一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及快速对公路进行沥青路面裂缝处理技术领域，特别涉及一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置。


背景技术：

2.由于形成公路路面病害的原因比较多，即使是同一条公路也会因为不同的影响因素产生不同的路面病害。而长期困扰沥青路面的一个比较普遍的问题就是路面裂缝，虽然路面裂缝对道路交通的影响不是很大，但是随着路面裂缝的加重，就会出现路面的翻浆、塌陷和鼓包。这些病害会严重的损坏路面，影响道路正常的使用功能，如果维修和处理不及时，将会影响到公路的运行使用，也会带来一定的交通安全隐患。
3.将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青，再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑，最后用轻型压路机将路面夯实，而现有的一些修补装置只是用沥青进行填缝，未在其表面撒落石屑并将路面夯实，导致后期使用时有可能出现再次开裂，降低道路的使用寿命，如未发现，路面可能会出现塌陷和鼓包，影响道路的正常通行。
4.例如公开号为：cn212742136u的专利，公开了一种公路裂缝修补的灌缝装置，包括底板，所述底板的左侧上方安装有混合机构，所述箱体的底端固接在底板的左侧顶端，所述箱体的顶端中间固接有支撑板，该公路裂缝修补的灌缝装置，转轴带动四个转板在箱体内转动可以将箱体内的沥青浆混合，防止沥青浆油固分层，解决了该装置不能杜伊罐内的沥青浆进行混合，使得沥青浆会出现油固分层状态，影响裂缝修复性的问题，吹风机的出风口通过吹头可以将公路裂缝中的杂质枯枝吹走，防止修复的公路不实，从而提高公路抗压性，解决了该装置在对公路裂缝修补前不能使裂缝中的杂质枯枝进行处理；但是该装置未设置石屑撒落机构与路面夯实机构，易使得修复后的裂缝抗压性差，不能保证修复后再次开裂的问题。为此，提出一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
6.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：包括车体，所述车体顶端的两侧通过螺丝固定连接有多个石屑桶，多个所述石屑桶的外壁焊接有管道，管道的另一端焊接有吸料机，所述吸料机通过螺钉固定在车体的顶端，吸料机的底部通过管道贯穿车体固定连接有撒落槽，所述车体的顶端通过螺丝固定连接有固定架，所述固定架的顶端两侧固定有多个电动伸缩杆，电动伸缩杆贯穿车体固定连接有压板；所述车体的顶部还设置有吹气机构和沥青修补机构。
7.在一些实施例中，所述吹气机构包括第三支撑架，第三支撑架的顶端通过螺钉固定连接有风机，风机的一端焊接有空气通道，空气通道的底部焊接有多个吹头。
8.在一些实施例中，所述沥青修补机构包括筒体，所述筒体的底部通过螺丝固定连
接有第二电机，第二电机的输出端转动连接有搅拌杆，搅拌杆通过轴承转动连接于筒体底部的中心位置，搅拌杆的外壁焊接有螺旋叶，所述筒体的顶端通过螺钉开合连接有盖子，所述筒体的外壁中部固定有多个加热板，所述筒体的外壁下部焊接有弯头管，弯头管的另一端固定连接有水泵，水泵的一侧通过主开关连接有软管，软管的另一端通过副开关连接有喷头。
9.在一些实施例中，所述车体顶部焊接有第一支撑架与第二支撑架，所述第一支撑架上端通过螺丝固定连接有第一电机，所述第二支撑架的两侧内壁通过轴承转动连接有缠绕辊，所述第一电机的主轴与缠绕辊的中心轴固定连接。
10.在一些实施例中，所述缠绕辊的圆周外壁焊接有螺旋导向槽。
11.在一些实施例中，所述车体的底部四角通过万向轮安装座安装有多个万向轮，所述车体顶部的一端焊接有扶手，扶手之间通过横梁固定有控制面板，所述车体顶部的一端通过螺钉固定有发电机。
12.在一些实施例中，所述压板底部的两侧设置有圆角。
13.在一些实施例中，所述盖子的顶部焊接有贯穿盖子的进料斗和排气管。
14.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
15.1.一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置，第三支撑架的顶端通过螺钉固定连接有风机，风机的一端焊接有空气通道，空气通道的底部焊接有多个吹头，可将公路裂缝中的杂质枯枝树叶吹走，为后期喷洒沥青做预处理。
16.2.一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置，第二电机主轴带动搅拌杆和螺旋叶在筒体内转动，使筒体内的沥青浆不会出现油固分层，筒体的外壁中部固定有多个加热板，所述加热板使沥青浆处在设定的温度，水泵施加的压力可使沥青浆喷射进裂缝的底部，将其灌满不留空隙，保证修补质量。
17.3.一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置，石屑经过撒落槽将石屑均匀的撒布在沥青浆的表面，电动伸缩杆带动压板上下运动，将裂缝表面均匀撒布的石屑和裂缝中的沥青浆压实，使石屑与沥青浆更加紧实，从而提高公路的抗压性。
18.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为图1的俯视图；
22.图3为图1的后视图；
23.图4为本实用新型的剖视图。
24.附图标记：1
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车体、2
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扶手、3
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控制面板、4
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发电机、5
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电动伸缩杆、6
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进料斗、7
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排
气管、8
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第一电机、9
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第一支撑架、10
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第二支撑架、11
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空气通道、12
