一种多腔式结构的新型人行通道闸机的制作方法

1.本实用新型涉及人行通道闸机技术领域，尤其是涉及一种人行通道闸机多腔式结构。


背景技术：

2.人行通道闸机，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
3.目前的人行通道闸机内部结构只有一个腔体，每当部件损坏或者需要开盖调试的时候，都会将整个安装盖打开，容易导致粉尘或者金属微粒进入，影响通道闸机的寿命，此外，此结构成本较低，结构简单，有利于推广应用。


技术实现要素：

4.为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种多腔式结构的新型人行通道闸机。
5.本实用新型提供一种多腔式结构的新型人行通道闸机，包括闸机壳体、安装盖、电气模块以及电源模块，闸机壳体至少有两个腔体，电气模块和电源模块固定在闸机壳体内部，闸机壳体设有安装口，电气模块和电源模块设置在安装口的下方，安装盖固定在安装口上。
6.进一步地，闸机壳体设有两个腔体，分别为第一腔体以及第二腔体。
7.进一步地，每个腔体都分别设有安装口。
8.进一步地，每个安装口上都设有安装盖。
9.进一步地，安装盖分别为第一安装盖和第二安装盖。
10.进一步地，电气模块和电源模块设置在第二腔体中。
11.进一步地，第一腔体上设有控制模块。
12.进一步地，第一安装盖上设有感应模块。
13.进一步地，第一安装盖的材料为铝型材材质。
14.进一步地，腔体之间可以是封闭性的，也可以是互通的。
15.总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，本实用新型提供的多腔式结构，不仅避免闸机壳体在维修时粉尘或者金属微粒进入污染其他结构件，而且对于单腔结构来说，多腔结构的安装盖制造成本更低，防水功能更加显著，有利于推广应用。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对
具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例提供的爆炸图。
18.图2为本实用新型实施例提供的图1的a-a的示意图。
19.图3为本实用新型实施例提供的图1的b-b的示意图。
20.图标：1-闸机壳体;2-电气模块;3-电源模块;4-第一腔体;5-第二腔体;6-第一安装盖;7-第二安装盖;8-控制模块。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本 实用新型中的具体含义。
24.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
25.本实用新型提供一种人行通道闸机升降结构，请参阅图1-图3，本实用新型提供一种多腔式结构的新型人行通道闸机，包括闸机壳体（1）、安装盖、电气模块（2）以及电源模块（3）。
26.进一步地，闸机壳体（1）设有两个腔体，分别为第一腔体（4）以及第二腔体（5）。
27.进一步地，安装盖分别为第一安装盖（6）和第二安装盖（7）。
28.进一步地，电气模块（2）和电源模块（3）设置在第二腔体（5）中。
29.进一步地，第一腔体（4）上设有控制模块（8）。
30.通道闸机分开两个腔体，可以把不同的模块，分别安装在各个腔体，此时如果哪个模块出险故障，需要开盖检修的时候，无需把整个闸机内部打开，只需要把相应模块对应腔体的安装盖打开，便可进行维修。
31.分开两腔结构，不仅可以降低通道闸机的制造成本，而且还能避免维修时粉尘或者金属微粒进入污染其他结构件。
32.进一步地，电气模块（2）和电源模块（3）设置在第二腔体（5）中。
33.进一步地，第一腔体（4）上设有控制模块（8）。
34.电源模块（3）和控制模块（8）分开两个腔体，使强弱电分离。此时可以避免电源模块上的强电磁场，影响到控制模块上的弱点磁场，导致控制模块失灵。
35.进一步地，第一安装盖（6）上设有感应模块。
36.进一步地，第一安装盖（6）的材料为铝型材材质。
37.进一步地，腔体之间可以是封闭性的，也可以是互通的。
38.进一步地，电气模块（2）上设有接线槽。
39.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种多腔式结构的新型人行通道闸机，包括闸机壳体、安装盖、电气模块以及电源模块，其特征在于：所述闸机壳体至少设有两个腔体；所述电气模块和所述电源模块固定在闸机壳体内部；所述闸机壳体设有安装口；所述电气模块和所述电源模块设置在安装口的下方；所述安装盖固定在所述安装口上。2.根据权利要求 1 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述闸机壳体设有两个腔体，分别为第一腔体以及第二腔体。3.根据权利要求 2 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：每个所述腔体都分别设有安装口。4.根据权利要求 3 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：每个所述安装口上都设有安装盖。5.根据权利要求 4 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述安装盖分别为第一安装盖和第二安装盖。6.根据权利要求 2 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述电气模块和所述电源模块设置在所述第二腔体中。7.根据权利要求 2 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述第一腔体上设有控制模块。8.根据权利要求 5 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述第一安装盖上设有感应模块。9.根据权利要求 5 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述第一安装盖的材料为铝型材材质。10.根据权利要求 1 所述的一种多腔式结构的新型人行通道闸机，其特征在于：所述腔体之间为封闭状态或互通状态。

技术总结
一种多腔式结构的新型人行通道闸机，包括闸机壳体、安装盖、电气模块以及电源模块，闸机壳体至少设有两个腔体，电气模块和所述电源模块固定在闸机壳体内部，闸机壳体设有安装口，电气模块和所述电源模块设置在安装口的下方，安装盖固定在所述安装口上。本实用新型提供的多腔式结构，不仅避免闸机壳体在维修时粉尘或者金属微粒进入污染其他结构件，而且对于单腔结构来说，多腔结构的安装盖制造成本更低，防水功能更加显著，有利于推广应用。有利于推广应用。有利于推广应用。


技术研发人员：白瑞 张晓艳 江书明
受保护的技术使用者：深圳市道控技术有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/8/30