一种悬臂拼装桥梁合拢状态调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及悬臂拼装技术领域，具体为一种悬臂拼装桥梁合拢状态调整装置。


背景技术：

2.桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。滑块。
3.但是，在连续梁桥悬臂拼装施工过程中，市场上常见的顶升装置缺乏一定的防意外装置，当桥梁顶升装置的液压千斤顶意外出现故障的时候，很容易影响对桥梁的顶升，从而影响整个工程进度的进行；而且现在的桥梁顶升装置液压千斤顶在使用的时候，底部与桥梁的接触面积较小，从而就会造成压强较大，这样一方面较大的压强会对桥梁表面造成破坏，另一方面接触面积较小，受力较大，很容易使得液压千斤顶蹦飞，从而造成不必要的意外事故。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种悬臂拼装桥梁合拢状态调整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬臂拼装桥梁合拢状态调整装置，包括顶板以及抬升顶板的塞柱，所述顶板的下表面设有套管，套管的表面设有卡接组件，卡接组件卡合有自锁组件，自锁组件包括斜杆，斜杆的头端开设有内腔，内腔的内壁固定连接有固定块，固定块的活动端连接有活动块，活动块的一端连接有第二卡块，活动块的另一端安装在斜杆表面开设的凹槽内，自锁组件的底部连接有液压缸，所述套管的内部套接有固定柱，固定柱的底部固定连接有连接座，所述连接座的下方设有稳定底座。
6.优选的，所述卡接组件包括在套管的内侧表面开设的卡槽，卡槽与外露在斜杆表面的第二卡块卡合，卡槽的上侧面还开设有凹槽，凹槽内部安装有第二金属弹片，第二金属弹片表面接触有第一卡块，第一卡块的突出端卡合斜杆，该卡接组件在塞柱的两侧均有设置，且在套管的同一侧表面设有多组以适应抬升顶板时对不同高度进行定位。
7.优选的，所述斜杆的侧面活动连接有支撑柱，支撑柱的底端连接有滑块，滑块的表面通过支撑柱套接有弹簧，弹簧安装在套筒的内部，套筒固定连接在液压缸的表面，斜杆的底端活动连接有固定台，固定台也固定安装在液压缸的表面。
8.优选的，所述稳定底座包括底板，底板活动连接在连接座的内部，底板的下表面接触有第一金属弹片，第一金属弹片的两端均连接有活动底座，活动底座与连接座滑动连接，
且活动底座的中部活动连接有滑杆，当第一金属弹片下压时通过滑杆分离活动底座，第一金属弹片复位时收缩活动底座。
9.优选的，所述活动底座的底部设有防滑橡胶垫，活动底座与第一金属弹片通过螺栓固定连接。
10.优选的，所述活动块为“l”状，活动块连接的卡块的外露端卡合有卡合口，卡合口开设在套管的侧面上，且卡合口为“7”形开口状。
11.优选的，所述活动块、固定块、第二卡块三者之间处均为铰链连接，斜杆与支撑柱处为铰链连接，斜杆与固定台也是铰链连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用提出的通过设置套管和固定柱配合顶板的抬升，并在套管的表面设置卡块、卡合口，与斜杆上设置的活动块和卡块相互卡合，对装置在抬升时进行实时定位，避免了液压千斤顶长时间的工作液压压力不足导致柱塞下降，从而为桥梁合拢工程在施工时提供了有利的安全保障；
14.2.本实用提出的通过底板挤压第一金属弹片推动活动底座来扩大装置底部的受力面积，当装置放置在需要顶升的桥梁上的时候会更加稳定，避免由于压强较大对桥梁表面造成破坏的情况发生，也防止了接触面积较小受力较大导致液压千斤顶蹦飞的意外情况发。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构剖视图；
17.图3为图1中a处结构放大示意图；
