一种道路施工用具有安全制动结构的切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用具有安全制动结构的切割装置。


背景技术：

2.道路切割机是道路维护建设的一种工具，主要功能是路面上切缝，深度可达一百毫米到两百毫米不等的一条细线，常用于水泥路面和柏油路面，操作机器需要一定的熟练程度才能正常施工，马路切割片是一种切割工具，同时能对各种规格的混凝土制品和大理石、花岗岩的制品进行切断、开槽，是混凝土筑路工程中必需具备的施工机械，但是目前市场上的道路切割机还存在不足。
3.如cn202020422997.0一种道路修补用道路切割装置，通过刮片将过滤网表面的粉尘及时刮去，确保排气通畅，此道路修补用道路切割装置通过对刀盘部位的粉尘及时的吸附，确保工作环境洁净，而且过滤后的气体可用来对发动机进行散热，确保发动机稳定工作，实用性较强；该技术方案还存在以下问题：
4.1、切割装置不具有安全制动结构；
5.2、切割装置不便于工作人员进行操作；
6.3、切割装置不具有防石子飞溅功能；
7.因此要对上述问题进行改进。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种道路施工用具有安全制动结构的切割装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的切割装置不具有安全制动结构，切割装置不便于工作人员进行操作和切割装置不具有防石子飞溅功能的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用具有安全制动结构的切割装置，包括：
10.底座，所述底座的顶部设置有水箱，且底座靠近水箱的一侧设置有发动机，所述底座的底部设置有辊轮，且底座靠近辊轮的顶部设置有转轴；
11.转动板，设置在所述转轴的外侧，且转动板的内壁表面设置有挤压条，并且转动板的顶部设置有对接板，而且弹簧的两端分别与对接板和转动板相连接；
12.对接架，设置在所述转动板的一端外侧，且对接架的内部设置有转动杆，所述转动杆的顶端连接有旋钮，且转动杆的外侧设置有对接套，所述对接套的一侧设置有挡板。
13.优选的，所述挤压条关于转动板的表面呈等间隔分布，所述转动杆的表面与对接套的内壁均设置有螺纹，所述转动杆与对接套呈螺纹连接，所述对接板与底座的表面相连接，通过转动杆与对接套呈螺纹连接，使得挡板可以进行移动。
14.优选的，所述水箱远离发动机的一侧设置有支撑架，所述支撑架的内部开设有凹槽，通过支撑架的内部开设有凹槽，使得支撑杆可以进行移动。
15.优选的，所述凹槽包括：
16.支撑杆，设置在所述凹槽的内部；
17.通孔，开设在所述凹槽的一侧，且支撑杆的一侧开设有等间隔分布的限位槽，并且连杆的两端贯穿限位槽与支撑杆的表面相连接，而且插销贯穿支撑架与限位槽相连接，通过插销贯穿支撑架与限位槽相连接，从而便于工作人员操作道路切割装置。
18.优选的，所述底座的外侧设置有刀盘，且刀盘的内部设置有切割片，所述刀盘的底部开设有插接槽，通过刀盘的内部设置有切割片，从而便于对道路进行切割。
19.优选的，所述插接槽的内部设置有插接块，且插接块的底部设置有挡架，并且限位螺栓贯穿刀盘与插接块相连接，通过限位螺栓贯穿刀盘与插接块相连接，使得挡架可以进行定位安装。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路施工用具有安全制动结构的切割装置，采用了转动板与挤压条，从而使得切割装置具有安全制动结构，配合等间隔分布的限位槽，从而便于工作人员操作道路切割装置，通过设置有尺寸相同的插接槽与插接块，从而便于对挡架进行定位安装。
21.1、该道路施工用具有安全制动结构的切割装置，当该装置在坡路进行切割时，通过旋钮带动转动杆进行旋转，使得对接套与挡板会进行移动，挡板挤压转动板的一端进行移动，使得转动板与挤压条会对辊轮进行限制，使得该装置不易溜车，通过对接板与弹簧的设置，使得转动板在不使用时可以进行恢复，从而使得切割装置具有安全制动结构；
