一种新型路桥桥梁横梁固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种新型路桥桥梁横梁固定装置。


背景技术：

2.在路桥桥梁横梁固定装置的放置过程中，传统的支撑固定装置遇到凹凸不平的地面不能自动调平，平衡操作麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种新型路桥桥梁横梁固定装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种新型路桥桥梁横梁固定装置，包括支撑支架、液压支撑杆、总升出油口、平衡出油口、下陶瓷平衡缸、平衡块、球形连接块、上陶瓷平衡缸、油箱、总升开关阀、平衡导电块、支撑液压缸、平衡触发杆、球形连接块、总升导电块、单升开关阀、总升进油口、单升进油口、总升开关、平衡开关、液压油泵，所述支撑支架下侧具有平行装置安置槽，支撑支架下侧四角具有支撑液压缸，液压支撑杆下侧具有支撑盘，支撑液压缸连接液压支撑杆，支撑液压缸下部连接总升出油口，支撑液压缸下部连接平衡出油口，总升出油口、平衡出油口分布在支撑液压缸两侧，支撑液压缸上部连接总升进油口，支撑液压缸上部连接单升进油口，总升进油口、单升进油口分布在支撑液压缸两侧，液压支撑杆与支撑液压缸相适应，液压支撑杆与支撑液压缸连接，液压支撑杆在支撑液压缸内滑动，平衡块下侧具有平衡配重块，平衡块四角各具有一个平衡块连杆，平衡触发杆中间具有球形连接槽，球形连接槽与球形连接块相适应，球形连接槽与球形连接块连接，球形连接块在球形连接槽内转动，球形连接块内部与平衡块连杆相适应，球形连接块内部连接平衡块连杆，平衡块连杆在球形连接块内滑动，上陶瓷平衡缸四角具有顶部滑槽，顶部滑槽上侧连接平衡导电块，上陶瓷平衡缸中部连接球形连接块，下陶瓷平衡缸四角具有底部滑槽，底部滑槽下侧连接总升导电块，平衡触发杆上侧连接上陶瓷平衡缸，平衡触发杆下侧连接下陶瓷平衡缸，平衡块中部与球形连接块相适应，平衡块中部与球形连接块连接，平衡块在球形连接块外转动，平行装置安置槽上部连接上陶瓷平衡缸，平行装置安置槽下部连接下陶瓷平衡缸。
6.所述平衡触发杆上侧与顶部滑槽相适应，平衡触发杆上侧与顶部滑槽连接，平衡触发杆可在顶部滑槽内滑动，平衡触发杆下侧与底部滑槽相适应，平衡触发杆下侧连接底部滑槽，平衡触发杆可在底部滑槽内滑动。
7.所述总升出油口连接总升开关阀的一号油口，总升进油口连接总升开关阀的二号油口，平衡出油口连接单升开关阀的四号闭合油口，单升进油口连接单升开关阀的三号闭合油口，总升开关阀、单升开关阀的五号闭合油口连接油箱，总升开关阀、单升开关阀的六号闭合油口连接液压油泵，4个总升开关阀并联，4个总升开关与总升开关阀串联，单升开关阀与平衡开关串联，单升开关阀与平衡开关组成的串联装置互相并联，平衡导电块连接平
衡开关，总升导电块连接总升开关。
8.有益效果：
9.当支撑支架位于不平的地面时，整个装置歪斜，上陶瓷平衡缸歪斜，因为平衡块具有平衡配重块，使平衡块在球形连接块外转动，使在不需要外界调整的情况下，4个平衡块连杆都可以自动调平，平衡块连杆通过球形连接块连接平衡触发杆，使平衡块连杆可以自由的转动和上下移动，并且只将自己的上下运动传递给平衡触发杆，此时偏低处的平衡触发杆在顶部滑槽内向上滑动，最终与平衡导电块接触，此时平衡导电块对应连接的平衡开关接通，单升开关阀受电力驱动转为开路，支撑液压缸中的液压支撑杆伸出，此时，只有低处对应的液压支撑杆才会伸出，高处的支腿不会伸出，当因为低处的伸出使整个装置逐渐水平，下陶瓷平衡缸归于平行，偏低处的平衡触发杆在底部滑槽内向下滑动，最终与总升导电块接触，仅当下陶瓷平衡缸归于平行后4个底部滑槽与4个总升导电块都接触，串联连接的4个总升开关全部接通，4个总升开关阀都转为开路，4个角的液压支撑杆都伸出，支撑整个装置上升，支撑、固定桥横梁，该装置整体自动调平，操作方便，结构合理。
附图说明
10.图1为本实用新型所述的一种新型路桥桥梁横梁固定装置轴侧图。
11.图2为本实用新型所述的一种新型路桥桥梁横梁固定装置剖面图。
12.图3为本实用新型所述的一种新型路桥桥梁横梁固定装置局部结构示意图。
13.图4为本实用新型所述的一种新型路桥桥梁横梁固定装置局部剖面图。
