一种桥梁工程防冲撞伸缩装置的制作方法

文档序号:33713533发布日期:2023-04-01 02:11阅读:53来源:国知局
一种桥梁工程防冲撞伸缩装置的制作方法

1.本发明属于桥梁工程技术领域,具体的说是一种桥梁工程防冲撞伸缩装置。


背景技术:

2.桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支,大型桥梁的不断建设使得我国交通事业飞速发展,车辆撞桥的交通安全事故也在不断增多。
3.公开号为cn114214933a的一项中国专利公开了一种市政工程用桥梁防护装置,包括若干根依次排布的固定柱,固定柱固定于桥梁的地面上,相邻两根固定柱之间设置有下横梁和上横梁,所述上横梁与下横梁之间设置有若干弓形防护板,弓形防护板的弧顶朝向桥梁内侧,还包括若干沿固定柱排布方向依次布置的波形护栏板。
4.现有及上述技术中装置是在桥梁设置简单的结构进行防护,无法很好地对车辆进行缓冲和防护,并且在夜间发生撞击时未设有警示效果的器件,无法很好地警示后续来车,易发生追尾。
5.为此,本发明提供一种桥梁工程防冲撞伸缩装置。


技术实现要素:

6.为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
7.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种桥梁工程防冲撞伸缩装置,包括桥体和防护栏,所述防护栏的表面固定安装有缓冲架,所述缓冲架的内壁滑动安装有磁性缓冲杆,所述磁性缓冲杆贯穿防护栏并与其内壁滑动连接,所述磁性缓冲杆远离缓冲架的一端固定安装有缓冲软板,所述磁性缓冲杆远离缓冲软板的一端固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧远离缓冲软板的一端与缓冲架的内壁固定连接;车辆向防护栏处撞击时与缓冲软板接触,缓冲软板带动磁性缓冲杆挤压第一弹簧,第一弹簧形变吸收车辆撞击的力,达到防止车辆撞击防护栏的效果,车辆移开后第一弹簧带动缓冲软板复位。
8.优选的,所述防护栏的表面固定安装有两排等距分布的弧形板,所述弧形板远离防护栏的一端与缓冲软板的表面相抵(弧形板的硬度大于缓冲软板),车辆撞击缓冲软板后,硬度较大的弧形板迫使缓冲软板的两端向靠近车辆的方向弯曲与车辆贴合,从而增加接触面积,能够更好地进行缓冲防护。
9.优选的,所述缓冲软板的表面固定安装防护垫,所述防护垫为橡胶材质且表面凹凸不平;防护垫可以防止缓冲软板将车辆的表面划伤。
10.优选的,所述防护栏的顶端面固定安装有太阳能板,所述防护栏的表面固定安装有电量储能设备,所述电量储能设备与太阳能板之间电性连接,所述防护栏的顶端面固定安装有报警灯,所述防护栏的内壁通过收缩机构固定安装有开关,所述开关与报警灯之间电性连接,所述报警灯与电源储能设备之间电性连接;太阳能板吸收太阳能转化成电能并存储在电量储能设备内,夜间当车辆撞击缓冲软板带动其运动,缓冲软板运动的过程中挤
压开关,开关打开报警灯,报警灯能够警示后来车辆前方发生撞击,防止发生追尾。
11.优选的,所述收缩机构包括开设在防护栏内部的安装腔,所述安装腔的内壁固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧远离安装腔内壁的一端固定安装有开关。
12.优选的,所述开关与安装腔的内壁滑动连接;缓冲软板挤压开关时,开关向安装腔内运动并挤压第二弹簧,开关进入安装腔可以防止开关被挤压损坏,并且当车辆移开后,第二弹簧会带动开关复位。
