一种大尺寸升降闸的制作方法

1.本实用新型属于升降道闸技术领域，具体涉及一种大尺寸升降闸。


背景技术：

2.道闸又称挡车器，英文名叫barriergate，是交通通道、路口限制机动车通行行驶的管制设备，广泛应用于宾馆、军警、监狱、看守所、体育场、停车场、住宅小区、金融中心、企事业单位门口、高速公路收费口等，管理车辆的出入，随着汽车工业的不断发展，汽车数量的日益剧增，道闸的需求量越来越大，自动升降道闸具有起升速度快、防冲防撞的特性，可线控、近/远程遥控、读卡器控制和rfid射频控制，并可通过计算机实现程序化控制。
3.如中国专利cn213114406u所公开的一种升降道闸，其利用包括闸道伸缩装置和挡杆，闸道伸缩装置设置有左右两个，闸道伸缩装置包括底座和安装在底座上的电动升降柱，电动升降柱上均设置有连接体，连接体之间通过其上设置的连接块连接有挡杆，挡杆上设置有安装槽，安装槽内设置有显示屏，连接体上均通过支杆连接有太阳能电板，挡杆底部均设置有激光测距离器，挡杆上一侧设置有风速仪，挡杆的底部一侧设置有高度检测器，连接体一侧设置有监测组件，以达到了本实用新型闸道伸缩装置之间通过连接体安装有挡杆，由两侧的电动升降柱控制挡杆的升降，结构稳定，而且可以升降任意高度，通过显示屏显示出风速、天气、噪声污染和挡杆高度等数据，可及时更新的效果，然而在其使用时还存在以下问题：
4.1、由于的挡杆升降结构简单，导致了的升降高度，不能适用于大尺寸的和较高的升降需求。
5.2、由于其的电子结构设置过多，导致了在实际的使用过程中容易出现功能的损坏，使用寿命低。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大尺寸升降闸，解决了无法适应大尺寸和使用寿命低的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大尺寸升降闸，包括支柱，所述支柱的底部固定安装有安装板，所述安装板的相对侧铰接有外杆，所述外杆的内部活动套接有内杆，所述支柱内腔的底部固定安装有轴座，所述轴座的内部活动套接有螺杆，所述螺杆的外侧通过螺纹活动套接有螺母套，所述螺母套的相对侧活动安装有挡杆，所述支柱的相对侧开设有滑槽，所述挡杆的顶部固定安装有顶箍，所述挡杆的底部固定安装有底箍，所述顶箍和底箍的相背侧均固定安装有布套，所述螺杆的顶端安装有电机，所述支柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有安装环，所述安装环的相对侧固定安装有限高伸缩杆，所述支柱外侧的底部套接有安装箍，所述安装箍的一侧设置有识别摄像头，所述顶板的顶部活动安装有蜂鸣器，所述顶板的顶部活动安装有警示灯，所述内杆和外杆的顶部均设置有压力感应器。
8.优选的，所述内杆远离外杆的一端铰接在安装板的一侧。
9.通过采用上述技术方案，优点在于可以根据地面的坡度进行倾斜，使得顶部始终保持与地面垂直的形态。
10.优选的，所述内杆和外杆的内部均开设有安装孔，且安装孔呈线性均匀分布在内杆和外杆的内部。
11.通过采用上述技术方案，优点在于安装孔内部通过螺栓将内杆和外杆安装在与地面垂直的位置，并使得压力感应器可以保持在与车轮通过位置的垂直。
12.优选的，所述挡杆的正面和背面均活动安装有荧光贴。
13.通过采用上述技术方案，优点在于荧光贴在夜间和白天均可以反映出挡杆的位置，使得车辆驾驶员可以判断挡杆的位置，便于增加装置的实用性。
14.优选的，所述挡杆的规格尺寸与滑槽的规格尺寸相适配。
15.通过采用上述技术方案，优点在于挡杆在滑槽的限位下可以进行滑动，并且滑槽限位了挡杆的移动位置，便于结构的移动。
16.优选的，所述顶箍和底箍均活动套接在支柱的外侧，所述布套远离顶箍和底箍的一端分别安装在顶板的底部和支柱的外侧。
17.通过采用上述技术方案，优点在于该作用是阻挡滑槽内部进入外界异物，如雨水和杂物避免影响螺杆的作业，提升了作业效率。
18.优选的，所述电机远离螺杆的一端安装在支柱内腔的底部。
