具有缓冲功能的道路绿化工程用分隔栏的制作方法

1.本实用新型属于分隔栏技术领域，具体涉及具有缓冲功能的道路绿化工程用分隔栏。


背景技术：

2.在城市建设过程中，需要对道路进行绿化，在道路两侧或中间种植树木、花草，可以减少水土流失，减轻汽车噪声与尾气的传播，起到防风、防砂、防尘的作用。目的是提升空气质量，改善交通环境，降低司机驾驶疲劳感，规划交通的标志。同时也需要使用到一种分隔栏，将绿化区域进行隔离，避免受到破坏。
3.现有的道路绿化工程用分隔栏在使用时，其主体不方便与立柱连接，操作比较繁琐，而且只能使分隔栏主体呈直线排列，局限性较大，不能很好的满足人们的使用要求，同时也不具备缓冲功能，所以需要设计一种结构解决该问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供具有缓冲功能的道路绿化工程用分隔栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有缓冲功能的道路绿化工程用分隔栏，包括多个立柱，每个所述立柱的内部均对称开设有两个环形槽，每个所述环形槽的内部均旋转连接有两个金属块，每个所述金属块的内部均开设有第一限位槽，所述第一限位槽的一侧内壁贯穿开设有第一通孔，所述第一限位槽的另一侧内壁贯穿开设有第二通孔，相邻的两个所述立柱之间对称设置有两个横杆，每个所述横杆的一端分别嵌入至对应第一限位槽的内部，每个所述横杆的两端内部均开设有第二限位槽，所述第二限位槽的底端贯穿开设有第三限位槽，所述第二限位槽的内部设置有第二卡销，所述第二卡销的顶端嵌入至第一通孔的内部，所述第二卡销的底端固定有第一卡销，所述第一卡销的底端贯穿第三限位槽嵌入至第二通孔的内部。
6.优选的，每个所述金属块的内部均对称开设有两个截面呈“t”型结构的转动槽，每个所述转动槽的内侧均设置有截面呈“t”型结构的转动块，每个所述转动块的顶端均贯穿至对应金属块的外部与环形槽的内壁固定连接。
7.优选的，所述转动槽的内壁表面设置有多个滚珠，每个所述滚珠均与转动块的表面滚动连接。
8.优选的，所述第一限位槽的内壁表面固定有阻尼垫，所述阻尼垫与横杆的一端表面紧贴。
9.优选的，所述金属块的顶端通过转轴旋转连接有挡盖，所述挡盖覆盖在第一通孔的开口处。
10.优选的，相邻的两个所述横杆之间等距离设置有多个挡板，每个所述挡板的前表面均设置有连接板，所述连接板的前表面设置有缓冲垫，所述缓冲垫的内部对称贯穿开设
有两个第四通孔，所述连接板的内部对称贯穿开设有两个第三通孔，两个所述第三通孔分别与对应第四通孔相连通，所述挡板的前表面对称固定有两个固定块，两个所述固定块分别嵌入至对应第三通孔的内部，两个所述固定块的内部均开设有连接槽，所述第四通孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的一端嵌入至对应连接槽的内部。
11.优选的，所述螺栓与连接槽的内壁之间通过螺纹连接，所述螺栓的一端表面开设有十字槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计的第二限位槽、第三限位槽、第一卡销、第一通孔、第二通孔、第二卡销，方便横杆与立柱的连接，提高了连接效率，通过设计的环形槽、金属块、转动块、转动槽，使得分隔栏主体可以绕着立柱发生转动，更好的适应地形，提高其灵活性。
14.2、通过设计的缓冲垫，可以对外物的撞击起到一定的缓冲作用，减小伤害，通过设计的连接板、固定块、连接槽、第三通孔、第四通孔、螺栓，可以对缓冲垫进行安装。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a区的正视剖视图；
17.图3为本实用新型图1中b区的左视剖视图；
