一种基于物联网的电气自动化升降路障的制作方法

1.本实用新型涉及路障领域，具体是一种基于物联网的电气自动化升降路障。


背景技术：

2.自动化升降路障是设置于路面的障碍设施，通过此类产品从而实现对道路车辆的管控，在晚高峰期间和流量较大的路口设置自动化升降路障可以有效避免车辆和行人强行通过导致交通拥堵。
3.目前路障装置多为依靠电力驱动的升降路障，其自动性差，无法远程操控，遇到停电时就达不到升降的目的，并且在发生车辆冲卡时无法快速记录当时的视频信息。因此，本领域技术人员提供了一种基于物联网的电气自动化升降路障，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的电气自动化升降路障，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种基于物联网的电气自动化升降路障，包括线路箱，所述线路箱顶部安装有多个升降路障组，根据铺设线路长短增减所述升降路障组，所述线路箱顶部通过底座螺栓固定安装有底座，所述底座焊接有下缸体，所述下缸体内部安装气压缸与气压杆，所述气压缸焊接在所述底座顶部，所述气压杆顶部焊接有上缸体底板，所述上缸体底板通过上缸体底板螺栓连接上缸体，所述上缸体外壁表面被所述下缸体内壁表面包裹，所述上缸体顶部安装有光伏板，所述光伏板顶部安装有钢化玻璃，所述钢化玻璃通过固定螺栓固定在上缸体上。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述线路箱一侧焊接有电气箱，所述电气箱内部安装有光伏板控制器、蓄电池、储存器、plc控制器、信号收发器、空气压缩机，所述空气压缩机连接通气管，所述电气箱内部各电气通过线缆组相互连接，工作人员通过所述信号收发器实现远程升降，传输信号控制所述plc控制器工作。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述线路箱和所述电气箱焊接连接处、所述线路箱顶部与所述底座底部均设置有供所述通气管和线缆组通过的孔洞，所述上缸体底板上设置有供线缆组通过的孔洞。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述气压缸通过所述通气管连接所述空气压缩机，工作人员通过远程传输信号到所述信号接收器，所述plc控制器控制所述空气压缩机工作。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述上缸体外表面圆周方向安装有多个警示组件和监视器组件，所述警示组件和监视器组件通过所述线缆组连接所述plc控制器和储存器，所述plc控制器通过所述监视器组件发射红外线进行测距，发现高速物体接近所述升降
路障组时，通过控制所述警示组件发出警告声和闪烁警示，同时监视器组件拍摄当前画面存储到所述存储器中。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述光伏板通过所述线缆组连接所述光伏板控制器，路障顶部的所述光伏板可以在白天吸收太阳能转化电量储存以供停电时应急使用。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，工作人员通过物联网远程操控升降路障完成升降，无需近距离操控便可以达到阻拦车流效果。
14.2、本实用新型中，通过路障顶部的光伏板在白天吸收太阳能转化电量进行储存，预防停电升降路障无法升降，无法接收信号导致路障失灵现象发生。
15.3、本实用新型中，通过监视器组件发射红外线进行测距，若存在车辆告诉接近升降路障组时，警示组件发出警告声和闪烁警示，同时监视器组件拍摄当前画面进行存储。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视图；
18.图3为本实用新型的俯视图。
19.图中：1、电气箱；2、线路箱；3、通气管；4、线缆组；5、升降路障组；6、地面；7、底座；8、底座螺栓；9、下缸体；10、上缸体；11、警示组件；12、监视器组件；13、钢化玻璃；14、固定螺栓；15、光伏板；16、上缸体底板；17、上缸体底板螺栓；18、气压杆；19、气压缸；20、光伏板控制器；21、蓄电池；22、储存器；23、plc控制器；24、信号收发器；25、空气压缩机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种基于物联网的电气自动化升降路障，包括线路箱2，线路箱2顶部安装有多个升降路障组5，线路箱2顶部通过底座螺栓8固定安装有底座7，底座7焊接有下缸体9，下缸体9内部安装气压缸19与气压杆18，气压缸19焊接在底座7顶部并通过通气管3连接空气压缩机25，气压杆18顶部焊接有上缸体底板16，上缸体底板16通过上缸体底板螺栓17连接上缸体10，上缸体10顶部安装有光伏板15且外壁表面被下缸体9内壁表面包裹，光伏板15顶部安装有钢化玻璃13，光伏板15通过线缆组4连接光伏板控制器20，钢化玻璃13通过固定螺栓14固定在上缸体10上，上缸体10外表面圆周方向安装有多个警示组件11和监视器组件12，警示组件11和监视器组件12通过线缆组4连接plc控制器23和储存器22。
22.其中线路箱2一侧焊接有电气箱1，且线路箱2和电气箱1焊接连接处、线路箱2顶部与底座7底部均设置有供通气管3和线缆组4通过的孔洞，上缸体底板16上设置有供线缆组4通过的孔洞；电气箱1内部安装有光伏板控制器20、蓄电池21、储存器22、plc控制器23、信号收发器24、空气压缩机25，空气压缩机25连接通气管3，光伏板控制器20、储存器22、plc控制
器23连接线缆组4，光伏板控制器20通过线缆组4连接蓄电池21，蓄电池21、plc控制器23、储存器22、信号收发器24通过线缆组4相互连接，plc控制器23和空气压缩机25通过线缆组4连接。
23.本实用新型的工作原理是：安装时，下缸体9顶面与地面6平齐；需要升起时，工作人员通过远程操控发射信号给信号收发器24，plc控制器23开始工作发出指令给空气压缩机25，空气压缩机25压缩空气通过通气管3传入气压缸19内，迫使气压杆18沿垂直方向向上运动，上缸体底板16和上缸体10向上运动，完成升起动作，此时plc控制器23通过线缆组4控制监视器组件12发射红外线，当存在有高速物体靠近时，监视器组件12拍下当前画面存储到储存器22内，同时plc控制器23通过线缆组4控制警示组件11发出警告声和闪烁警示；需要降下时，工作人员通过远程操控发射信号给信号收发器24，plc控制器23开始工作发出指令给空气压缩机25，气压缸19内空气通过通气管3返回空气压缩机25内，迫使气压杆18沿垂直方向向下运动，上缸体底板16和上缸体10向下运动，完成降下动作，此时plc控制器23通过线缆组4控制监视器组件12和警示组件11停止工作；升降路障组4顶部的光伏板15在白天吸收太阳能通过光伏板控制器20转化电量储存在蓄电池21内，当停电时，蓄电池21供电给电气箱1内其他电气组件应急使用，预防停电升降路障组4无法升降，无法接收信号导致路障失灵现象发生。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。