技术特征：
1.一种具备减震效果的桥梁支座，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)包括上下相互平行的上底板(11)和下底板(12)，所述支撑座(1)的四角处分别设置贯穿上底板(11)和下底板(12)的固定机构(6)；其特征在于，贯穿于所述上底板(11)的中部设有安装壳(2)，所述安装壳(2)的顶部设有托板(4)，所述托板(4)的底部设有n个缓冲滑槽(5)，所述安装壳(2)内、自所述底板(12)与所述托板(4)之间设置有n个减震组件(3)，n的数量根据所述托板(4)的面积确定；每个减震组件(3)包括固定轴(302)，弹簧(303)和两个对称布置的双滑块连杆机构；所述固定轴(302)通过设置在所述底板(12)上的两个固定轴座(301)固定，所述弹簧(303)套在所述固定轴(302)的中间轴段处；两个双滑块连杆机构分别设置在所述弹簧(303)两侧的轴段与所述托板(4)底部的缓冲滑槽(5)之间；所述双滑块连杆机构包括滑块(306)、滑套(304)和连杆(305)，所述滑块(36)嵌装在所述缓冲滑槽(5)内，所述滑套(304)套在所述固定轴(302)上，在所述滑套(304)上远离所述弹簧(303)的一侧向上延伸出一段力臂，所述连杆(305)的两端分别与所述力臂的上端和所述滑块(306)铰接。2.根据权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，n个缓冲滑槽(5)相互平行布置，每组减震组件(3)中的固定轴(302)的轴线与对应的缓冲滑槽(5)的对称中心面的位置在同一垂直面上。3.根据权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，所述连杆(305)采用弹性板条。4.根据权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，所述连杆(305)的两端分别与所述力臂的上端和所述滑块(306)的铰接是采用销轴的转动连接。5.根据权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，所述力臂的上端设有第一插槽(3071)，所述滑块(306)的下端设有第二插槽(3072)，所述连杆(305)的两端分别嵌在所述的第一插槽(3071)和第二插槽(3072)内、且均为间隙配合。6.根据权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，所述固定机构(6)包括壳体(601)，所述壳体(601)的顶部设有固定板(602)，所述固定板(602)设有偏心通孔，贯穿于所述偏心通孔设有一根转轴(604)，所述转轴(604)的顶端设有旋钮(603)；所述壳体(601)的底部设有支撑底板，所述壳体(601)的支撑底板上设有固定组件(605)；所述固定组件(605)包括圆形连接板(6051)，所述圆形连接板(6051)上设有中心孔和一偏心孔，所述圆形连接板(6051)的底面按照中心发射状的设有m条t型槽(6059)；每条t型槽(6059)沿径向贯通，每条t型槽(6059)中均设有一滑动连杆(60510)，所述滑动连杆(60510)的两端分别位于所述中心孔的一侧和所述圆形连接板(6051)的外侧，所述滑动连杆(60510)的内端设有凸起块(60511)，所述滑动连杆(60510)的外端设有挡块(60512)；所述偏心孔内装配有连接杆(6052)，所述连接杆(6052)的上端与所述转轴(604)的下端同轴固定连接；所述连接杆(6052)的下端固定有锥齿轮一(6053)；所述中心孔内装配有转动轴(6058)，所述转动轴(6058)的下端突出于所述圆形连接板(6051)的底面，所述转动轴(6058)的下端固定有一蜗轮(6057)，所述圆形连接板(6051)的底面上设有轴承座(6056)，所述蜗轮(6057)啮合有蜗杆(6055)，所述蜗杆(6055)的一端由所述轴承座(6056)支撑，所述蜗杆(6055)的另一端设有与所述锥齿轮一(6053)啮合的锥齿轮二(6054)；所述蜗轮(6055)上设有m个弧形镂空槽(60513)，m条t型槽(6059)内滑动连杆
(60510)内端的凸起块(60511)分别穿过m个弧形镂空槽(60513)；所述壳体(601)底部的侧壁上设有m个通孔(6011)，所述m个通孔(6011)的位置与设置在所述滑动连杆(60511)外端的挡块(60512)的位置一一对应，所述通孔(6011)的开孔形状是大于挡块(60512)形状的相似形。7.根据权利要求6所述的桥梁支座，其特征在于，所述转动轴(6058)与所述中心孔中间、所述蜗轮(6057)与所述转动轴(6058)之间均设有轴向定位结构。
技术总结
本发明公开了一种具备减震效果的桥梁支座，包括支撑座，支撑座的顶端中部设置有安装壳，安装壳的内部设置有减震组件，安装壳的顶端设有托板，托板的底端设置有与N个减震组件相配合的N个缓冲滑槽，支撑座的四角处贯穿设置有固定机构。其中的减震组件使该桥梁支座能够达到对力的分解，减轻了桥梁受到的直接冲击，本发明中的固定机构替代了传统的螺杆固定方式，使得拆卸固定在地面上的桥梁支座更加方便与快捷，而且固定机构中的固定组件，使桥梁支座在受到冲击力时在地面上有更好的稳定性与附着性，防止因震动而产生的不稳定现象，同时方便固定机构的拆卸与安装，提高可再次回收利用性，进而提高了桥梁支座整体的安全性与适用性。用性。用性。
技术研发人员：康金硕 李晓霞 曹艳辉 张坤 卢晓慧 孙慧轩
受保护的技术使用者：中铁十八局集团有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/12/1