14.图5为本实用新型所述的一种新型路桥桥梁横梁固定装置液压与电路图。
具体实施方式
15.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
16.一种新型路桥桥梁横梁固定装置，包括支撑支架1、液压支撑杆3、总升出油口4、平衡出油口5、下陶瓷平衡缸6、平衡块8、球形连接块9、上陶瓷平衡缸10、油箱11、总升开关阀12、平衡导电块13、支撑液压缸14、平衡触发杆15、球形连接块16、总升导电块21、单升开关阀24、总升进油口26、单升进油口28、总升开关37、平衡开关38、液压油泵40，所述支撑支架1下侧具有平行装置安置槽18，支撑支架1下侧四角具有支撑液压缸14，液压支撑杆3下侧具有支撑盘2，支撑液压缸14连接液压支撑杆3，支撑液压缸14下部连接总升出油口4，支撑液压缸14下部连接平衡出油口5，总升出油口4、平衡出油口5分布在支撑液压缸14两侧，支撑液压缸14上部连接总升进油口26，支撑液压缸14上部连接单升进油口28，总升进油口26、单升进油口28分布在支撑液压缸14两侧，液压支撑杆3与支撑液压缸14相适应，液压支撑杆3与支撑液压缸14连接，液压支撑杆3在支撑液压缸14内滑动，平衡块8下侧具有平衡配重块7，平衡块8四角各具有一个平衡块连杆17，平衡触发杆15中间具有球形连接槽23，球形连接槽23与球形连接块16相适应，球形连接槽23与球形连接块16连接，球形连接块16在球形连接槽23内转动，球形连接块16内部与平衡块连杆17相适应，球形连接块16内部连接平衡块连杆17，平衡块连杆17在球形连接块16内滑动，上陶瓷平衡缸10四角具有顶部滑槽20，顶部滑槽20上侧连接平衡导电块13，上陶瓷平衡缸10中部连接球形连接块9，下陶瓷平衡缸6四角具有底部滑槽19，底部滑槽19下侧连接总升导电块21，平衡触发杆15上侧连接上陶瓷平
衡缸10，平衡触发杆15下侧连接下陶瓷平衡缸6，平衡块8中部与球形连接块9相适应，平衡块8中部与球形连接块9连接，平衡块8在球形连接块9外转动，平行装置安置槽18上部连接上陶瓷平衡缸10，平行装置安置槽18下部连接下陶瓷平衡缸6。
17.所述平衡触发杆15上侧与顶部滑槽20相适应，平衡触发杆15上侧与顶部滑槽20连接，平衡触发杆15可在顶部滑槽20内滑动，平衡触发杆15下侧与底部滑槽19相适应，平衡触发杆15下侧连接底部滑槽19，平衡触发杆15可在底部滑槽19内滑动。
18.所述总升出油口4连接总升开关阀12的一号油口32，总升进油口26连接总升开关阀12的二号油口31，平衡出油口5连接单升开关阀24的四号闭合油口29，单升进油口28连接单升开关阀24的三号闭合油口30，总升开关阀12、单升开关阀24的五号闭合油口36连接油箱11，总升开关阀12、单升开关阀24的六号闭合油口35连接液压油泵40，4个总升开关阀12并联，4个总升开关37与总升开关阀12串联，单升开关阀24与平衡开关38串联，单升开关阀24与平衡开关38组成的串联装置互相并联，平衡导电块13连接平衡开关38，总升导电块21连接总升开关37。
19.当支撑支架1位于不平的地面时，整个装置歪斜，上陶瓷平衡缸10歪斜，因为平衡块8具有平衡配重块7，使平衡块8在球形连接块9外转动，使在不需要外界调整的情况下，4个平衡块连杆17都可以自动调平，平衡块连杆17通过球形连接块16连接平衡触发杆15，使平衡块连杆17可以自由的转动和上下移动，并且只将自己的上下运动传递给平衡触发杆15，此时偏低处的平衡触发杆15在顶部滑槽20内向上滑动，最终与平衡导电块13接触，此时平衡导电块13对应连接的平衡开关38接通，单升开关阀24受电力驱动转为开路，支撑液压缸14中的液压支撑杆3伸出，此时，只有低处对应的液压支撑杆3才会伸出，高处的支腿不会伸出，当因为低处3的伸出使整个装置逐渐水平，下陶瓷平衡缸6归于平行，偏低处的平衡触发杆15在底部滑槽19内向下滑动，最终与总升导电块21接触，仅当下陶瓷平衡缸6归于平行后4个底部滑槽19与4个总升导电块21都接触，串联连接的4个总升开关37全部接通，4个总升开关阀12都转为开路，4个角的液压支撑杆3都伸出，支撑整个装置上升，支撑、固定桥横梁，该装置整体自动调平，操作方便，结构合理。