19.通过采用上述技术方案，优点在于使其可以更高效的转动，同时传动结构简单，便于检修和维护，减少了出现结构损伤的情况。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
21.1、通过设置的识别摄像头进行识别车辆号牌，而后识别对比数据库中的信息，如未通过则启动蜂鸣器提示工作人员进行人工核实，通过后此时电机同时转动，实现抬杆和降杆的作用，当挡杆移动时顶箍和底箍在支柱的外侧进行滑动，此时带动布套进行卷起或者拉伸，该作用是阻挡滑槽内部进入外界异物，如雨水和杂物避免影响螺杆的作业，提升了作业效率，并且在作业时警示灯亮起，便于对来往车辆进行提示此处的装置，便于观察，使用效果好。
22.2、通过设置的安装板，作业时，作业人员首先通过将安装板将装置安装在需要使用的位置，通过安装孔内部铰接螺栓进行安装在地面，接着将安装环安装在顶板的顶部，并将挡杆安装在螺母套的外侧，安装后投入使用，该方案结构简单安装方便，易于更换配件，并且结构运行简单，使得结构性的损伤较小，使用寿命长。
附图说明
23.图1为本实用新型的前视外观立体结构示意图；
24.图2为本实用新型的后视外观立体结构示意图；
25.图3为本实用新型的前视剖视结构示意图；
26.图4为本实用新型的图3中a处放大结构示意图。
27.图中：1、支柱；2、顶板；3、蜂鸣器；4、限高伸缩杆；5、警示灯；6、安装环；7、顶箍；8、底箍；9、滑槽；10、识别摄像头；11、安装箍；12、内杆；13、压力感应器；14、外杆；15、安装孔；
16、螺杆；17、安装板；18、布套；19、挡杆；20、荧光贴；21、电机；22、轴座；23、螺母套。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施方案中的附图，对本实用新型实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本实用新型一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本实用新型中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本实用新型保护的范围。
29.如图1-图4所示，一种大尺寸升降闸，包括支柱1，支柱1的底部固定安装有安装板17，安装板17的相对侧铰接有外杆14，外杆14的内部活动套接有内杆12，支柱1内腔的底部固定安装有轴座22，轴座22的内部活动套接有螺杆16，螺杆16的外侧通过螺纹活动套接有螺母套23，螺母套23的相对侧活动安装有挡杆19，支柱1的相对侧开设有滑槽9，挡杆19的顶部固定安装有顶箍7，挡杆19的底部固定安装有底箍8，顶箍7和底箍8的相背侧均固定安装有布套18，螺杆16的顶端安装有电机21，支柱1的顶部固定安装有顶板2，顶板2的顶部固定安装有安装环6，安装环6的相对侧固定安装有限高伸缩杆4，支柱1外侧的底部套接有安装箍11，安装箍11的一侧设置有识别摄像头10，顶板2的顶部活动安装有蜂鸣器3，顶板2的顶部活动安装有警示灯5，内杆12和外杆14的顶部均设置有压力感应器13。
30.上述技术方案的工作原理如下：
31.作业时，作业人员首先通过将安装板17将装置安装在需要使用的位置，将安装板17内部通过螺栓固定在地面，接着将安装环6安装在顶板2的顶部，并将挡杆19安装在螺母套23的外侧，安装后投入使用，该方案结构简单，易于更换配件，并且结构运行简单，使得结构性的损伤较小，使用寿命长，而后在使用时，首先由识别摄像头10进行识别车辆号牌，而后识别对比数据库中的信息，如未通过则启动蜂鸣器3提示工作人员进行人工核实，而后通过后此时电机21同时转动，带动螺杆16转动，螺杆16在底部的轴座22支撑下转动，并且螺杆16带动外侧螺纹吻合的螺母套23转动，类似于螺栓套接螺母的连接方式，而后挡杆19在滑槽9的限位下进行根据电机21的转动，进行向上或者向下移动，实现抬杆和降杆的作用，当挡杆19移动时顶箍7和底箍8在支柱1的外侧进行滑动，此时带动布套18进行卷起或者拉伸，该作用是阻挡滑槽9内部进入外界异物，如雨水和杂物避免影响螺杆16的作业，提升了作业效率，并且在作业时警示灯5亮起，便于对来往车辆进行提示此处的装置，便于观察，使用效果好。
