一种智能交通用限制路障的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种智能交通用限制路障。


背景技术：

2.智能交通系统又称智能运输系统，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学和人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路和使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境和节约能源的综合运输系统。
3.目前市场上智能交通用限制路障多不便于进行调节，使得装置不便于对限制的范围进行调整，且不便于改变装置的高度和宽度，使得适用范围较小，不便于增加装置的使用范围，不能适用于各种路况的使用，降低了装置的适用性。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能交通用限制路障，具备便于调节限制范围等优点，解决了一般智能交通用限制路障不能进行调节的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述便于调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通用限制路障，包括液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内壁固定连接有调节杆，所述调节杆的外壁固定连接有齿条，所述液压杆的外壁固定连接有限高杆，所述限高杆的一端固定连接有套筒；
8.所述套筒的外壁固定连接有支撑盒，所述支撑盒的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有齿轮，所述套筒的内壁固定连接有支杆，所述支杆的外壁固定连接有限位块。
9.优选的，所述液压缸的外壁固定连接有接块，所述接块的外壁固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有限位筒，所述限位筒的顶部固定连接有限位器，所述限位筒的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有脚撑，所述液压缸的底部固定连接有万向轮，使得装置便于进行移动，便于不同场所的使用，减少人为搬运的难度。
10.优选的，所述支撑筒的内直径与套筒的外直径相互吻合，且套筒的长度等于支撑筒的长度，使得装置支撑更加牢固，且便于保持装置稳定。
11.优选的，所述齿条的外壁与齿轮的外壁相互嵌合，且齿条沿调节杆中线相互对称，便于装置的长度进行改变，使得限制的宽度可进行调整。
12.优选的，所述限高杆的直径等于套筒的外直径，且限高杆的长度等于套筒的长度，便于使得装置结构更加完善，且限制的强度更大，增加了装置的阻隔效果。
13.优选的，所述接块沿液压缸的中线相互对称，且接块的数量为四个，使得装置的高度便于进行调节，使得限制的高度便于进行调整，适应于各种路段的使用。
14.优选的，所述活动杆贯穿限位器与限位筒的内壁活动连接，便于调节支撑，使得在不挪动时支撑更加牢固。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能交通用限制路障，具备以下有益效果：
17.1、该智能交通用限制路障，通过液压缸、液压杆、支撑筒、调节杆、齿条、限高杆、套筒、支撑盒、电机、连接轴、齿轮、支杆和限位块的相互配合使用，使得装置便于进行调节，使得装置便于对限制的范围进行调整，且便于改变装置的高度和宽度，使得适用范围更广，便于增加装置的使用范围，适用于各种路况的使用，增加了装置的适用性。
18.2、该智能交通用限制路障，通过接块、转轴、限位筒、限位器、活动杆和脚撑的相互配合使用，使得装置便于进行支撑，使得支撑的长度便于进行调节，便于在不进行移动时，保持装置的稳定，使得限制效果更好，增加了装置的实用性。
19.3、该智能交通用限制路障，通过液压缸、液压杆、支撑筒和万向轮的相互配合使用，使得装置便于进行移动，使得装置的运输更加方便，减少人为挪动的难度，减轻搬运的工作量，使得装置使用的范围更广，且便于多种路段进行使用，增加了装置的使用效果。
附图说明
20.图1为本实用新型正剖图；
21.图2为本实用新型图1中a处放大图；
22.图3为本实用新型电机和齿轮连接结构示意图；
23.图4为本实用新型限位筒与活动杆18连接结构示意图。
