机场道面板顶升装置的制作方法

1.本实用新型是机场道面板顶升装置，属于机场道面板修补技术领域。


背景技术：

2.水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好、寿命长的路面结构在我国得到充分的发展。然而，由于路面设计、施工、养护等原因部分水泥混凝土路面没有达到预期的寿命，出现了相应程度的破坏，此时就需要对损坏的水泥混凝土路面板进行切割顶升并修补。但现有的顶升装置构造单一，并且不具备可调能力，导致不能对不同长度切割后的混凝土面板进行顶升，使用范围受限，现在急需机场道面板顶升装置来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供机场道面板顶升装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备可调节和可移动使用能力，便于对不同长度混凝土面板进行顶升维护，适用范围广。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：机场道面板顶升装置，包括混凝土道路、切割后混凝土面板、可调顶升机构、稳定底板以及重型脚轮，所述混凝土道路内部设置有切割后混凝土面板，所述混凝土道路上端面贴合有重型脚轮，所述重型脚轮上端面安装有稳定底板，所述稳定底板上端面设置有可调顶升机构，所述可调顶升机构包括定位挂板、高强度吊筒、高强度定位螺丝、矩形顶升套杆、矩形受力横梁、电动液压千斤顶、高强度定位杆、高强度吊杆、高强度吊架以及膨胀螺栓，所述稳定底板内部左右两侧对称设置有高强度定位杆，所述稳定底板上端面中间位置装配有电动液压千斤顶，所述电动液压千斤顶上端面安装有矩形顶升套杆，所述矩形顶升套杆内部穿插有矩形受力横梁，所述矩形顶升套杆上端面右侧啮合有高强度定位螺丝，所述矩形受力横梁上端面贴合有定位挂板，所述定位挂板下端面中间位置设置有高强度吊筒，所述高强度吊筒内部插装有高强度吊杆，所述高强度吊杆下端面焊接有高强度吊架，所述切割后混凝土面板内部上侧设置有膨胀螺栓。
5.进一步地，所述矩形受力横梁内部开设有竖向定位通孔，且竖向定位通孔与高强度吊筒相匹配，所述竖向定位通孔等规格开设有多组。
6.进一步地，所述高强度吊筒与定位挂板之间通过焊接方式相连，所述高强度吊筒等规格设置有三组，三组所述高强度吊筒内部下侧均安装有高强度调节螺栓，且高强度调节螺栓等规格安装有多组。
7.进一步地，所述高强度吊杆等规格插装有三组，所述高强度吊杆内部开设有横向定位通孔，且横向定位通孔与高强度调节螺栓相匹配，横向定位通孔等规格开设有多组。
8.进一步地，所述高强度吊架等规格焊接有三组，所述高强度吊架内部下侧穿插有高强度插装横杆，所述高强度插装横杆等规格穿插有三组，三组所述高强度插装横杆内部
左右两侧均对称穿插有定位销。
9.进一步地，所述膨胀螺栓等规格设置有三组，三组所述膨胀螺栓环形侧面上侧均啮合有紧固螺母，所述膨胀螺栓内部上侧开设有连接通孔，且连接通孔与高强度插装横杆相匹配。
10.进一步地，所述稳定底板等规格安装有两组，两组所述稳定底板内部左右两侧对称开设有内螺纹通孔，所述高强度定位杆等规格设置有四组，四组所述高强度定位杆上端面均焊接有转盘，四组所述高强度定位杆环形侧面均设置有外螺纹，且外螺纹与内螺纹通孔相啮合，所述重型脚轮等规格安装有八组。
11.进一步地，所述电动液压千斤顶等规格装配有两组，所述矩形顶升套杆等规格安装有两组，所述高强度定位螺丝等规格啮合有两组。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型的机场道面板顶升装置，因本实用新型添加了定位挂板、高强度吊筒、矩形顶升套杆、矩形受力横梁、电动液压千斤顶、高强度吊杆、高强度吊架以及膨胀螺栓，先控制两组电动液压千斤顶一同向上延伸，使两组矩形顶升套杆对矩形受力横梁进行顶升，而矩形受力横梁会带动三组高强度吊筒一同上升，因设置有定位挂板，避免高强度吊筒在被顶升过程中出现下降情况，而三组高强度吊杆会带动三组高强度吊架一同上升，进而对三组膨胀螺栓进行提拉，使切割后混凝土面板上移，以便对切割后混凝土面板进行维护。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型机场道面板顶升装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型机场道面板顶升装置中可调顶升机构的正视剖面图；
16.图3为图2中a的放大图；
17.图中：1-混凝土道路、2-切割后混凝土面板、3-可调顶升机构、4-稳定底板、5-重型脚轮、31-定位挂板、32-高强度吊筒、33-高强度定位螺丝、34-矩形顶升套杆、35-矩形受力横梁、351-竖向定位通孔、36-电动液压千斤顶、37-高强度定位杆、371-转盘、38-高强度吊杆、39-高强度吊架、391-高强度插装横杆、3911-定位销、311-膨胀螺栓、3111-紧固螺母。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：机场道面板顶升装置，包括混凝土道路1、切割后混凝土面板2、可调顶升机构3、稳定底板4以及重型脚轮5，混凝土道路1内部设置有切割后混凝土面板2，混凝土道路1上端面贴合有重型脚轮5，重型脚轮5上端面安装有稳定底板4，稳定底板4上端面设置有可调顶升机构3。