13.优选的,所述防护栏的表面开设有活动槽,所述活动槽的内壁转动安装有螺纹杆,所述活动槽的内壁滑动安装有清理刷杆,所述螺纹杆贯穿清理刷杆并与其内壁螺纹连接,所述防护栏的内壁固定安装有电机,所述电机内设置有定时开关模块(定时模块会定时启动电机使其规律地进行正反转),所述电机的输出端套设有连接带,所述连接带的另一侧套设在螺纹杆的表面,所述电机通过连接带与螺纹杆传动连接;定时模块启动电机,电机与连接带相互配合带动螺纹杆转动,螺纹杆带动清理刷杆在太阳能板表面活动,将太阳能板表面的杂质清理掉,不影响其发电效率,当清理刷杆运动到一定位置后,电机反转带动螺纹杆反转,使清理刷杆反向运动再次进行清理,如此往复。
14.优选的,所述缓冲架的内壁固定安装有强力电磁铁,所述强力电磁铁与电量储能设备之间电性连接;强力电磁铁与磁性缓冲杆靠近彼此的一端为同极,强力电磁铁的斥力在磁性缓冲杆靠近的时候给予其更强的缓冲力,增强其缓冲防护的效果。
15.本发明的有益效果如下:
16.1.本发明所述的一种桥梁工程防冲撞伸缩装置,通过设置的缓冲软板,车辆向防护栏处撞击时与缓冲软板接触,缓冲软板带动磁性缓冲杆挤压第一弹簧,第一弹簧形变吸收车辆撞击的力,达到防止车辆撞击防护栏的效果,车辆移开后第一弹簧带动缓冲软板复位,车辆撞击缓冲软板后,硬度较大的弧形板迫使缓冲软板的两端向靠近车辆的方向弯曲与车辆贴合,从而增加接触面积,能够更好地进行缓冲防护,防护垫可以防止缓冲软板将车辆的表面划伤。
17.2.本发明所述的一种桥梁工程防冲撞伸缩装置,通过设置的太阳能板,太阳能板吸收太阳能转化成电能并存储在电量储能设备内,夜间当车辆撞击缓冲软板带动其运动,缓冲软板运动的过程中挤压开关,开关打开报警灯,报警灯能够警示后来车辆前方发生撞击,防止发生追尾。
附图说明
18.下面结合附图对本发明作进一步说明。
19.图1是本发明的立体图;
20.图2是本发明太阳能板的主视图;
21.图3是本发明中连接带处的放大图;
22.图4是本发明中第二弹簧处的剖视结构示意图;
23.图5是本发明中强力电磁铁的结构示意图。
24.图中:1、桥体;2、防护栏;3、缓冲架;4、磁性缓冲杆;5、第一弹簧;6、缓冲软板;7、防护垫;8、弧形板;9、太阳能板;10、电量储能设备;11、开关;12、安装腔;13、第二弹簧;14、报警灯;15、活动槽;16、螺纹杆;17、清理刷杆;18、电机;19、连接带;20、强力电磁铁。
具体实施方式
25.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
26.实施例一
27.如图1至图4所示,本发明实施例所述的一种桥梁工程防冲撞伸缩装置;包括桥体1和防护栏2,所述防护栏2的表面固定安装有缓冲架3,所述缓冲架3的内壁滑动安装有磁性缓冲杆4,所述磁性缓冲杆4贯穿防护栏2并与其内壁滑动连接,所述磁性缓冲杆4远离缓冲架3的一端固定安装有缓冲软板6,所述磁性缓冲杆4远离缓冲软板6的一端固定安装有第一弹簧5,所述第一弹簧5远离缓冲软板6的一端与缓冲架3的内壁固定连接;车辆向防护栏2处撞击时与缓冲软板6接触,缓冲软板6带动磁性缓冲杆4挤压第一弹簧5,第一弹簧5形变吸收车辆撞击的力,达到防止车辆撞击防护栏2的效果,车辆移开后第一弹簧5带动缓冲软板6复位。
28.其中,所述防护栏2的表面固定安装有两排等距分布的弧形板8,所述弧形板8远离防护栏2的一端与缓冲软板6的表面相抵(弧形板8的硬度大于缓冲软板6),车辆撞击缓冲软板6后,硬度较大的弧形板8迫使缓冲软板6的两端向靠近车辆的方向弯曲与车辆贴合,从而增加接触面积,能够更好地进行缓冲防护。
29.其中,所述缓冲软板6的表面固定安装防护垫7,所述防护垫7为橡胶材质且表面凹凸不平;防护垫7可以防止缓冲软板6将车辆的表面划伤。
30.其中,所述防护栏2的顶端面固定安装有太阳能板9,所述防护栏2的表面固定安装有电量储能设备10,所述电量储能设备10与太阳能板9之间电性连接,所述防护栏2的顶端面固定安装有报警灯14,所述防护栏2的内壁通过收缩机构固定安装有开关11,所述开关11与报警灯14之间电性连接,所述报警灯14与电源储能设备之间电性连接;太阳能板9吸收太阳能转化成电能并存储在电量储能设备10内,夜间当车辆撞击缓冲软板6带动其运动,缓冲软板6运动的过程中挤压开关11,开关11打开报警灯14,报警灯14能够警示后来车辆前方发生撞击,防止发生追尾。
