一种警示功能的高速公路机电安装安全结构的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路机电安装相关技术领域，具体为一种警示功能的高速公路机电安装安全结构。


背景技术：

2.高速公路指的是专供汽车高速行驶的公路，在高速公路上进行相关机电安装作业时，需要用到相应的安装结构提醒后方车辆对作业点进行注意，减速慢行，从而保障车辆安全行驶以及保护相关作业人员的生命安全；
3.但是，通常所使用的高速公路机电安装安全结构，在实际使用过程中，体积较大，不方便在使用时快速防止并固定容易发生倾倒，稳定性不高，同时不便于在使用结束后，对其进行收纳存放；
4.为此我们提出了一种警示功能的高速公路机电安装安全结构，用来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种警示功能的高速公路机电安装安全结构，以解决上述背景技术中提出的通常所使用的高速公路机电安装安全结构，在实际使用过程中，体积较大，不方便在使用时快速防止并固定容易发生倾倒，稳定性不高，同时不便于在使用结束后，对其进行收纳存放的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种警示功能的高速公路机电安装安全结构，包括警示牌，所述警示牌前侧的边缘处安装有警示灯，且警示牌的后端固定连接有把手；
7.固定板，所述固定板设置在警示牌的下方，且固定板通过安装架用于对警示牌进行承载，并且固定板呈水平状态；
8.还包括：
9.限位机构，所述限位机构用于对安装架和固定板之间进行限位，且安装架通过螺栓与警示牌相连接；
10.固定柱，所述固定柱伸缩连接在支撑架的中部，且固定柱的下端设置有具有支撑作用的连接支架。
11.优选的，所述限位机构包括固定连接在固定板上端的连接块、呈“l”形结构的限位块、设置在所述限位块与限位块之间的第一弹簧和具有限位作用的固定槽。
12.优选的，所述限位块滑动连接在连接块的中部，且限位块插接在固定槽的中部，并且固定槽开设于安装架的前后两侧。
13.优选的，所述安装架带动警示牌在固定板的上方构成升降结构，且固定板下端的左右两侧均固定连接有支撑架，并且支撑架的下端插接有呈“工”字形结构的固定柱。
14.优选的，所述支撑架与固定柱之间通过滑动的方式相连接，且固定柱的外表面套
设有具有复位作用的第二弹簧，并且第二弹簧的活动端与支撑架的下端固定连接。
15.优选的，所述固定柱下端的前后两侧均铰链连接有连接支架，且连接支架与固定柱的连接处设置有用于复位的扭簧，并且连接支架的下端铰链连接有支撑块，而且支撑块的下端设置有防滑垫；
16.其中，所述连接支架在固定柱的下端构成翻转结构。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该警示功能的高速公路机电安装安全结构，在实际使用过程中，通过警示牌自身的重力对支撑架进行挤压，使得支撑架与固定柱之间进行滑动，结合连接支架在固定柱的下端进行翻转，连接支架通过支撑块置于路面，连接支架在固定柱的下端呈倾斜设置，不易倾倒，稳定性好，同时结合限位机构的设置，能够对安装架与固定板之间进行限位，而且在使用结束后，通过抬起警示牌，第二弹簧和扭簧恢复弹性形变，能够自动对结构进行收纳折叠，便于存放；
18.1、设有安装架、固定板和限位机构，警示牌与安装架之间通过螺栓进行固定，同时安装架与固定板之间滑动连接，能够对警示牌进行收纳，同时结合限位机构的设置，能够在使用过程中，对安装架与固定板之间进行限位，结构简单，实用性高；
19.2、设有支撑架、固定柱和第二弹簧，在使用时对警示牌自然放置，通过警示牌自身的重力对支撑架进行挤压，使得支撑架与固定柱之间进行滑动，第二弹簧发生弹性形变，从而能够非常便捷的对警示牌进行放置使用，结合警示牌前侧的警示灯，能够更好的起到警示效果；
