一种音频车位锁的制作方法

1.本发明涉及专属停车位安防装置技术领域，具体涉及一种音频车位锁。


背景技术：

2.随着人们生活水平的日益提高，汽车的拥有量也在越来越多，随之而来的就是停车位越来越紧缺，在居民区和商业区往往一位难求，导致车辆随意占用他人停车位的现象经常发生，从而给车位使用者带来困扰，甚至引起双方纠纷，造成一定的损失。为防范专属车位被他人占用，许多专属车位上都是通过安装车位锁，使其车主驾车离开自己的车位后，可以使用车位锁将自己的专属车位锁止，从而达到防止他人占用的要求。
3.目前，市场上的车位锁主要分为三种，第一种是手动式机械车位锁，当车辆进出停车位时需要人员下车手动操作放下车位锁的撑杆，即车辆才能进入停车位，而车辆驶出车位后，又需人员下车手动抬起车位锁的撑杆，防止他人车辆进入占用车位，使其手动式机械车位锁使用繁琐且非常不便；第二种是遥控式机械车位锁，需要人为按遥控启动车位锁电源驱动撑杆机械化“抬起”或“放下”，由此可见使用不够智能，而且存在因车辆驶离车位后，忘记操作遥控抬起车位锁撑杆，导致车位被他人占用的可能；第三种是摄像头感应识别式机械车位锁，是通过摄像头捕捉识别车牌信息，从而做出判断指令车位锁启动电源驱动撑杆机械化
ꢀ“
抬起”或“放下”，由于摄像头捕捉范围和视角受限，且必须保持镜头干净无脏污，无法做到真正的智能化识别。
4.为此，市场上主要的车位锁采用的都是复杂的机械升降撑杆结构，由于车位设置于户外，而车位锁安装在车位上，需要车位锁长时间置于户外，因而车位锁的机械升降装置容易腐蚀生锈老化，导致其撑杆升降不灵活且易卡死，使其车位锁的故障率较高；而遥控式和摄像头感应式机械车位锁，都需要大功率的电能来驱动机械升降撑杆的运转，户外车位铺设供电线缆会增大用电安全隐患，且户外铺设供电线缆施工成本较高，而采用蓄电池供电方式，蓄电池需经常拆卸且充电很是不便。然而当车位锁撑杆升起的状态时，由于车位锁处于驾驶员盲区，导致车辆很容易碾压车位锁，使其车位锁的撑杆和车辆发生损伤，为人们带来巨大的损失。另外，车位锁长时间置于户外，由于车位锁通过螺钉固定在地面上，使用螺丝刀即可将车位锁卸除，致使车位锁容易盗失，为此应当在车位锁上安装防盗装置，以避免人们的财产造成损伤。
5.因此，提供一种具有防盗功能，通过音频锁止车位，自动化程度高，供电可靠，操控方便，满足节能环保要求，方便识别车辆的音频车位锁，具有广泛的市场前景。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本发明提供一种具有防盗功能，通过音频锁止车位，自动化程度高，供电可靠，操控方便，满足节能环保要求。方便识别车辆的音频车位锁，用于克服现有技术中缺陷。
7.本发明采用的技术方案为：一种音频车位锁，包括防护壳，所述的防护壳内设置有
感压探头、扬声器、探测器、控制芯片、感应接收模块和供电电源，感压探头、扬声器、探测器、感应接收模块和供电电源均分别与控制芯片电性连接，感压探头镶嵌在防护壳的底部，防护壳通过螺钉固定在车位地面上，扬声器通过音频方式督促占用停车位的司机驶离车位或警告放下防护壳，探测器镶嵌在防护壳的顶部。
8.所述的供电电源的下方设有电池仓，电池仓与供电电源之间设有电磁开关，电池仓与供电电源通过电磁开关相并联，电池仓或供电电源通过电磁开关与感压探头、扬声器、探测器、控制芯片、感应接收模块电性连接，供电电源与电磁开关之间设有电磁圈，供电电源与供电电源相并联，电磁圈与电磁开关的闸刀磁性连接。
9.所述的防护壳的两侧分别采用阶梯式斜面结构，防护壳的两侧的阶梯面上分别开设有固定孔，所述的防护壳的一侧开设有安放槽，电池仓的开口端与安放槽内相接触，安放槽内安装有密封块，密封块上开设有限位孔。
