
1.本实用新型涉及轻轨技术领域,具体为一种固定效果好的轻轨压板。
背景技术:2.轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,因此叫做“轻轨”。
3.现有的轻轨压板与下方的安装板在安装时通过螺栓进行连接,没有安装前压板与安装板属于分开的两个个体,需要分别携带,安装时还需要对孔,操作麻烦。
技术实现要素:4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种固定效果好的轻轨压板,解决了背景技术提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定效果好的轻轨压板,包括位于钢轨一侧的压板和位于压板下端的安装板,所述安装板上表面开设有圆形槽,所述圆形槽侧壁开设有环形槽,所述压板内设置有连接筒,所述连接筒与圆形槽转动连接,所述连接筒下端设置有连接壳体,所述连接壳体位于环形槽内,所述连接筒内设置有连接机构。
8.优选地,所述连接机构包括与连接筒内部螺纹连接的螺纹杆,所述螺纹杆与圆形槽螺纹连接,所述螺纹杆下端固定连接有防护垫。
9.优选地,所述螺纹杆上端固定连接有转柄。
10.优选地,所述环形槽内设置有限位挡板。
11.优选地,所述环形槽的高度大于连接壳体的厚度。
12.(三)有益效果
13.与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
14.1、该种固定效果好的轻轨压板,通过在安装板的圆形槽侧壁开设环形槽,在压板内设置与圆形槽转动连接的连接筒,在连接筒下端设置位于环形槽内的连接壳体,通过连接筒使得压板与安装板转动连接,避免安装时的对孔操作。
15.2、该种固定效果好的轻轨压板,通过在连接筒内螺纹连接螺纹杆,螺纹杆与圆形槽螺纹连接,在螺纹杆上端固定连接转柄,通过螺纹杆,对压板与安装板之间进行固定连接。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图;
17.图2为本实用新型整体俯视结构示意图;
18.图3为本实用新型整体俯视剖面结构示意图;
19.图4为图1中a的放大结构示意图;
20.图5为图3中b的放大结构示意图;
21.图6为本实用新型连接机构正视剖面结构示意图。
22.图中:1、压板;2、连接机构;3、安装板;4、钢轨;5、环形槽;6、圆形槽;7、连接筒;8、连接壳体;9、限位挡板;201、螺纹杆;202、转柄;203、防护垫。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例
25.请参阅图1-6,一种固定效果好的轻轨压板,包括位于钢轨4一侧的压板1和位于压板1下端的安装板3,安装板3上表面开设有圆形槽6,圆形槽6侧壁开设有环形槽5,压板1内设置有连接筒7,连接筒7与圆形槽6转动连接,连接筒7下端设置有连接壳体8,连接壳体8位于环形槽5内,连接筒7内设置有连接机构2。
26.如图4、图5和图6所示,进一步地,连接机构2包括与连接筒7内部螺纹连接的螺纹杆201,螺纹杆201与圆形槽6螺纹连接,螺纹杆201下端固定连接有防护垫203,通过螺纹杆201,对压板1与安装板3之间进行固定连接。
27.如图6所示,进一步地,螺纹杆201上端固定连接有转柄202,便于工作人员通过转动转柄202带动螺纹杆201转动,对压板1与安装板3之间进行固定连接。
28.如图5所示,进一步地,环形槽5内设置有限位挡板9,通过限位挡板9可对连接壳体8的位置进行限制,即便于对压板1在安装时的位置进行调节限位。
29.如图4所示,进一步地,环形槽5的高度大于连接壳体8的厚度,在对对压板1的位置进行调节时,可使得压板1与安装板3不接触,避免造成磨损。
30.工作原理:安装时,螺纹杆201与圆形槽6不连接,可将转动压板1,压板1转动带动连接筒7在圆形槽6内转动,连接壳体8在环形槽5内转动,转动压板1时,先上提压板1,使得压板1与安装板3不接触;然后将钢轨4放在安装板3上,上提压板1,然后反转压板1,压板1转动带动连接筒7在圆形槽6内转动,连接壳体8在环形槽5内转动,直至连接壳体8被限位挡板9进行限位,此时压板1的位置刚好位于钢轨4一侧的上方;然后松开压板1,压板1下移与安装板3和钢轨4接触,然后用手按住压板1,转动转柄202带动螺纹杆201转动,使其转动下移与圆形槽6螺纹连接。
31.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:1.一种固定效果好的轻轨压板,包括位于钢轨(4)一侧的压板(1)和位于压板(1)下端的安装板(3),其特征在于,所述安装板(3)上表面开设有圆形槽(6),所述圆形槽(6)侧壁开设有环形槽(5),所述压板(1)内设置有连接筒(7),所述连接筒(7)与圆形槽(6)转动连接,所述连接筒(7)下端设置有连接壳体(8),所述连接壳体(8)位于环形槽(5)内,所述连接筒(7)内设置有连接机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种固定效果好的轻轨压板,其特征在于,所述连接机构(2)包括与连接筒(7)内部螺纹连接的螺纹杆(201),所述螺纹杆(201)与圆形槽(6)螺纹连接,所述螺纹杆(201)下端固定连接有防护垫(203)。3.根据权利要求2所述的一种固定效果好的轻轨压板,其特征在于,所述螺纹杆(201)上端固定连接有转柄(202)。4.根据权利要求1所述的一种固定效果好的轻轨压板,其特征在于,所述环形槽(5)内设置有限位挡板(9)。5.根据权利要求1所述的一种固定效果好的轻轨压板,其特征在于,所述环形槽(5)的高度大于连接壳体(8)的厚度。
技术总结本实用新型涉及轻轨技术领域,且公开了一种固定效果好的轻轨压板,包括位于钢轨一侧的压板和位于压板下端的安装板,所述安装板上表面开设有圆形槽,所述圆形槽侧壁开设有环形槽,该种固定效果好的轻轨压板,通过在安装板的圆形槽侧壁开设环形槽,在压板内设置与圆形槽转动连接的连接筒,在连接筒下端设置位于环形槽内的连接壳体,通过连接筒使得压板与安装板转动连接,避免安装时的对孔操作;通过在连接筒内螺纹连接螺纹杆,螺纹杆与圆形槽螺纹连接,在螺纹杆上端固定连接转柄,通过螺纹杆,对压板与安装板之间进行固定连接。压板与安装板之间进行固定连接。压板与安装板之间进行固定连接。
技术研发人员:刘召洋
受保护的技术使用者:墨班智能设备(上海)有限公司
技术研发日:2022.03.09
技术公布日:2022/8/30