一种用于道路基层的施工设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路基层施工技术领域，尤其涉及一种用于道路基层的施工设备。


背景技术：

2.道路基层是指直接位于沥青路面层下，用高质量材料填筑的主要承重层，或直接位于水泥混凝土路面下，用高质量材料铺筑的结构层，其中在进行道路基层的施工中需要进行洒水以及小范围浇筑砂浆工作。
3.现有技术中在进行道路基层施工时，当进行崎岖偏僻的地区进行施工时，大型机械将无法到达，这时就需要使用人工对道路进行浇水以及灌注砂浆工作，这种传统的方式不仅费时费力，同时还大大降低了整体道路施工的效率，显得极为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种用于道路基层的施工设备，解决了现有技术中在进行道路基层施工时，当进行崎岖偏僻的地区进行施工时，大型机械将无法到达，这时就需要使用人工对道路进行浇水以及灌注砂浆工作，这种传统的方式不仅费时费力，同时还大大降低了整体道路施工的效率的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于道路基层的施工设备，包括车体，车体的内侧一侧固定连接有搅拌箱，且车体的内侧另一侧固定连接有水箱，搅拌箱的内侧转动连接有搅拌杆，且搅拌杆的顶端依次贯穿搅拌箱的顶部与车体的顶部，车体的底部一侧固定连接有注浆喷头，车体的内侧底部通过螺栓固定连接有注浆泵，且注浆泵的进料口与搅拌箱的下部连通，并且注浆泵的出料口与注浆喷头的顶部连通，车体的外壁一侧固定连接有承载管，且承载管的内侧转动连接有转动杆，并且转动杆的顶端贯穿承载管的顶部，其中转动杆上固定连接有若干个螺旋叶，承载管的底部固定连接有水喷头，转动杆的位于承载管顶部的一端与搅拌杆位于车体外侧的一端之间缠绕连接，承载管的外壁一侧通过螺栓固定连接有水泵，且水泵的进水口与承载管的上部连通，并且承载管的下部与水箱的下部连通，水泵的出水口与水喷头的进水口连通。
7.优选的，搅拌杆的底端通过转轴与搅拌箱的内侧底部之间转动连接，且搅拌杆的顶端均通过轴承套以及贯穿搅拌箱的顶部与车体的顶部。
8.优选的，水箱的内侧固定连接有滤板。
9.优选的，转动杆的底端通过转轴与承载管的内侧底部之间转动连接，且转动杆的顶端通过轴承套贯穿承载管的顶部。
10.优选的，转动杆位于承载管顶部的一端上与搅拌杆位于车体顶部的一端上均套接有皮带轮，且两个皮带轮之间通过皮带缠绕连接。
11.优选的，水泵的出水口处连通有出水管，且出水管的出水口与水喷头的一侧连通。
12.优选的，承载管的下部与水箱的下部之间通过连接管相互连通，且连接管的进水口位于水箱的下部。
13.优选的，车体的外部一侧通过铰链转动连接有门体，车体的底部四个拐角处均固定连接有轮体。
14.本实用新型至少具备以下有益效果：
15.本实用新型中用于道路基层的施工设备进行使用时，首先将所需搅拌的砂浆注入到搅拌箱中，接着将车体进行推动，同时启动水泵将水箱中的水经承载管再经过水喷头向道路上进行喷洒，当水经过承载管时将通过螺旋叶带动转动杆进行转动，利用水流作为动力，接着通过转动杆带动搅拌杆进行转动，进而可以对搅拌箱中的砂浆进行搅拌，当需要对部分位置进行注浆时，启动注浆泵通过注浆喷头进行注浆即可，相对于现有技术中在进行道路基层施工时，当进行崎岖偏僻的地区进行施工时，大型机械将无法到达，这时就需要使用人工对道路进行浇水以及灌注砂浆工作，这种传统的方式不仅费时费力，同时还大大降低了整体道路施工的效率的问题，本实用新型中提出的方式，通过将车体推动可以利用水泵通过水喷头对路面进行浇水工作，再利用水的动力带动搅拌杆对砂浆进行搅拌，最后再通过注浆喷头注浆，不仅使得道路施工时浇水以及注浆省时省力，同时避免了使用人工对道路进行浇水以及灌注砂浆工作时不仅费时费力，同时还大大降低了整体道路施工的效率的问题。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型整体主视结构示意图；
18.图2为本实用新型俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型外观结构示意图。