18.图中：1、立柱；2、横杆；3、金属块；4、缓冲垫；5、第一限位槽；6、转动块；7、转动槽；8、第二限位槽；9、第三限位槽；10、第一卡销；11、第一通孔；12、第二通孔；13、第二卡销；14、挡板；15、连接板；16、固定块；17、连接槽；18、第三通孔；19、第四通孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：具有缓冲功能的道路绿化工程用分隔栏，包括多个立柱1，每个立柱1的内部均对称开设有两个环形槽，每个环形槽的内部均旋转连接有两个金属块3，金属块3方便与横杆2连接，每个金属块3的内部均开设有第一限位槽5，第一限位槽5的一侧内壁贯穿开设有第一通孔11，第一限位槽5的另一侧内壁贯穿开设有第二通孔12，相邻的两个立柱1之间对称设置有两个横杆2，每个横杆2的一端分别嵌入至对应第一限位槽5的内部，每个横杆2的两端内部均开设有第二限位槽8，第二限位槽8的底端贯穿开设有第三限位槽9，第二限位槽8的内部设置有第二卡销13，第二卡销13的顶端嵌入至第一通孔11的内部，第二卡销13的底端固定有第一卡销10，第一卡销10和第二卡销13方便横杆2与立柱1的连接，提高了连接效率，第一卡销10的底端贯穿第三限位槽9嵌入至第二通孔12的内部，每个金属块3的内部均对称开设有两个截面呈“t”型结构的转动槽7，每个转动槽7的内侧均设置有截面呈“t”型结构的转动块6，转动块6和转动槽7方便金属块3的转动，从而方便分隔栏主体的转动，每个转动块6的顶端均贯穿至对应金属块3的外部与
环形槽的内壁固定连接，转动槽7的内壁表面设置有多个滚珠，滚珠可以减小转动块6与转动槽7内壁之间的摩擦力，每个滚珠均与转动块6的表面滚动连接，第一限位槽5的内壁表面固定有阻尼垫，阻尼垫可以提高横杆2与第一限位槽5连接的稳定性，阻尼垫与横杆2的一端表面紧贴，金属块3的顶端通过转轴旋转连接有挡盖，挡盖可以避免雨水进入第一通孔11的内部，挡盖覆盖在第一通孔11的开口处。
22.本实施例中，优选的，相邻的两个横杆2之间等距离设置有多个挡板14，每个挡板14的前表面均设置有连接板15，连接板15方便安装缓冲垫4，连接板15的前表面设置有缓冲垫4，缓冲垫4为橡胶材质构件，缓冲垫4可以对外物的撞击起到一定的缓冲作用，减小伤害，缓冲垫4的内部对称贯穿开设有两个第四通孔19，第四通孔19方便容纳螺栓，连接板15的内部对称贯穿开设有两个第三通孔18，两个第三通孔18分别与对应第四通孔19相连通，挡板14的前表面对称固定有两个固定块16，固定块16可以对连接板15进行初步限位，两个固定块16分别嵌入至对应第三通孔18的内部，两个固定块16的内部均开设有连接槽17，第四通孔19的内部设置有螺栓，螺栓可以对连接板15与固定块16进行连接，螺栓的一端嵌入至对应连接槽17的内部，螺栓与连接槽17的内壁之间通过螺纹连接，螺栓的一端表面开设有十字槽，十字槽方便螺栓的转动。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先将横杆2与立柱1相连接，将横杆2的一端嵌入至对应第一限位槽5的内部，第一限位槽5内壁表面上的阻尼垫与横杆2的一端表面紧贴，然后将第二卡销13贯穿第一通孔11嵌入至第二限位槽8的内部，第二卡销13同时也带动第一卡销10贯穿第三限位槽9嵌入至第二通孔12的内部，就将立柱1与横杆2连接好了，然后转动挡盖，使其覆盖在第一通孔11的开口处，避免雨水进入第一通孔11的内部，若需要使两个分隔栏主体之间呈一定的角度，可以转动横杆2，使其带动金属块3在环形槽的内部发生转动，此时，转动块6在对应的转动槽7的内部发生相对转动，该结构方便分隔栏主体转动一定的角度，更好的适应地形，提高了其灵活性，接下来将缓冲垫4安装在各个挡板14上，将挡板14表面的固定块16嵌入至对应第三通孔18的内部，然后将螺栓的一端嵌入至连接槽17的内部，螺栓与连接槽17内壁之间通过螺纹连接，螺栓的侧面与连接板15的表面相抵，就将缓冲垫4安装好了，该结构可以对外物的撞击起到一定的缓冲作用，减小伤害。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。