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第三支撑架、13
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风机、14
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加热板、15
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固定架、16
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水泵、17
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石屑桶、18
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吸料机、19
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管道、20
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盖子、21
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筒体、22
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弯头管、23
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缠绕辊、24
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软管、25
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万向轮、26
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吹头、27
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喷头、28
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压板、29
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撒落槽、30
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第二电机、31
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搅拌杆、32
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螺旋叶
具体实施方式
25.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
31.如图1
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4所示，一种快速对公路进行沥青路面裂缝处理用的沥青修补装置，为了修补后不会出现再次开裂的现象，包括车体1，所述车体1的底部四角焊接有多个万向轮25，万向轮25数量为四个，所述车体1顶部的一端焊接有扶手2，扶手2之间通过横梁固定有控制面板3，所述车体1顶部的一端通过螺钉固定有发电机4，发电机4为各个机构提供电力；所述车体1顶端的两侧焊接有多个石屑桶17，多个所述石屑桶17的外壁焊接有管道19，管道19的另一端焊接有吸料机18，所述吸料机18通过螺钉固定在车体1的顶端，吸料机18的底部通过管道贯穿车体1固定连接有撒落槽29，所述撒落槽29设置在车体1的底部，其内设置有筛网。
32.在本实施例中，为了更好的修补裂缝，所述车体1的顶部还设置有吹气机构、沥青
修补机构和路面夯实机构；所述吹气机构包括第三支撑架12，第三支撑架12的顶端通过螺钉固定连接有风机13，风机13的一端焊接有空气通道11，空气通道11的底部焊接有多个吹头26，可将公路裂缝中的杂质枯枝树叶吹走，为后期喷洒沥青做预处理。
33.在本实施例中，为了防止沥青浆油固分层，所述沥青修补机构包括筒体21，所述筒体21的底部通过搅拌杆31连接有第二电机30，所述第二电机30的底部通过螺丝固定连接于车体1，所述第二电机30的主轴与搅拌杆31固定连接，所述搅拌杆31通过轴承转动连接于筒体21的底部，并竖立在筒体21内部中心轴上，搅拌杆31的外壁焊接有螺旋叶32，螺旋叶32的尺寸与筒体21相适配，第二电机30主轴带动搅拌杆31和螺旋叶32在筒体21内转动，使筒体21内的沥青浆不会出现油固分层；所述筒体21的顶端通过螺钉开合连接有盖子20，防止搅拌时溢出；所述盖子20的顶部焊接有贯穿盖子20的进料斗6和排气管7，所述筒体21的外壁中部固定有多个加热板14，所述加热板14使沥青浆处在设定的温度；所述筒体21的外壁下部焊接有弯头管22，弯头管22的另一端固定连接有水泵16，所述水泵16的底部通过螺丝固定连接于车体1，水泵16的一侧通过主开关连接有软管24，软管24的另一端通过副开关连接有喷头27，水泵16施加的压力可使沥青浆喷射进裂缝的底部，将其灌满不留空隙，保证修补质量；所述沥青修补机构还包括第一支撑架9与第二支撑架10，所述第一支撑架9上端通过螺丝固定连接有第一电机8，所述第二支撑架10的两侧内壁通过轴承转动连接有缠绕辊23，所述第一电机8的主轴与缠绕辊23的中心轴固定连接，带动其旋转将软管24缠绕在缠绕辊23上，可快速对软管24进行收纳，省时省力。
34.在本实施例中，为了使修补后的裂缝更加紧实，所述路面夯实机构包括固定架15，固定架15通过焊接固定在车体1的顶部，所述固定架15的顶端两侧固定有多个电动伸缩杆5，所述电动伸缩杆5也可以是液压伸缩杆，本事实例中，优选的是电动伸缩杆；电动伸缩杆5贯穿车体1固定连接有压板28，电动伸缩杆5带动压板28上下运动，将裂缝表面均匀撒布的石屑和裂缝中的沥青浆压实，使石屑与沥青浆更加紧实，从而提高公路的抗压性。
35.工作原理：将该装置移动到合适的位置，将材料添加至相对应的容器中，开启发电机4，控制面板3控制开启风机13、加热板14和第二电机30，空气通过吹头26吹走裂缝中的杂质枯枝落叶，开启第一电机8，取下缠绕辊上的软管24，开启水泵16打开主开关，根据裂缝的长短宽窄、笔直弯曲，采用手持或将喷头固定在车体1的底部中间，对准裂缝打开副开关，使搅拌好的沥青浆从喷头27喷射至裂缝中，将裂缝充分灌满沥青浆，开启吸料机18和启用电动伸缩杆5，撒落石屑至沥青浆的表面，压板28将石屑和沥青浆充满裂缝，使得修补后的裂缝更紧实，抗压性强。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。