]、每一张型材板的结构：包括一张板材本体（1），板材本体（1）有广告用的正面（2），支撑用的背面（3），左侧端面和右侧端面；在左侧端面或右侧端面设有凹形卡槽（8），另一端面设有卡插接凸板（10）；在板材本体（1）背面（3）设有一根背面凹槽条（6），板材本体（1）和背面凹槽条（6）是一体结构，背面凹槽条（6）位于左侧端面边缘，或者背面凹槽条（6）位于右侧端面边缘，背面凹
槽条（6）的开口两侧边分别设有扣条（7），这两根扣条（7）使背面凹槽条（6）的开口宽度d小于背面凹槽条（6）的内空宽度d；在背面凹槽条（6）的外侧和板材本体（1）的外侧组成的合并端面设有凹形卡槽（8），凹形卡槽（8）的开口在合并端面的外侧面；在板材本体（1）背面（3），凹形卡槽（8）相对的另一端边缘设有加厚条（9），该边缘加厚条（9）的外侧设有卡插接凸板（10）；凹形卡槽（8）和卡插接凸板（10）的大小和形状是呈能相互紧密嵌合的榫卯结构； [二]、多张型材板拼接的结构：每一张板材本体（1）的凹形卡槽（8）内空中卡入有相临的另一板材本体（1）的卡插接凸板（10），并且相临全部板材本体（1）的正面（2）在同一面，全部板材本体（1）的背面（3）在同一面；全部板材本体（1）的背面凹槽条（6）都位于全部板材本体（1）的共同背面；还包括两根或多根连接管（21），每一根连接管（21）分别与每一张板材本体（1）背面（3）的背面凹槽条（6）以螺柱和螺帽（22）方式连接，两根或多根连接管（21）经与背面凹槽条（6）连接，使多张板材本体（1）连接成一个整体的交通指示牌板（20）。7.根据权利要求6所述的用拼接交通指示牌的横向拼接型材板所拼成的交通指示牌，其特征在于：凹形卡槽（8）的内壁设有浅弧形凹（11），卡插接凸板（10）表面设有浅弧形凸（12），浅弧形凹（11）与浅弧形凸（12）大小、形状和位置紧密配合结构。8.根据权利要求6所述的用拼接交通指示牌的横向拼接型材板所拼成的交通指示牌，其特征在于：在背面凹槽条（6）与凹形卡槽（8）之间是分隔墙板（13），在分隔墙板（13）上设有多个导气孔（14），导气孔（14）的两端开口分别连通背面凹槽条（6）的内空，和连通凹形卡槽（8）的内空；在卡插接凸板（10）的端面设有多个储气凹陷（15），每个储气凹陷（15）与一个或多个导气孔（14）位置对应；在卡插接凸板（10）的正面设有导气槽（16），在凹形卡槽（8）的正面（2）所在的正面卡槽板（17）端面设有出气槽（18），导气槽（16）与出气槽（18）位置对应。9.根据权利要求6所述的用拼接交通指示牌的横向拼接型材板所拼成的交通指示牌，其特征在于：在背面凹槽条（6）与凹形卡槽（8）之间是分隔墙板（13），在背面凹槽条（6）上设有多个导气孔（14），导气孔（14）的两端开口分别连通背面凹槽条（6）的内空，和连通凹形卡槽（8）的内空；在卡插接凸板（10）的端面设有多个储气凹陷（15），每个储气凹陷（15）与一个或多个导气孔（14）位置对应；在卡插接凸板（10）的背面设有导气槽（16），在凹形卡槽（8）的背面（3）所在的背面卡槽板（19）端面设有出气槽（18），导气槽（16）与出气槽（18）位置对应。10.根据权利要求6所述的用拼接交通指示牌的横向拼接型材板所拼成的交通指示牌，其特征在于：在背面凹槽条（6）与凹形卡槽（8）之间是分隔墙板（13），在背面凹槽条（6）中，分隔墙板（13）对面的是凹槽内侧板（23），凹槽内侧板（23）上设有多个出气孔（24）。
技术总结
本实用新型横向拼接型材板和拼成的交通指示牌属于用多块相同单元板材拼接成一块整体交通指示牌的技术。板材本体一个端面设有凹形卡槽，另一端面设有卡插接凸板；在板材本体背面设有一根背面凹槽条，板材本体和背面凹槽条是一体结构；在背面凹槽条的外侧和板材本体的外侧组成的合并端面设有凹形卡槽，在板材本体背面，凹形卡槽相对的另一端边缘设有加厚条，该边缘加厚条的外侧设有卡插接凸板。优点：一次挤压成形工艺简单，成本低且质量统一。背面凹槽条、凹形卡槽和卡插接凸板组成的气流通道减少了风阻破坏性降低，是一种抗风质量好、成本低、组装无厂房无污染的、用拼接代替焊接的组合式交通指示牌板。的组合式交通指示牌板。的组合式交通指示牌板。
技术研发人员：赵子中
受保护的技术使用者：赵子中
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2022/2/7