10.所述的防护壳的顶部镶嵌有透明玻璃，透明玻璃的底面上粘接有太阳能充电板，太阳能充电板的一端安装有二极管，太阳能充电板通过二极管与供电电源电性连接。
11.所述的防护壳的一侧镶嵌有指示灯，指示灯用于指示车位为专属车位、指示电量是否充电以及各电子元件是否出现异常。
12.所述的控制芯片的一侧分别设有通讯模块和存储器，通讯模块和信号存储器分别与控制芯片电性连接。
13.所述的防护壳的外侧设有车载信号发射模块，车载信号发射模块安装在车辆上。
14.本发明有益效果是：首先，本发明包括防护壳，所述的防护壳内设置有感压探头、扬声器、探测器、控制芯片、感应接收模块和供电电源，感压探头、扬声器、探测器、感应接收模块和供电电源均分别与控制芯片电性连接，感压探头镶嵌在防护壳的底部，防护壳通过螺钉固定在车位地面上，扬声器通过音频方式督促占用停车位的司机驶离车位或警告放下防护壳，探测器镶嵌在防护壳的顶部，本发明通过设有的感压探头，避免随意对防护壳进行拆卸，防止本发明被盗取，通过设有的扬声器、探测器、控制芯片和感应接收模块，检测车位上是否停有汽车，识别汽车是否能够停放在车位上，以及通过音频方式督促占用停车位的司机驶离车位或警告放下防护壳，使得本发明满足智能化使用的需求；其次，本发明通过设有的电池仓和供电电源，为本产品提供两种供电方式，避免本产品出现电量不足的情况，并通过设有的电磁开关和电磁圈，实现两个供电方式自动切换，提高本发明供电使用效果，并通过设有的密封块，便于更换电池仓内的电池，以及对电池仓进行密封，提高本产品使用的安全性；再次，本发明通过设有的太阳能充电板，方便为供电电源进行充电，避免拆装进行充电且满足节能环保的使用要求，并通过设有的指示灯，通过观看其指示灯各种颜色或闪烁频率表现状态，方便掌握本产品的各项信息；另外，本发明通过设有的额通讯模块和存储器，便于进行远程控制，将车位的使用状况进行反馈，以及方便存储用户信息、无线电波信息以及驱动信息，并通过车辆上安装车载信号发射模块，便于快速对车辆进行识别，简化车辆停放的操作，使得本发明具有很好的社会和经济效益，是易于推广使用的产品。
附图说明
15.图1为本发明的结构示意图。
16.图2为本发明的立体示意图。
17.图3为本发明的电路示意图。
18.图4为本发明安装在车位上的使用状态图。
具体实施方式
19.如图1、2、3、4所示， 一种音频车位锁，包括防护壳1，所述的防护壳1内设置有感压探头2、扬声器3、探测器4、控制芯片5、感应接收模块6和供电电源7，感压探头2、扬声器3、探测器4、感应接收模块6和供电电源7均分别与控制芯片5电性连接，感压探头2镶嵌在防护壳1的底部，感压探头2的感压端朝向外侧，防护壳1通过螺钉固定在车位地面上，感压探头2用于防止将防护壳1拆卸，扬声器3通过音频方式督促占用停车位的司机驶离车位或警告放下防护壳1，探测器4镶嵌在防护壳1的顶部，探测器4的探测端朝向外侧，探测器4采用红外线或金属探测装置，探测器4用于探测车位上是否停放车辆，控制芯片5采用单片机、dsp、arm中任意一种控制芯片，优选sat32控制芯片，该控制芯片内设置有相应的控制程序，控制芯片5上预留物联网功能、4g/ 5g网络通信接口和感应接收接口，从而便于接受远程控制信息和车辆识别信息，感应接收模块6采用无线射频接收模块，用于接收汽车的发射无线电波信息，从而便于识别汽车是否能够停放。
