一种路面铺设用振动装置的制作方法

文档序号:31373316发布日期:2022-09-02 23:02阅读:163来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统压实设备在狭窄道路作业时接触面积不足的问题,提出一种新型振动装置。通过振动底座与滑板联动实现大面积接触,结合挡板、固定承台及支撑架结构增强稳定性,利用线轮牵引系统带动整体移动,配合驱动机构和压辊提升平整度,有效提升窄路混凝土路面的压实效果与作业效率。
关键词:路面压实,振动装置,接触面积

1.本实用新型属于道路施工技术领域,具体地说,尤其涉及一种路面铺设用振动装置。


背景技术:

2.道路施工中,在对大型路面进行压实的过程中多采用压路机,压路机能够通过滚筒对路面进行压实处理,以避免路面铺设过程中发生塌陷。然而压路机多用于沥青路面的铺设,而较少用于水泥混凝土路面的铺设,水泥混凝土路面多见于较窄的道路之上,大型的路面压实设备较难应用,而现有较小的路面压实装置多与路面接触面积较小,压实效果有限。如何提高较窄道路上的水泥混凝土路面的压实效果,在压实过程中增加压实装置与路面的接触面积,成为行业需要解决的技术问题之一。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种路面铺设用振动装置,其能够实现较窄道路上水泥混凝土路面的压实效果,且在压实过程中增加压实装置与路面的接触面积。
4.为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
5.本实用新型中所述的一种路面铺设用振动装置,包括振动底座,所述振动底座的底面连接有滑板,滑板与振动底座之间采用可拆卸式连接,所述振动底座上安装有振动部,所述振动部包括振动电机、安装基座,振动电机通过安装基座安装于振动底座上,所述振动底座的上方设置有挡板,挡板的两端通过固定承台与支撑架连接,所述挡板位于支撑架及固定承台的两侧;所述挡板通过导向轴体座及压缩弹簧与振动底座连接;所述支撑架之间设置有固定横梁,所述固定横梁包括横钢梁、拉杆,所述横钢梁的两端与对应位置处的支撑架固定连接,横钢梁与挡板之间通过若干拉杆连接,拉杆在横钢梁的两侧沿长度方向分布;所述支撑架上还分别设置有驱动机构,驱动机构分别与对应位置处的线轮结构连接,线轮结构与支撑架连接,且所述线轮结构上缠绕有牵引绳,牵引绳经由支撑架上的变向轮后向远离支撑架的方向水平延伸,所述牵引绳在远离支撑架的端部设置有挂钩。
6.进一步地讲,本实用新型中所述的振动电机、安装基座位于挡板构成的范围内的振动底座上;所述拉杆的一端与横钢梁固定连接,拉杆的另一端与挡板固定连接;所述变向轮位于固定承台上。
7.进一步地讲,本实用新型中所述的线轮结构包括绕盘,绕盘上缠绕有牵引绳,所述绕盘通过转轴及轴承结构安装于支撑架上,且所述转轴上还固定连接有第二齿轮,第二齿轮与支撑架上的第一齿轮啮合传动,第一齿轮为棘轮结构并与驱动机构中的摇把连接,所述第一齿轮与第二齿轮构成传动齿轮。
8.进一步地讲,本实用新型中所述的支撑架上设置有驱动装置,所述驱动装置通过驱动安装座与支撑架固定连接,所述驱动装置包括驱动电机及与驱动电机连接的变速箱体,所述变速箱体的输出端连接有传动轴,所述传动轴上连接有第一齿轮,第一齿轮与第二
齿轮啮合传动,且所述第一齿轮与第二齿轮构成传动齿轮;所述第二齿轮通过转轴及轴承结构连接于支撑架上,而转轴上还固定连接有绕盘,绕盘上缠绕有牵引绳。
9.进一步地讲,本实用新型中所述的驱动装置的外部覆盖有防护罩,防护罩的两侧开口。
10.进一步地讲,本实用新型还包括移动组件,所述移动组件包括安装板、传动电机、链轮机构、压辊、底工型钢,其中所述安装板位于振动底座的两侧且与挡板、支撑架固定连接,在安装板或支撑架上还设置有传动电机,传动电机通过链轮机构驱动有压辊,压辊的两端通过轴体及轴承结构连接于底工型钢上,底工型钢固定连接于挡板。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.本实用新型通过固定横梁、振动底座、线轮结构、驱动机构、驱动装置、移动组件等的合理选用及组合,能够实现在宽度较窄的道路水泥混凝土路面压实过程中提高压实效果,且在压实过程中增加振动底座与水泥混凝土路面的接触面积。
附图说明
13.图1是实施例1的结构示意图。
14.图2是振动底座与固定横梁的结构示意图。
15.图3是实施例1中线轮结构与驱动机构的结构示意图。
16.图4是实施例2的结构示意图。
17.图5是实施例2中驱动装置的分布示意图。
18.图6是实施例2中驱动装置的结构示意图。
19.图7是实施例3中移动组件的位置及机构示意图。
20.图中:
21.1、固定横梁;11、横钢梁;12、拉杆;2、振动底座;21、振动部;211、振动电机;212、安装基座;22、挡板;23、支撑架;24、滑板;3、线轮结构;31、牵引绳;32、挂钩;33、绕盘;34、转轴;35、传动齿轮;351、第一齿轮;352、第二齿轮;36、固定承台;37、变向轮;4、驱动机构;41、摇把;5、驱动装置;51、驱动安装座;6、传动轴;7、移动组件;71、安装板;72、传动电机;73、链轮机构;74、压辊;75、底工型钢。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型所述的技术方案作进一步地描述说明。在进行详细说明的段落中所涉及到的方位名词,仅为方便本领域的技术人员依照附图所展示的视觉方位理解本技术所记载的技术方案。除另有明确的规定和限定外,术语“设置”“安装”、“连接”等应做广义理解,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例1
