一种公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁建设技术领域，具体是一种公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置。


背景技术：

2.公路桥梁建设是指公路的铺设以及桥梁的搭设，而在公路以及桥梁完成建设之后，通常会开通供车辆通行行驶，故通常还需要建设安全装置用以对车辆进行防冲撞防护。
3.现有的防冲撞安全装置仅为简单的水泥柱或者沙袋以及橡胶轮胎等，无法对车辆的冲撞力进行缓冲转移，防冲撞稳定性较差，极易导致公路或者桥梁主体遭到破坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置，包括挡板，所述挡板顶部对称安装有警示牌，所述挡板一侧固定连接有固定卡座，所述挡板另一侧固定连接有固定卡销，所述固定卡座与固定卡销相适配，所述挡板前表面对称安装有第一横板和第二横板，所述第一横板和第二横板之间通过转轴转动安装有转动辊，所述转动辊设置有多个，且外侧均固定套设有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质，所述挡板后表面固定连接有杆体，所述杆体外侧滑动套设有筒体，所述筒体一端固定连接有固定板，所述固定板后表面对称安装有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设置有导向杆，所述导向杆两端固定连接在第一固定块和第二固定块相对侧，所述导向杆上对称滑动套设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块上固定连接有第一夹具，所述第二滑块上固定连接有第二夹具，所述固定板和挡板之间对称设置有辅助机构，所述辅助机构包括第一连接杆、第二连接杆、第一缓冲机构和第二缓冲机构，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构包括第三固定块、第四固定块、横杆、第三滑块和第四滑块，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构的结构和各部件规格均相同。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第一滑块和第二滑块上均开设有用于导向杆滑动连接的通孔，所述第一滑块和第二滑块上均开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一夹具和第二夹具互相适配，所述第一夹具上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述第二夹具上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接杆与第二连接杆为交叉设置，交叉处通过定位销铰接，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构对称设置在第一连接杆和第二连接杆的顶端和底端。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第三固定块和第四固定块均固定安装在固
定板上，所述横杆一端固定连接在第三固定块一侧，所述横杆另一端固定连接在第四固定块一侧，所述横杆上滑动套设有第三滑块和第四滑块，所述第三滑块和第四滑块上均开设有用于与横杆穿过的通孔。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第三固定块和第三滑块之间套设有弹簧，弹簧两端分别固定安装在第三固定块一侧和第三滑块一侧，所述第三滑块和第四滑块之间套设有弹簧，弹簧两端分别固定安装在第三滑块另一侧和第四滑块一侧，所述第四固定块和第四滑块之间套设有弹簧，弹簧两端分别固定安装在第四固定块一侧和第四滑块另一侧，所述第三滑块上通过铰接座与第二连接杆一端铰接，所述第四滑块上通过铰接座与第一连接杆一端铰接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.通过设置转动辊和缓冲垫，提高装置与车辆之间的摩擦力，进而通过设置第一缓冲机构和第二缓冲机构中的第一连接杆和第二连接杆通过交叉处的定位销进行铰接转动，从而带动第三滑块和第四滑块在横杆上滑动，从而带动对第三固定块、第四固定块、横杆、第三滑块和第四滑块之间套设的弹簧进行挤压，实现了对车辆在撞击时进行缓冲转移，防冲撞稳定性好，避免导致公路或者桥梁主体遭到破坏。
14.2.通过设置警示牌，可对人员进行提示预警，通过设置固定卡座与固定卡销相适配，可对装置进行长度的扩展延伸，扩大了装置的使用范围，提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置的正视图。
16.图2为公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置的俯视图。
17.图3为公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置中辅助机构的结构示意图。