20.可调顶升机构3包括定位挂板31、高强度吊筒32、高强度定位螺丝33、矩形顶升套杆34、矩形受力横梁35、电动液压千斤顶36、高强度定位杆37、高强度吊杆38、高强度吊架39以及膨胀螺栓311，稳定底板4内部左右两侧对称设置有高强度定位杆37，稳定底板4上端面
中间位置装配有电动液压千斤顶36，电动液压千斤顶36上端面安装有矩形顶升套杆34，矩形顶升套杆34内部穿插有矩形受力横梁35，矩形顶升套杆34上端面右侧啮合有高强度定位螺丝33，矩形受力横梁35上端面贴合有定位挂板31，定位挂板31下端面中间位置设置有高强度吊筒32，高强度吊筒32内部插装有高强度吊杆38，高强度吊杆38下端面焊接有高强度吊架39，切割后混凝土面板2内部上侧设置有膨胀螺栓311，该设计解决了原有顶升装置不具备可调节能力，使用范围受限的问题。
21.竖向定位通孔351开设在矩形受力横梁35内部，且竖向定位通孔351与高强度吊筒32相匹配，竖向定位通孔351等规格开设有多组，多组竖向定位通孔351方便对多组高强度吊筒32左右使用位置进行调整，高强度吊筒32与定位挂板31之间通过焊接方式相连，高强度吊筒32等规格设置有三组，三组高强度吊筒32内部下侧均安装有高强度调节螺栓，且高强度调节螺栓等规格安装有多组，高强度调节螺栓方便对高强度吊杆38进行固定，高强度吊杆38等规格插装有三组，横向定位通孔开设在高强度吊杆38内部，且横向定位通孔与高强度调节螺栓相匹配，横向定位通孔等规格开设有多组，多组横向定位通孔方便高强度调节螺栓对高强度吊杆38进行伸缩调节并定位。
22.高强度吊架39等规格焊接有三组，高强度插装横杆391穿插在高强度吊架39内部下侧，高强度插装横杆391等规格穿插有三组，三组高强度插装横杆391内部左右两侧均对称穿插有定位销3911，高强度插装横杆391方便高强度吊架39对膨胀螺栓311进行提拉，而定位销3911方便对高强度插装横杆391进行定位，避免高强度插装横杆391在使用过程中出现滑脱情况，膨胀螺栓311等规格设置有三组，三组膨胀螺栓311环形侧面上侧均啮合有紧固螺母3111，连接通孔开设在膨胀螺栓311内部上侧，且连接通孔与高强度插装横杆391相匹配，紧固螺母3111方便对膨胀螺栓311进行固定，而连接通孔方便高强度插装横杆391穿插在膨胀螺栓311内部上侧。
23.稳定底板4等规格安装有两组，两组稳定底板4内部左右两侧对称开设有内螺纹通孔，高强度定位杆37等规格设置有四组，四组高强度定位杆37上端面均焊接有转盘371，四组高强度定位杆37环形侧面均设置有外螺纹，且外螺纹与内螺纹通孔相啮合，重型脚轮5等规格安装有八组，内螺纹通孔和外螺纹使高强度定位杆37具备可升降能力，以便对稳定底板4进行定位，而八组重型脚轮5方便对两组稳定底板4进行移动使用，电动液压千斤顶36等规格装配有两组，矩形顶升套杆34等规格安装有两组，高强度定位螺丝33等规格啮合有两组，两组电动液压千斤顶36方便对两组矩形顶升套杆34进行顶升，而两组高强度定位螺丝33方便对矩形受力横梁35固定在两组矩形顶升套杆34内部。
24.作为本实用新型的一个实施例：施工人员首先将两组稳定底板4推移至混凝土道路1上端面指定位置，此时根据切割后混凝土面板2左右长度对两组稳定底板4之间间距进行调整，调整完成后再借助外界扳手分别拧紧两组高强度定位螺丝33；而后用手对转盘371进行顺时针转动，使四组高强度定位杆37向下侧移动，以此对两组稳定底板4进行定位；然后借助外界充气钻对切割后混凝土面板2上端面指定位置开设三组固定孔(在此过程中，需要使固定孔孔径与膨胀螺栓311相匹配)，紧接着再把三组膨胀螺栓311分别安装固定在三组固定孔中，而后借助外界扳手分别松开多组高强度调节螺栓并拔出，此时便可以分别对三组高强度吊杆38进行上下伸缩调整，调整至所需位置后，再分别把多组高强度调节螺栓穿插固定在相对应横向定位通孔中，避免三组高强度吊杆38在使用过程中出现滑脱情况；
随后再把三组高强度插装横杆391分别穿插在三组膨胀螺栓311和高强度吊架39内部，并把定位销3911由上而下插装在高强度插装横杆391内部指定位置，以此对三组高强度吊架39与膨胀螺栓311进行连接；此时便可以控制两组电动液压千斤顶36一同向上延伸，使两组矩形顶升套杆34对矩形受力横梁35进行顶升，而矩形受力横梁35会带动三组高强度吊筒32一同上升，因设置有定位挂板31，避免高强度吊筒32在被顶升过程中出现下降情况，而三组高强度吊杆38会带动三组高强度吊架39一同上升，进而对三组膨胀螺栓311进行提拉，使切割后混凝土面板2上移，以便对切割后混凝土面板2进行维护。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。