22.2、该道路施工用具有安全制动结构的切割装置，通过拉动连杆在通孔的内部进行移动，使得支撑杆在凹槽的内部进行移动，再通过插销贯穿支撑架与对应位置的限位槽进行连接，使得支撑杆可以在指定高度进行固定，从而便于工作人员操作道路切割装置；
23.3、该道路施工用具有安全制动结构的切割装置，将挡架顶部的插接块沿着插接槽的内部进行插入，通过插接槽的尺寸与插接块的尺寸相匹配，使得挡架对接安装不易发生偏移，再将限位螺栓贯穿刀盘与插接块相连接，从而使得切割装置具有防石子飞溅功能。
附图说明
24.图1为本实用新型主视截面结构示意图；
25.图2为本实用新型支撑架的左视截面结构示意图；
26.图3为本实用新型刀盘的后视截面结构示意图。
27.图中：1、底座；2、水箱；3、发动机；4、辊轮；5、转轴；6、转动板；7、挤压条；8、对接板；9、弹簧；10、对接架；11、转动杆；12、旋钮；13、对接套；14、挡板；15、支撑架；16、凹槽；17、支撑杆；18、通孔；19、限位槽；20、连杆；21、插销；22、刀盘；23、切割片；24、插接槽；25、插接块；26、挡架；27、限位螺栓。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用具有安全制动结构的切割装置，包括：底座1，底座1的顶部设置有水箱2，且底座1靠近水箱2的一侧设置有发动机3，底座1的底部设置有辊轮4，且底座1靠近辊轮4的顶部设置有转轴5，转动板6，设置在转轴5的外侧，且转动板6的内壁表面设置有挤压条7，并且转动板6的顶部设置有对接板8，而且弹簧9的两端分别与对接板8和转动板6相连接，对接架10，设置在转动板6的一端外侧，且对接架10的内部设置有转动杆11，转动杆11的顶端连接有旋钮12，且转动杆11的外侧设置有对接套13，对接套13的一侧设置有挡板14。
30.挤压条7关于转动板6的表面呈等间隔分布，转动杆11的表面与对接套13的内壁均设置有螺纹，转动杆11与对接套13呈螺纹连接，对接板8与底座1的表面相连接。
31.当该装置在坡路进行切割时，通过旋钮12带动转动杆11进行旋转，使得对接套13与挡板14会进行移动，挡板14挤压转动板6的一端进行移动，使得转动板6与挤压条7会对辊轮4进行限制，使得该装置不易溜车，通过对接板8与弹簧9的设置，使得转动板6在不使用时可以进行恢复，从而使得切割装置具有安全制动结构。
32.水箱2远离发动机3的一侧设置有支撑架15，支撑架15的内部开设有凹槽16；凹槽16包括：支撑杆17，设置在凹槽16的内部；通孔18，开设在凹槽16的一侧，且支撑杆17的一侧开设有等间隔分布的限位槽19，并且连杆20的两端贯穿限位槽19与支撑杆17的表面相连接，而且插销21贯穿支撑架15与限位槽19相连接。
33.通过拉动连杆20在通孔18的内部进行移动，使得支撑杆17在凹槽16的内部进行移动，再通过插销21贯穿支撑架15与对应位置的限位槽19进行连接，使得支撑杆17可以在指定高度进行固定，从而便于工作人员操作道路切割装置。
34.底座1的外侧设置有刀盘22，且刀盘22的内部设置有切割片23，刀盘22的底部开设有插接槽24；插接槽24的内部设置有插接块25，且插接块25的底部设置有挡架26，并且限位螺栓27贯穿刀盘22与插接块25相连接。
35.将挡架26顶部的插接块25沿着插接槽24的内部进行插入，通过插接槽24的尺寸与插接块25的尺寸相匹配，使得挡架26对接安装不易发生偏移，再将限位螺栓27贯穿刀盘22与插接块25相连接，从而便于对挡架26进行定位安装。
36.综上所述，通过拉动连杆20在通孔18的内部进行移动，使得支撑杆17在凹槽16的内部进行移动，再通过插销21贯穿支撑架15与对应位置的限位槽19进行连接，使得支撑杆17可以在指定高度进行固定，将挡架26顶部的插接块25沿着插接槽24的内部进行插入，使得对挡架26可以进行定位安装，当该装置在坡路进行切割时，通过旋钮12带动转动杆11进行旋转，使得挡板14挤压转动板6的一端进行移动，使得转动板6与挤压条7会对辊轮4进行限制，使得该装置不易溜车，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。