20.3、设有连接支架和支撑块，固定柱下端的前后两侧均铰链连接有连接支架，连接支架的下端设置有支撑块，连接支架在固定柱的下端呈倾斜设置，通过连接支架和支撑块的设置，能够使得警示牌在使用过程中更加稳定，不易倾倒，同时在使用结束后，通过第二弹簧和扭簧复位，能够自动对结构进行收纳，便于存放。
附图说明
21.图1为本实用新型正视结构示意图；
22.图2为本实用新型固定板、支撑架和固定柱连接整体结构示意图；
23.图3为本实用新型使用状态侧视结构示意图；
24.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图；
25.图5为本实用新型安装架与警示牌连接整体结构示意图；
26.图6为本实用新型收纳状态侧视结构示意图。
27.图中：1、警示牌；2、警示灯；3、把手；4、安装架；5、固定板；6、限位机构；601、连接块；602、限位块；603、第一弹簧；604、固定槽；7、支撑架；8、固定柱；9、第二弹簧；10、连接支架；11、扭簧；12、支撑块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种警示功能的高速公路机电安装安全结构，包括警示牌1、警示灯2、把手3、安装架4、固定板5、限位机构6、支撑架7、固定柱8、第二弹簧9、连接支架10、扭簧11和支撑块12。
30.在使用该警示功能的高速公路机电安装安全结构时，如图1、图2和图5所示，警示牌1的前侧安装有警示灯2，且警示牌1通过螺栓固定在安装架4的上端，安装架4与呈水平状态的固定板5之间卡槽连接，通过手持警示牌1后端的把手3将该结构携带至相应的位置，然后直接将呈如图6所示的结构放置在路面上，通过警示牌1自身的重力对安装架4进行挤压，同时安装架4下端的左右两侧均固定连接有支撑架7，支撑架7的下端插接有呈“工”字形结构的固定柱8，安装架4带动支撑架7与固定柱8之间进行滑动，固定柱8的外表面套设有第二弹簧9，第二弹簧9发生弹性形变；
31.同时固定柱8下端的前后两侧均铰链连接有具有支撑作用的连接支架10，通过拉动连接支架10，连接支架10与固定柱8的连接处设置有扭簧11，扭簧11发生弹性形变，扭簧11的下端铰链连接有支撑块12，扭簧11通过支撑块12置于路面上，同时支撑块12的下端固定连接有防滑垫，能够起到一定的防滑作用，而且连接支架10在固定柱8的下端呈倾斜设置，能够增强整个结构的稳定，不易倾倒；
32.将整个结构放置在路面上，如图4所示，安装架4与固定板5之间通过限位机构6进行限位，限位机构6包括固定连接在固定板5上端的连接块601、呈“l”形结构的限位块602、设置在限位块602与限位块602之间的第一弹簧603和具有限位作用的固定槽604，使得结构由如图6所示的状态变化为如图3所示的状态，通过捏动限位块602，限位块602对第一弹簧603进行挤压，使得第一弹簧603发生弹性形变；
33.限位块602在连接块601上进行滑动，限位块602与上方的固定槽604脱离，从而松开对安装架4的限位，然后向上拉动把手3，带动警示牌1向上移动，当警示牌1移动至适当位置时，松开限位块602，第一弹簧603恢复弹性形变，推动限位块602在连接块601上进行滑动，使得限位块602插接在下方的固定槽604中，对警示牌1安装架4与固定板5之间进行限位，从而能够对警示牌1进行固定；
34.警示牌1放置完成后，通过警示牌1的设置，同时警示牌1前侧的边缘处设置有能够发光的警示灯2，能够在机电安装的过程中对车辆起到警示作用，保护作业人员的安全，实用性高，同时在作业结束后，只需通过手持把手3，直接将警示牌1抬起，此时警示牌1松开对安装架4的挤压，第二弹簧9和扭簧11均恢复弹性形变，支撑架7与固定柱8之间进行滑动，同时连接支架10在固定柱8的下端进行翻转，再将限位机构6松开对安装架4与固定板5之间的限位，使得警示牌1向下移动，对警示牌1进行收纳，从而能够非常便捷快速的对结构进行收纳，减小了结构的占地空间，方便存放。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。