24.图中：1、液压缸；2、液压杆；3、支撑筒；4、调节杆；5、齿条；6、限高杆；7、套筒；8、支撑盒；9、电机；10、连接轴；11、齿轮；12、支杆；13、限位块；14、接块；15、转轴；16、限位筒；17、限位器；18、活动杆；19、脚撑；20、万向轮。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，一种智能交通用限制路障，包括液压缸1，液压缸1的输出端活动连接有液压杆2，液压杆2的一端固定连接有支撑筒3，支撑筒3的内壁固定连接有调节杆4，调节杆4的外壁固定连接有齿条5，液压杆2的外壁固定连接有限高杆6，限高杆6的一端固定连接有套筒7；
27.套筒7的外壁固定连接有支撑盒8，支撑盒8的内壁固定连接有电机9，电机9的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴10，连接轴10的一端固定连接有齿轮11，套筒7的内壁固定连接有支杆12，支杆12的外壁固定连接有限位块13，通过液压缸1、液压杆2、支撑筒3、调节杆4、齿条5、限高杆6、套筒7、支撑盒8、电机9、连接轴10、齿轮11、支杆12和限位块13的相互配合使用，使得装置便于进行调节，使得装置便于对限制的范围进行调整，且便于改变装置
的高度和宽度，使得适用范围更广，便于增加装置的使用范围，适用于各种路况的使用，增加了装置的适用性，液压缸1的外壁固定连接有接块14，接块14的外壁固定连接有转轴15，转轴15的外壁固定连接有限位筒16，限位筒16的顶部固定连接有限位器17，限位筒16的内部活动连接有活动杆18，活动杆18的一端固定连接有脚撑19，通过接块14、转轴15、限位筒16、限位器17、活动杆18和脚撑19的相互配合使用，使得装置便于进行支撑，使得支撑的长度便于进行调节，便于在不进行移动时，保持装置的稳定，使得限制效果更好，增加了装置的实用性液压缸1的底部固定连接有万向轮20，使得装置便于进行移动，便于不同场所的使用，减少人为搬运的难度，通过液压缸1、液压杆2、支撑筒3和万向轮20的相互配合使用，使得装置便于进行移动，使得装置的运输更加方便，减少人为挪动的难度，减轻搬运的工作量，使得装置使用的范围更广，且便于多种路段进行使用，增加了装置的使用效果，支撑筒3的内直径与套筒7的外直径相互吻合，且套筒7的长度等于支撑筒3的长度，使得装置支撑更加牢固，且便于保持装置稳定，齿条5的外壁与齿轮11的外壁相互嵌合，且齿条5沿调节杆4中线相互对称，便于装置的长度进行改变，使得限制的宽度可进行调整，限高杆6的直径等于套筒7的外直径，且限高杆6的长度等于套筒7的长度，便于使得装置结构更加完善，且限制的强度更大，增加了装置的阻隔效果，接块14沿液压缸1的中线相互对称，且接块14的数量为四个，使得装置的高度便于进行调节，使得限制的高度便于进行调整，适应于各种路段的使用，活动杆18贯穿限位器17与限位筒16的内壁活动连接，便于调节支撑，使得在不挪动时支撑更加牢固。
28.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
29.在使用时，液压缸1带动液压杆2进行活动，且液压杆2带动支撑筒3进行升降，且使得装置限制的高度便于进行调节，支撑盒8起到支撑作用，电机9启动，带动连接轴10进行旋转，连接轴10旋转带动齿轮11在限位块13内部进行旋转，齿轮11与齿条5相互嵌合，且齿轮11旋转带动齿条5进行活动，且齿条11与调节杆4的外壁连接，固定调节杆4在套筒7内部便于进行活动，且便于调节限高杆6的位置，使得限制的宽度便于进行改变，限位筒16绕转轴15便于进行转动，使得装置限位筒16绕接块14进行转动，活动杆18在限位筒16内部便于进行活动，且限位器17便于对活动杆18起到固定作用，将脚撑19掰至与液压缸1平行，使得装置便于进行支撑，且装置的支撑更加稳定。
30.综上所述，该智能交通用限制路障便于进行调节，使得装置便于对限制的范围进行调整，且便于改变装置的高度和宽度，使得适用范围更广，便于增加装置的使用范围，适用于各种路况的使用，增加了装置的适用性，使得装置便于进行支撑，使得支撑的长度便于进行调节，便于在不进行移动时，保持装置的稳定，使得限制效果更好，增加了装置的实用性，使得装置便于进行移动，使得装置的运输更加方便，减少人为挪动的难度，减轻搬运的工作量，使得装置使用的范围更广，且便于多种路段进行使用，增加了装置的使用效果。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。