20.所述的供电电源7的下方设有电池仓8，电池仓8用于放置供电电池，电池仓8的两侧设有电池接口，从而便于供电电池进行供电处理，电池仓8与供电电源7之间设有电磁开关9，电池仓8与供电电源7通过电磁开关9相并联，电池仓8或供电电源7通过电磁开关9与感压探头2、扬声器3、探测器4、控制芯片5、感应接收模块6电性连接，电磁开关9采用单刀两掷开关，供电电源7与电磁开关9之间设有电磁圈10，供电电源7与供电电源7相并联，电磁圈10与电磁开关9的闸刀磁性连接，即供电电源7为电磁圈10供电，使其电磁圈10产生磁性，使其电磁开关9的闸刀与供电电源7的供电端相连接，使得供电电源7进行供电，而当供电电源7的电量不足以支撑电磁圈10产生磁性，电磁开关9的闸刀在重力或电磁开关9上安装弹簧的弹性作用力下，使得电磁开关9的闸刀与电池仓8的供电端相连接，使得供电电源7进行供电，便于自动切换供电方式；所述的防护壳1的两侧分别采用阶梯式斜面结构，使得防护壳1方便被轮胎碾压，避免影响汽车停进车位，防护壳1的两侧的阶梯面上分别开设有固定孔11，从而便于使用螺钉将防护壳1固定在地面上，所述的防护壳1的一侧开设有安放槽12，电池仓8的开口端与安放槽12内相接触，从而便于更换电池仓8内的电池，安放槽12内安装有密封块13，密封块13的形状与安放槽12的内形相吻合，密封块13上开设有限位孔14，从而使用螺钉将密封块13固定在地面上，提高密封块13的固定效果。
21.所述的防护壳1的顶部镶嵌有透明玻璃15，透明玻璃15的底面上粘接有太阳能充电板16，太阳能充电板16用于吸收太阳能转换成电能，太阳能充电板16的一端安装有二极管17，从而对换成电能的电流方向进行限制，为供电电源7的充电进行保护，太阳能充电板16通过二极管17与供电电源7电性连接，从而便于为供电电源7进行充电，实现避免拆装进行充电且满足节能环保的使用要求；所述的防护壳1的一侧镶嵌有指示灯18，指示灯18用于指示车位为专属车位、指示电量是否充电以及各电子元件是否出现异常，即通过观看其指示灯18各种颜色或闪烁频率表现状态，从而便于掌握本产品的信息；所述的控制芯片5的一侧分别设有通讯模块19和存储器20，通讯模块19和信号存储器20分别与控制芯片电性连接，通讯模块19用于进行网络通信，从而便于远程控制以及将车位的使用状况进行反馈，存
储器20用于存储用户信息、无线电波信息以及驱动信息，从而便于控制芯片5快速读取信息；所述的防护壳1的外侧设有车载信号发射模块21，车载信号发射模块21安装在车辆上，车载信号发射模块21用于发射无线电波信息，便于识别控制芯片5汽车的进入，简化车辆停放的操作。
22.本产品使用方法如下：如图1、2、3、4所示，首先，车位业主车辆接近停车位时，感应接收模块6接收车辆上安装的车载信号发射模块21发出的无线电波信息，该无线电波信息与已录入存储器20的信息相匹配，通过控制芯片5分析判断后，控制芯片5会指令探测器4停止探测工作，扬声器3也就不会启动音频播放功能，从而方便车辆进入停车位；然后，车位业主车辆驶离车位，车辆超出上述的感应接收模块6信号接收范围后，控制芯片5会指令探测器4恢复探测工作，以防止其他车辆进入车位；另外，车位业主的车辆未安装车载信号发射模块21或需要其他车辆停进车位时，可以通过手机发出发射信号源，并通过通讯模块19接受该发射信号源，操作控制芯片5指令探测器4停止探测工作，从而避免车辆停入时扬声器3启动。而且本产品没有传统车位锁耗能的机械装置，正常工作状态只有探测器4运行，使得本发明耗能极小，对于遥控式和摄像头感应式机械车位锁来说，本产品的电耗能为遥控式和摄像头感应式机械车位的电耗能2-4%，通过电池仓8中安装供电电池，以及太阳能充电板16为供电电源7进行充电，以确保本产品的正常运行。
23.本发明通过提供一种具有防盗功能，通过音频锁止车位，自动化程度高，供电可靠，操控方便，满足节能环保要求，方便识别车辆的音频车位锁，使得本发明具有广泛的市场前景。