技术特征：
1.一种道路涵洞的铺装结构，其特征在于，包括：一软土地基层，用以承载在涵洞的底面；一换填层，包围涵洞的外侧面并叠置在软土地基层非承载涵洞的区域，所述换填层用以填入建筑废渣；一刚性板，中间部分覆于在软土地基层、涵洞之间，两端部分位于换填层内；一土工格栅，覆于刚性板上；以及柔性材料层，覆于涵洞的顶面。2.根据权利要求1所述铺装结构，其特征在于，所述换填层整体呈下窄、上宽的梯形。3.根据权利要求2所述铺装结构，其特征在于，换填层的上部宽度为0.5～1倍涵洞宽度。4.根据权利要求1所述铺装结构，其特征在于，所述柔性材料的高度为20～30cm。5.根据权利要求1所述铺装结构，其特征在于，所述柔性材料为轮胎骨料。6.根据权利要求1所述铺装结构，其特征在于，所述土工格栅位于换填层的部分区域覆有水泥砂浆。7.根据权利要求1所述铺装结构，其特征在于，所述刚性板为碳纤维增强塑料板。8.根据权利要求1所述铺装结构，其特征在于，所述土工格栅为玻纤土工格栅。9.根据权利要求6所述铺装结构，其特征在于，所述水泥砂浆为m30砂浆。
技术总结
本申请公开了道路涵洞的铺装结构。该铺装结构包括：软土地基层；换填层，包围涵洞的外侧面并叠置在软土地基层非承载涵洞的区域，用以填入建筑废渣；一刚性板，中间部分覆于在软土地基层、涵洞之间，两端部分位于换填层内；一土工格栅，覆于刚性板上；柔性材料层，覆于涵洞的顶面。本技术方案中，能利用软土地基柔性大的特点，来减小涵顶土压力；建筑废渣可使得两侧传递得力均施加到建筑废渣上，使涵顶以及涵洞侧墙受力均减小；刚性板可保证涵洞均匀沉降；土工格栅可使得涵顶的力更好的向两侧传递并且可以保证涵洞在允许的范围内沉降。该技术将保留部分软土地基，不仅能有效减小涵顶土压力、涵侧土压力，并且具有施工便利，能缩短工期等特点。等特点。等特点。
技术研发人员：马强 李瑞恒 肖衡林 吴继伟 缪颖妍 陈卓 余汉龙 雷璟劼 郑庞坤 陈俊杰
受保护的技术使用者：湖北工业大学
技术研发日：2022.06.21
技术公布日：2022/8/12