18.图4为图1中b处结构放大示意图。
19.图中：顶板1、套管2、固定柱3、塞柱4、斜杆5、液压缸6、支撑柱7、连接座8、活动底座9、滑杆10、底板11、第一金属弹片12、卡槽13、第一卡块14、第二金属弹片15、凹槽16、卡合口17、弹簧18、活动块19、固定块20、第一卡块21、内腔22、固定台23、套筒24、滑块25。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种悬臂拼装桥梁合拢状态调整装置，包括顶板1以及抬升顶板1的塞柱4，顶板1的下表面设有套管 2，套管2的表面设有卡接组件，卡接组件包括在套管2的内侧表面开设的卡槽 13，卡槽13与外露在斜杆5表面的第二卡块21卡合，实现卡合锁紧；卡槽13 的上侧面还开设有凹槽16，凹槽16内部安装有第二金属弹片15，第二金属弹片15表面接触有第一卡块14，通过金属弹片实现弹性锁紧；第一卡块14的突出端卡合斜杆5，该卡接组件在塞柱4的两侧均有设置，且在套管2的同一侧表面设有多组以适应抬升顶板1时对不同高度进行定位。
22.卡接组件卡合有自锁组件，自锁组件包括斜杆5，斜杆5的侧面铰链连接有支撑柱7，支撑柱7的底端连接有滑块25，滑块25的表面通过支撑柱7套接有弹簧18，弹簧18安装在套筒24的内部，套筒24固定连接在液压缸6的表面，斜杆5的底端铰链连接有固定台23，固定台23也固定安装在液压缸6的表面, 保持斜杆5处于固定位置对套管2进行定位；斜杆5的头端开设有内腔22，内腔22的内壁固定连接有固定块20，固定块20的活动端铰链连接有活动块19，活动块19的一端铰链连接有第二卡块21，活动块19的另一端安装在斜杆5表面开设的凹槽内，活动块19为“l”状，如此设置更加利于卡合锁紧；活动块 19连接的第二卡块21的外露端卡合有卡合口17，卡合口17开设在套管2的侧面上，且卡合口17为“7”形开口状，设计成“7”形，卡合效果更佳，有利于加强提升锁紧状态，避免了液压千斤顶长时间的工作液压压力不足导致柱塞下降，从而为桥梁合拢工程在施工时提供了有利的安全保障。
23.自锁组件的底部连接有液压缸6，套管2的内部套接有固定柱3，固定柱3 的底部固定连接有连接座8，连接座8的下方设有稳定底座，稳定底座包括底板11，底板11活动连接在连接座8的内部，底板11的下表面接触有第一金属弹片12，第一金属弹片12的两端均连接有活动底座9，活动底座9与连接座8滑动连接，且活动底座9的中部活动连接有滑杆10，当第一金属弹片12下压时通过滑杆10分离活动底座9，第一金属弹片12复位时收缩活动底座9，活动底座 9的底部设有防滑橡胶垫，活动底座9与第一金属弹片12通过螺栓固定连接，通过底板11挤压第一金属弹片12推动活动底座9来扩大装置底部的受力面积，避免了由于压强较大对桥梁表面造成破坏的情况发生，也防止了接触面积较小受力较大导致液压千斤顶蹦飞的意外情况发。
24.工作原理：实际使用时，通过塞柱4抬升顶板1，顶板1抬升时带动套管2 在固定柱3的表面向上滑动，同时与套管2卡合的斜杆5被而向上推挤处于待卡合状态，当套管2稳定时时，斜杆5处于卡槽13处，此时第一卡块14落于斜杆5表面的凹槽处与活动块19接触，当液压千斤顶液压不足时，套管2处于下落状态时，第一卡块14挤压第二金属弹片15，且第一卡块14同时挤压活动块19，活动块19通过铰链连接的固定块20带动第二卡块21的外露端卡合在卡合口17处，第一卡块14处的下压力越大，卡合口17处的卡合效果越强，另外，底板11在连接座8内部通过适应不同压力大小向下挤压第一金属弹片12带动活动底座9通过滑杆10向两侧滑动位移，扩大接触面，提供了安全保障。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。