31.其中,所述收缩机构包括开设在防护栏2内部的安装腔12,所述安装腔12的内壁固定安装有第二弹簧13,所述第二弹簧13远离安装腔12内壁的一端固定安装有开关11。
32.其中,所述开关11与安装腔12的内壁滑动连接;缓冲软板6挤压开关11时,开关11向安装腔12内运动并挤压第二弹簧13,开关11进入安装腔12可以防止开关11被挤压损坏,并且当车辆移开后,第二弹簧13会带动开关11复位。
33.其中,所述防护栏2的表面开设有活动槽15,所述活动槽15的内壁转动安装有螺纹杆16,所述活动槽15的内壁滑动安装有清理刷杆17,所述螺纹杆16贯穿清理刷杆17并与其内壁螺纹连接,所述防护栏2的内壁固定安装有电机18,所述电机18内设置有定时开关11模块(定时模块会定时启动电机18使其规律地进行正反转),所述电机18的输出端套设有连接带19,所述连接带19的另一侧套设在螺纹杆16的表面,所述电机18通过连接带19与螺纹杆16传动连接;定时模块启动电机18,电机18与连接带19相互配合带动螺纹杆16转动,螺纹杆16带动清理刷杆17在太阳能板9表面活动,将太阳能板9表面的杂质清理掉,不影响其发电效率,当清理刷杆17运动到一定位置后,电机18反转带动螺纹杆16反转,使清理刷杆17反向运动再次进行清理,如此往复。
34.实施例二
35.如图5所示,对比实施例一,其中本发明的另一种实施方式为:所述缓冲架3的内壁固定安装有强力电磁铁20,所述强力电磁铁20与电量储能设备10之间电性连接;强力电磁铁20与磁性缓冲杆4靠近彼此的一端为同极,强力电磁铁20的斥力在磁性缓冲杆4靠近的时候给予其更强的缓冲力,增强其缓冲防护的效果。
36.工作原理:车辆向防护栏2处撞击时与缓冲软板6接触,缓冲软板6带动磁性缓冲杆4挤压第一弹簧5,第一弹簧5形变吸收车辆撞击的力,达到防止车辆撞击防护栏2的效果,车辆移开后第一弹簧5带动缓冲软板6复位;车辆撞击缓冲软板6后,硬度较大的弧形板8迫使缓冲软板6的两端向靠近车辆的方向弯曲与车辆贴合,从而增加接触面积,能够更好地进行缓冲防护;防护垫7可以防止缓冲软板6将车辆的表面划伤;太阳能板9吸收太阳能转化成电能并存储在电量储能设备10内,夜间当车辆撞击缓冲软板6带动其运动,缓冲软板6运动的过程中挤压开关11,开关11打开报警灯14,报警灯14能够警示后来车辆前方发生撞击,防止发生追尾;缓冲软板6挤压开关11时,开关11向安装腔12内运动并挤压第二弹簧13,开关11进入安装腔12可以防止开关11被挤压损坏,并且当车辆移开后,第二弹簧13会带动开关11复位;定时模块启动电机18,电机18与连接带19相互配合带动螺纹杆16转动,螺纹杆16带动清理刷杆17在太阳能板9表面活动,将太阳能板9表面的杂质清理掉,不影响其发电效率,当清理刷杆17运动到一定位置后,电机18反转带动螺纹杆16反转,使清理刷杆17反向运动再次进行清理,如此往复;强力电磁铁20与磁性缓冲杆4靠近彼此的一端为同极,强力电磁铁20的斥力在磁性缓冲杆4靠近的时候给予其更强的缓冲力,增强其缓冲防护的效果。
37.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准,按照人物观察视角为标准,装置面对观察者的一面定义为前,观察者左侧定义为左,依次类推。
38.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
39.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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