技术特征：
1.道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：包括第一箍环(4)和第二箍环(6)，所述第一箍环(4)和第二箍环(6)顶部分别焊接有第一半法兰(3)和第二半法兰(7)，所述第一箍环(4)和第二箍环(6)左右两侧均分别焊接有第一安装片(5)和第二安装片(8)，所述第二安装片(8)中部安装有定位机构(2)，所述第一半法兰(3)和第二半法兰(7)外侧壁均安装有支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括顶片(101)、第一弹簧(102)、导向组件(103)、支柱(104)、微调组件(105)和底片(106)，所述顶片(101)底部通过第一弹簧(102)和导向组件(103)安装在支柱(104)顶部，所述支柱(104)底部安装有底片(106)，所述支柱(104)上部安装有微调组件(105)。2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述第一安装片(5)和第二安装片(8)表面固定螺孔通孔内螺纹连接有固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)末端均螺纹连接有固定螺母(10)，所述第一箍环(4)和第二箍环(6)外侧壁均焊接有肋片(11)。3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述定位机构(2)包括l形片(201)、定位钉(202)、第二弹簧(203)和中间片(204)，所述l形片(201)焊接在第二安装片(8)中部，所述l形片(201)中部圆孔内滑动连接有定位钉(202)，所述定位钉(202)外侧壁套接有第二弹簧(203)，所述定位钉(202)外侧壁焊接有中间片(204)。4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述导向组件(103)包括上杆(1031)和下套(1032)，所述上杆(1031)滑动连接在下套(1032)内侧壁。5.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述微调组件(105)包括第一矩片(1051)、第二矩片(1052)、限位圆片(1053)和调节螺栓(1054)，所述第一矩片(1051)和第二矩片(1052)表面均开设有的圆孔内侧壁螺纹连接有调节螺栓(1054)，所述调节螺栓(1054)顶部焊接有限位圆片(1053)。
技术总结
本实用新型公开了道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，属于道路桥梁施工技术领域，包括第一箍环和第二箍环，所述第一箍环和第二箍环顶部分别焊接有第一半法兰和第二半法兰，所述第一箍环和第二箍环左右两侧均分别焊接有第一安装片和第二安装片，所述第二安装片中部安装有定位机构，所述第一半法兰和第二半法兰外侧壁均安装有支撑机构，所述支撑机构包括顶片、第一弹簧、导向组件、支柱、微调组件和底片，所述顶片底部通过第一弹簧和导向组件安装在支柱顶部，本实用新型道路桥梁施工用桥墩柱加固装置的两半加固组件外侧壁均固定连接有支撑机构，加强加固组件的结构强度，且两半加固组件中部均安装有定位机构，可先定位再安装，方便安装。便安装。便安装。
技术研发人员：刘德虎
受保护的技术使用者：刘德虎
技术研发日：2022.04.15
技术公布日：2022/9/29