技术特征：
1.一种道路桥梁设计护栏支撑，包括栏体（1）、螺杆（3）和支撑块（11），其特征在于：所述栏体（1）的右侧嵌入连接有螺杆（3），所述螺杆（3）的外围嵌套连接有螺母（4），所述螺母（4）的顶部固定连接有下限位块（5），所述下限位块（5）的外围嵌套连接有限位杆（6），所述限位杆（6）的顶部固定连接有上限位块（7），所述上限位块（7）的顶部固定连接有栏帽（8），所述栏帽（8）的内壁固定连有限位组（9），所述栏帽（8）的正面固定连接有扶手孔（10），所述栏体（1）的底部正面固定连接有支撑块（11），所述支撑块（11）的中间贯穿连接有螺栓（12），所述螺栓（12）的底部固定连接有旋转块（13），所述旋转块（13）的外围嵌套连接有梁架（14），所述梁架（14）的左侧固定连接有万向轮（15），所述栏体（1）的底端固定连接有有底盘（16），所述底盘（16）的右侧固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的中间贯穿连接有螺钉（18）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计护栏支撑，其特征在于：所述栏体（1）的右侧中间贯穿连接有栏孔（2）。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计护栏支撑，其特征在于：所述栏体（1）的正面中间固定连接有反光板（19），所述栏帽（8）的顶端嵌入连接有红灯泡（20），所述红灯泡（20）共设有四个，以栏体（1）为轴对称分布。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计护栏支撑，其特征在于：所述上限位块（7）的截面积比下限位块（5）的截面积大。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计护栏支撑，其特征在于：所述栏帽（8）的截面形状呈“u”形，栏帽（8）通过其“u”形槽嵌套咬合在栏体（1）的外壁。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计护栏支撑，其特征在于：所述底盘（16）本身具有倾斜度，且倾斜角度大于五度。7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计护栏支撑，其特征在于：所述底盘（16）的内部设有长方体状的缕空层。
技术总结
本实用新型涉及公路护栏技术领域，且公开了一种道路桥梁设计护栏支撑，包括栏体、螺杆和支撑块，栏体的右侧嵌入连接有螺杆，螺杆的外围嵌套连接有螺母，螺母的顶部固定连接有下限位块，下限位块的外围嵌套连接有限位杆，限位杆的顶部固定连接有上限位块，上限位块的顶部固定连接有栏帽，栏体的正面中间固定连接有反光板，栏帽的顶端嵌入连接有红灯泡，红灯泡提高了护栏的安全性和多用性，栏帽上升时会带着限位组沿着栏体的沟槽向上移动，保证栏帽在升高过程中不会出现抖动，底盘带着固定板接触地面时，将拧动螺钉沿着固定板的内壁向下钻进地面对护栏进行一个固定支撑，移动支撑机构提高了装置的轻巧性和快捷性。高了装置的轻巧性和快捷性。高了装置的轻巧性和快捷性。
技术研发人员：张瑜 孔祥凯 张桂霞
受保护的技术使用者：山东公路技师学院
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/4/29