20.图中：1、车体；2、搅拌箱；3、搅拌杆；4、皮带轮；5、皮带；6、水箱；7、滤板；8、注浆泵；9、注浆喷头；10、承载管；11、轮体；12、螺旋叶；13、转动杆；14、水泵；15、出水管；16、水喷头；17、门体；18、连接管。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.参照图1-3，一种用于道路基层的施工设备，包括车体1，车体1的内侧一侧固定连接有搅拌箱2，且车体1的内侧另一侧固定连接有水箱6，搅拌箱2的内侧转动连接有搅拌杆3，且搅拌杆3的顶端依次贯穿搅拌箱2的顶部与
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车体1的顶部，车体1的底部一侧固定连接有注浆喷头9，车体1的内侧底部通过螺栓固定连接有注浆泵8，且注浆泵8的进料口与搅拌箱2的下部连通，并且注浆泵8的出料口与注浆喷头9的顶部连通，车体1的外壁一侧固定连
接有承载管10，且承载管10的内侧转动连接有转动杆13，并且转动杆13的顶端贯穿承载管10的顶部，其中转动杆13上固定连接有若干个螺旋叶12，承载管10的底部固定连接有水喷头16，转动杆13的位于承载管10顶部的一端与搅拌杆3位于车体1外侧的一端之间缠绕连接，承载管10的外壁一侧通过螺栓固定连接有水泵14，且水泵14的进水口与承载管10的上部连通，并且承载管10的下部与水箱6的下部连通，水泵14的出水口与水喷头16的进水口连通，具体的，通过将车体1推动可以利用水泵14通过水喷头16对路面进行浇水工作，再利用水的动力带动搅拌杆3对砂浆进行搅拌，最后再通过注浆喷头9注浆，不仅使得道路施工时浇水以及注浆省时省力，同时避免了使用人工对道路进行浇水以及灌注砂浆工作时不仅费时费力，同时还大大降低了整体道路施工的效率的问题。
23.本方案具备以下工作过程：
24.本实用新型中用于道路基层的施工设备进行使用时，首先将所需搅拌的砂浆注入到搅拌箱2中，接着将车体1进行推动，同时启动水泵14将水箱6中的水经承载管10再经过水喷头16向道路上进行喷洒，当水经过承载管10时将通过螺旋叶12带动转动杆13进行转动，利用水流作为动力，接着通过转动杆13带动搅拌杆3进行转动，进而可以对搅拌箱2中的砂浆进行搅拌，当需要对部分位置进行注浆时，启动注浆泵8通过注浆喷头9进行注浆即可。
25.根据上述工作过程可知：
26.通过将车体1推动可以利用水泵14通过水喷头16对路面进行浇水工作，再利用水的动力带动搅拌杆3对砂浆进行搅拌，最后再通过注浆喷头9注浆，不仅使得道路施工时浇水以及注浆省时省力，同时避免了使用人工对道路进行浇水以及灌注砂浆工作时不仅费时费力，同时还大大降低了整体道路施工的效率的问题。
27.进一步的，搅拌杆3的底端通过转轴与搅拌箱2的内侧底部之间转动连接，且搅拌杆3的顶端均通过轴承套以及贯穿搅拌箱2的顶部与车体1的顶部，具体的，利用搅拌杆3对搅拌箱2中的砂浆进行搅拌。
28.进一步的，水箱6的内侧固定连接有滤板7，具体的，利用滤板7避免外界水中的杂质进入到水泵14中。
29.进一步的，转动杆13的底端通过转轴与承载管10的内侧底部之间转动连接，且转动杆13的顶端通过轴承套贯穿承载管10的顶部。
30.进一步的，转动杆13位于承载管10顶部的一端上与搅拌杆3位于车体1顶部的一端上均套接有皮带轮4，且两个皮带轮4之间通过皮带5缠绕连接，具体的，利用两个皮带轮4与皮带5之间的配合使用，进而可以使得转动杆13带动搅拌杆3进行转动。
31.进一步的，水泵14的出水口处连通有出水管15，且出水管15的出水口与水喷头16的一侧连通。
32.进一步的，承载管10的下部与水箱6的下部之间通过连接管18相互连通，且连接管18的进水口位于水箱6的下部，具体的，水箱6中的水经连接管18进入到承载管10中。
33.进一步的，车体1的外部一侧通过铰链转动连接有门体17，车体1的底部四个拐角处均固定连接有轮体11，具体的，利用轮体11使得车体1进行移动。
34.综上所述：利用搅拌杆3对搅拌箱2中的砂浆进行搅拌，利用滤板7避免外界水中的杂质进入到水泵14中，利用两个皮带轮4与皮带5之间的配合使用，进而可以使得转动杆13带动搅拌杆3进行转动，水箱6中的水经连接管18进入到承载管10中，利用轮体11使得车体1
进行移动。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。