32.在另外一个实施方案中，如图1-图3所示，内杆12远离外杆14的一端铰接在安装板17的一侧。
33.内杆12和外杆14的铰接安装则是使得形成的伸缩支撑杆对地面进行安装，并且可以根据地面的坡度进行倾斜，使得顶部始终保持与地面垂直的形态。
34.在另外一个实施方案中，如图1-图3所示，内杆12和外杆14的内部均开设有安装孔15，且安装孔15呈线性均匀分布在内杆12和外杆14的内部。
35.安装孔15内部通过螺栓将内杆12和外杆14安装在与地面垂直的位置，并使得压力感应器13可以保持在与车轮通过位置的垂直，使得其可以在车轮通过时感应计数，与识别摄像头10的识别次数和通过次数进行对比，便于使用，并且如果在识别摄像头10未识别时，压力感应器13感应到车轮压力，此时则会启动蜂鸣器3，提示作业人员进行核实。
36.在另外一个实施方案中，如图1和图2所示，挡杆19的正面和背面均活动安装有荧光贴20。
37.荧光贴20在夜间和白天均可以反映出挡杆19的位置，使得车辆驾驶员可以判断挡杆19的位置，便于增加装置的实用性。
38.在另外一个实施方案中，如图1-图3所示，挡杆19的规格尺寸与滑槽9的规格尺寸相适配。
39.挡杆19在滑槽9的限位下可以进行滑动，并且滑槽9限位了挡杆19的移动位置，便于结构的移动。
40.在另外一个实施方案中，如图1-图3所示，顶箍7和底箍8均活动套接在支柱1的外侧，布套18远离顶箍7和底箍8的一端分别安装在顶板2的底部和支柱1的外侧。
41.当挡杆19移动时顶箍7和底箍8在支柱1的外侧进行滑动，此时带动布套18进行卷起或者拉伸，该作用是阻挡滑槽9内部进入外界异物，如雨水和杂物避免影响螺杆16的作业，提升了作业效率，该布套18为可伸缩点套筒状，如伸缩管或者塑料帆布等，便于根据移动而收卷。
42.在另外一个实施方案中，如图3所示，电机21远离螺杆16的一端安装在支柱1内腔的底部。
43.电机21在转动时带动螺杆16的转动，使其可以更高效的转动，同时传动结构简单，便于检修和维护，减少了出现结构损伤的情况。
44.本实用新型的工作原理及使用流程：作业时，作业人员首先通过将安装板17将装置安装在需要使用的位置，将安装板17内部通过螺栓固定在地面，而后将内杆12和外杆14进行拉伸，并通过安装孔15内部铰接螺栓进行安装在地面，接着将安装环6安装在顶板2的顶部，并将挡杆19安装在螺母套23的外侧，安装后投入使用，该方案结构简单，易于更换配件，并且结构运行简单，使得结构性的损伤较小，使用寿命长，而后在使用时，首先由识别摄像头10进行识别车辆号牌，而后识别对比数据库中的信息，如未通过则启动蜂鸣器3提示工作人员进行人工核实，而后通过后此时电机21同时转动，带动螺杆16转动，螺杆16在底部的轴座22支撑下转动，并且螺杆16带动外侧螺纹吻合的螺母套23转动，类似于螺栓套接螺母的连接方式，而后挡杆19在滑槽9的限位下进行根据电机21的转动，进行向上或者向下移动，实现抬杆和降杆的作用，当挡杆19移动时顶箍7和底箍8在支柱1的外侧进行滑动，此时带动布套18进行卷起或者拉伸，该作用是阻挡滑槽9内部进入外界异物，如雨水和杂物避免影响螺杆16的作业，提升了作业效率，并且在作业时警示灯5亮起，便于对来往车辆进行提示此处的装置，便于观察，使用效果好。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方案，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施方案进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。