技术特征：
1.一种用于市政公路施工的路面整平装置，包括储料箱(9)和四组呈矩形分布的滚轮，其特征在于：所述储料箱(9)的前侧壁面固定安装有左右壁面贯通的安装箱(18)，安装箱(18)的前侧壁面固定安装有电机(6)，储料箱(9)的前侧活动安装有整平柱(1)，整平柱(1)位于安装箱(18)的正下方，整平柱(1)的左右壁面上均安装有固定块(2)，固定块(2)为圆柱体，两组固定块(2)远离整平柱(1)的一端均活动套入有安装板(3)，位于左侧安装板(3)的上侧壁面固定安装有第一臂手(4)，位于右侧安装板(3)的上侧壁面固定安装有第二臂手(5)，第一臂手(4)和第二臂手(5)均为l型，第二臂手(5)上部左侧端和第一臂手(4)上部右侧端呈水平状态活动安装在安装箱(18)的腔内，第二臂手(5)水平端下侧壁面和第一臂手(4)相对应的壁面上均开设有呈均匀分布的齿轮槽，两组齿轮槽啮合连接有齿轮(8)，齿轮(8)的前侧壁面固定安装有转动杆(7)，转动杆(7)的前侧壁面固定安装在电机(6)的输出端。2.根据权利要求1所述的一种用于市政公路施工的路面整平装置，其特征在于：所述安装板(3)为空心的圆柱形，安装板(3)的腔内固定安装有轴承，轴承的腔内活动安装有两组呈前后水平设置的夹紧块(10)，两组夹紧块(10)靠近安装板(3)腔内壁面的面均固定安装有转轴(11)，两组转轴(11)均活动安装有固定杆(12)，两组固定杆(12)远离转轴(11)的一端均固定安装在安装板(3)的腔内壁面。3.根据权利要求2所述的一种用于市政公路施工的路面整平装置，其特征在于：两组所述夹紧块(10)相靠近的面为圆弧面且圆弧的弧度和固定块(2)的外壁弧度相同。4.根据权利要求3所述的一种用于市政公路施工的路面整平装置，其特征在于：两组所述夹紧块(10)靠近安装板(3)腔内壁面的面为圆弧面且圆弧的弧度和安装板(3)的侧壁弧度相同。5.根据权利要求4所述的一种用于市政公路施工的路面整平装置，其特征在于：两组所述夹紧块(10)相靠近的壁面为倾斜的面。6.根据权利要求1所述的一种用于市政公路施工的路面整平装置，其特征在于：所述第一臂手(4)上部右侧端的前侧壁面固定安装有第二限位块(16)，第二限位块(16)对应安装箱(18)腔内壁面的位置开设有第二限位槽(17)。7.根据权利要求1所述的一种用于市政公路施工的路面整平装置，其特征在于：所述第二臂手(5)上部左侧端的后侧壁面固定安装有第一限位块(14)，第一限位块(14)对应安装箱(18)腔内壁面的位置开设有第一限位槽(15)，第一限位块(14)可以活动的卡入第一限位槽(15)的腔内。
技术总结
本实用新型涉及公路施工技术领域，且公开了一种用于市政公路施工的路面整平装置，包括储料箱和四组呈矩形分布的滚轮，储料箱的前侧壁面固定安装有左右壁面贯通的安装箱，安装箱的前侧壁面固定安装有电机，储料箱的前侧活动安装有整平柱，整平柱位于安装箱的正下方，整平柱的左右壁面上均安装有固定块。第一臂手和第二臂手带着两组安装板做相互靠近或者相互远离的运动，从而改变两组安装板之间的距离，当整平柱有损坏时，让做两组安装板相互远离运动，两组固定块就会离开安装板的腔内，这时就可以更换整平柱，将新的整平柱放置在两组安装板之间，只要将两组安装板做相互靠近的动作就可以使固定块卡入安装板的腔内。可以使固定块卡入安装板的腔内。可以使固定块卡入安装板的腔内。
技术研发人员：孟宪伟
受保护的技术使用者：孟宪伟
技术研发日：2022.04.06
技术公布日：2022/7/28