18.图中所示：挡板1、警示牌2、固定卡座3、固定卡销4、第一横板5、第二横板6、转动辊7、缓冲垫8、杆体9、筒体10、固定板11、第一固定块12、第二固定块13、导向杆14、第一滑块15、第二滑块16、第一夹具17、第二夹具18、辅助机构19、第一连接杆20、第二连接杆21、第一缓冲机构22、第二缓冲机构23、第三固定块24、第四固定块25、横杆26、第三滑块27和第四滑块28。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种公路桥梁建设用边缘防冲撞安全装置，包括挡板1、警示牌2、固定卡座3、固定卡销4、第一横板5、第二横板6、转动辊7、缓冲垫8、杆体9、筒体10、固定板11、第一固定块12、第二固定块13、导向杆14、第一滑块15、第二滑块16、第一夹具17、第二夹具18、辅助机构19、第一连接杆20、第二连接杆21、第一缓冲机构22、第二缓冲机构23、第三固定块24、第四固定块25、横杆26、第三滑块27和第四滑块28，所述挡板1顶部对称安装有警示牌2，所述挡板1一侧固定连接有固定卡座3，所述挡板1另一侧固定连
接有固定卡销4，所述固定卡座3与固定卡销相适配，所述挡板1前表面对称安装有第一横板5和第二横板6，所述第一横板5和第二横板6之间通过转轴转动安装有转动辊7，所述转动辊7设置有多个，且外侧均固定套设有缓冲垫8，所述缓冲垫8为橡胶材质，所述挡板1后表面固定连接有杆体9，所述杆体9外侧滑动套设有筒体10，所述筒体10一端固定连接有固定板11，所述固定板11后表面对称安装有第一固定块12和第二固定块13，所述第一固定块12和第二固定块13之间设置有导向杆14，所述导向杆14两端固定连接在第一固定块12和第二固定块13相对侧，所述导向杆14上对称滑动套设有第一滑块15和第二滑块16，所述第一滑块15和第二滑块16上均开设有用于导向杆14滑动连接的通孔，所述第一滑块15和第二滑块16上均开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述第一滑块15上固定连接有第一夹具17，所述第二滑块16上固定连接有第二夹具18，所述第一夹具17和第二夹具18互相适配，所述第一夹具17上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述第二夹具18上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述固定板11和挡板1之间对称设置有辅助机构19，所述辅助机构19包括第一连接杆20、第二连接杆21、第一缓冲机构22和第二缓冲机构23，所述第一连接杆20与第二连接杆21为交叉设置，交叉处通过定位销铰接，所述第一缓冲机构22和第二缓冲机构23对称设置在第一连接杆20和第二连接杆21的顶端和底端，所述所述第一缓冲机构22和第二缓冲机构23包括第三固定块24、第四固定块25、横杆26、第三滑块27和第四滑块28，所述第三固定块24和第四固定块25均固定安装在固定板11 上，所述横杆26一端固定连接在第三固定块24一侧，所述横杆26另一端固定连接在第四固定块25一侧，所述横杆26上滑动套设有第三滑块27和第四滑块28，所述第三滑块 27和第四滑块28上均开设有用于与横杆26穿过的通孔，所述第三固定块24和第三滑块 27之间套设有弹簧，弹簧两端分别固定安装在第三固定块24一侧和第三滑块27一侧，所述第三滑块27和第四滑块28之间套设有弹簧，弹簧两端分别固定安装在第三滑块27另一侧和第四滑块28一侧，所述第四固定块25和第四滑块28之间套设有弹簧，弹簧两端分别固定安装在第四固定块25一侧和第四滑块28另一侧，所述第三滑块27上通过铰接座与第二连接杆21一端铰接，所述第四滑块28上通过铰接座与第一连接杆20一端铰接，所述第一缓冲机构22和第二缓冲机构23的结构和各部件规格均相同。
21.本实用新型的工作原理是：
22.当需要使用防冲撞安全装置对公路桥梁的边缘进行防护时，人员首先将装置搬运至公路桥梁边缘的隔离柱旁，进一步通过移动第一滑块15和第二滑块16带动第一夹具17和第二夹具18在导向杆14上进行移动，使第一夹具17和第二夹具18移动至隔离柱两侧，进而再次移动第一滑块15和第二滑块16带动第一夹具17和第二夹具18移动对隔离柱进行夹紧，进一步通过旋转第一滑块15和第二滑块16以及第一夹具17和第二夹具18上的固定螺栓分别对其进行固定，从而使装置夹紧固定在隔离柱上，并将装置上的挡板1安装在朝向公路或者桥梁的内侧，从而完成对装置的固定安装，进一步当车辆对隔离柱进行冲撞时，在冲撞时转动辊7上的缓冲垫8最先受到撞击，橡胶材质的缓冲垫8能够提高装置与车辆之间的摩擦力，而在车辆的冲击下，转动辊7通过转轴在第一横板5和第二横板6 之间进行旋转，从而将冲撞力转化为推动转动辊7进行旋转的力，进一步在转动辊7受到冲撞之后，除了转动辊7自身会进行旋转，挡板1同样受到挤压带动杆体9在筒体10内滑动，进而冲撞力带动第一缓冲机构22和第二缓冲机构23中的第一连接杆20和第二连接杆21通过交叉处的定位销进行铰
接转动，从而带动第三滑块27和第四滑块28在横杆 26上滑动，通过对第三固定块24、第四固定块25、横杆26、第三滑块27和第四滑块28 之间套设的弹簧进行挤压，从而进一步缓冲车辆对装置的冲撞力，大大增加了缓冲作用。
23.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。