24.如图1至图3所示,一种路面铺设用振动装置,包括振动底座2,所述振动底座2在其底面以紧固件连接、卡接等可拆卸式方式连接有滑板24,所述振动底座2的上方两侧设置有挡板22,挡板22的两端分别固定连接于支撑架23上,支撑架23与挡板22的连接位置处设置有固定承台36,支撑架23、固定承台36、挡板22共同构成供振动底座2上下运动的框架结构,
且在挡板22上通过导向轴座、压缩弹簧与振动底座2连接,振动底座2沿着导向轴座上下运动的过程中使得压缩弹簧发生形变与复位。所述振动底座2是被振动部21驱动的,振动部21包括振动电机211及将振动电机211连接于振动底座2上的安装基座212。挡板22两端的支撑架23之间连接有横钢梁11,横钢梁11与下方两侧的挡板22之间通过若干拉杆12连接,拉杆12位于横梁11的两侧且在横钢梁11的长度方向上均布。所述横钢梁11、拉杆12构成本实用新型中的固定横梁1。
25.所述支撑架23上还固定连接有驱动机构4,所述驱动机构4包括摇把41,摇把41带动支撑架23上与其连接的第一齿轮351转动,第一齿轮351为棘轮结构且与第二齿轮352啮合传动,第二齿轮352通过转轴34、轴承结构与支架23连接,且在所述转轴34上还连接有绕盘33,绕盘33与转轴34构成线轮结构3,所述第一齿轮351、第二齿轮352构成传动齿轮35。
26.所述线轮结构3上缠绕有牵引绳31,牵引绳31经由变向轮37向远离支撑架23的方向水平延伸,所述变向轮37位于固定承台36或支撑架23上,当变向轮37位于固定承台36上时,所述支撑架23通过固定承台36与振动底座2固定连接。所述固定承台36位于相邻的两根挡板22之间。
27.实施例2
28.一种路面铺设用振动装置,包括线轮机构被驱动装置5驱动,所述驱动装置5位于支撑架23或固定承台36上,所述驱动装置5包括驱动安装座51,驱动安装座51用于将驱动电机及变速箱体固定于支撑架23或固定承台36上。所述变速箱体的输出轴与传动轴6连接,传动轴6带动第一齿轮351转动,第一齿轮351与位于驱动安装座51上的第二齿轮352啮合传动,第二齿轮352通过转轴34与轴承结构和驱动安装座51连接。所述转走34上还固定连接有绕盘33,绕盘33上缠绕有牵引绳31,牵引绳31经由变向轮37后向远离支撑架23的方向延伸。其余部分的结构及连接关系与前述实施例中任意一项所述的结构及连接关系相同,为避免行文繁琐,此处不再赘述。
29.实施例3
30.一种路面铺设用振动装置,在支撑架23上分别固定连接有安装板71,安装板71可与挡板22固定连接为一体。所述安装板71可为双层结构,其上设置有传动电机72,传动电机72通过链轮机构73驱动有压辊74,所述链轮机构73包括位于压辊74两端的链轮以及位于传动电机72输出轴上的链轮,上述链轮通过链条传动。所述压辊74的两端通过轴承结构连接于底工型钢75上,底工型钢75固定连接于挡板22上。所述压辊74在伸出底工型钢75的端部设置有链轮。且本实用新型中所述的压辊74位于行进方向的后方。其余部分的结构及连接关系与前述实施例中任意一项所述的结构及连接关系相同,为避免行文繁琐,此处不再赘述。
31.在上述实施例的基础上,本实用新型继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本实用新型中所起到的功能、作用进行详细的描述,以帮助本领域的技术人员充分理解本实用新型的技术方案并且予以重现。
32.本实用新型在使用时,通过启动振动电机211,使得振动电机211能够通过安装基座212带动振动底座2及其连接的滑板24上下动作,通过振动底板2、滑板24实现对水泥混凝土路面的大面积接触及夯实作业。
33.使用前可将牵引绳31端部的挂钩32与固定物进行固定,以使得牵引绳31在线轮结
构3的作用下实现缠绕并且牵引支撑架23等在内的整体结构向前运动。
34.本实用新型中所述的线轮结构3包括绕盘33,绕盘33设置于转轴34上,转轴34上还固定连接有传动齿轮35中的第二齿轮352,第二齿轮352通过第一齿轮351的啮合实现将第一齿轮351的动力传递至绕盘33中。
35.而本实用新型中所述的第一齿轮351的动力可分为驱动机构4输入以及驱动装置5的输入。在选择驱动机构4输入时,其采用的是手动的方式,手动的方式需要将第一齿轮351设置成单向转动的棘轮结构,以避免因手部力量不足造成的回退等现象。在选择驱动装置5驱动时,驱动装置5应当包括驱动电机及与驱动电机连接的变速箱体。
36.为了实现振动后的平整作业,可在挡板22的尾部设置压辊74,压辊74能够被传动电机72通过链轮机构73驱动。本实用新型中所述的传动电机72应当自身带有减速机构,通过减速机构的输出端带动链轮机构73传动。
37.最后,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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