跨越饮用水源的公路桥排水及沉淀物和危化品收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及跨越饮用水源公路桥梁排水的技术领域，具体涉及一种跨越饮用水源的公路桥排水及沉淀物和危化品收集装置。


背景技术：

2.传统的跨越饮用水源公路桥梁排水系统做到了将桥面上的雨水通过桥梁排水管路收集到桥台附近污水处理池，使得在遇到雨季或运输危化品的车辆发生车祸撒漏时，桥面上雨水或污染物不会对直接对饮用水源造成污染，但是还存在着部分缺陷，如：在降特大暴雨过程中桥梁排水管路排水不畅，无法快速地将积水排出，造成在降雨过程中桥面的积水只增不减；并且当发生事故时，危险品泄漏时，会通过桥梁排水管路排到污水处理池内，污水处理池在进行分离处理操作也过于复杂，同时泄漏的危险品也失去了回收价值造成损失；在桥梁养护水车冲洗桥面时会将桥面颗粒物冲到排水管内，且该冲洗桥面的水有流速大流量小的特点，颗粒物会因为没有持续的流水而沉淀在排水管内，长期如此，会堵塞排水管。现有技术中的桥梁排水系统仅仅在系统中增加了各种各样的传感器，用于确定流入地漏中的液体是否是普通的雨水，并没有对其进行处理的技术方案。
3.因此，提供一种能够快速清空桥面积水、集中收集沉淀物以及对泄漏燃料或者危险品进行单独存储处理的桥梁排水系统成为当务之急。


技术实现要素：

4.根据上述技术问题，本实用新型提供一种跨越饮用水源的公路桥排水及沉淀物和危化品收集装置的主要目的是通过水流排入段将雨水快速排入专用水箱中，将大量雨水进行缓冲，有效地防止在遇到暴雨天气时，桥面积水无法快速排出；并通过可控制开关的水流排出段与液体检测组件的配合，有效地避免泄漏的危险品或者燃油流入污水处理池中，从而失去回收价值。
5.根据上述所要解决的技术问题，提出以下技术方案：
6.本实用新型提供了一种跨越饮用水源的公路桥排水及沉淀物和危化品收集装置，包括桥面和支承在桥面底部的桥墩，所述桥面上设置有并列排布的若干个排水地漏，其特征在于：各个排水地漏分别与排水和危化品收集装置连通，所述排水和危化品收集装置包括若干专用水箱以及将各个专用水箱连通的排水管，该排水管与污水处理池连通；
7.所述排水管包括分别连通专用水箱相对两侧的水流排入段和水流排出段，所述水流排入段的进水口与对应的排水地漏连通，所述专用水箱的水流排出段与下一个专用水箱的水流排入段连通，其中与污水处理池相邻的专用水箱上的水流排出段与污水处理池连通，各个专用水箱内分别安装用于检测液体成分的液体检测组件，从而通过液体检测组件的检测结果实时控制对应水流排出段的开闭；
8.采用上述结构，通过排水地漏与水流排入段的配合将桥面积水快速地排出专用水箱中，从而达到了对雨水的缓冲，避免了由于降雨量过大导致桥面积水无法快速地排入污
水处理池的情况发生，同时，在专用水箱中设置有液体检测组件，用于判断水流排出段的开闭，有效地避免了危化品或者油脂流入污水处理池中。
9.进一步地，各个专用水箱的水流排出段正上方均设置有危化品排出管；其中与污水处理池相邻的专用水箱上的危化品排出管与危化品收集箱连通，其余危化品排出管的进水口和出水口分别与对应的专用水箱和水流排出段连通；
10.采用上述结构，当泄漏的危化品或者油脂超出一个专用水箱的容积时，则通过危化品排出管流入下一个专用水箱进行存储，同时，与污水处理池相邻的专用水箱上的危化品排出管与危化品收集箱连通，从而也减缓了最后一个专用水箱的容积有限的问题。
11.进一步地，所述水流排入段出水口的高度和水流排出段进水口的高度均高于对应专用水箱的箱底；
12.采用上述结构，通过水流排入段出水口的高度和水流排出段进水口的高度均高于专用水箱的箱底，使得流入专用水箱中的杂物能够衬垫在箱底，并不会轻易地流入排水管中造成堵塞。
13.进一步地，所述水流排出段的进水口设置有单向阀门，所述危化品排出管的出水口位于对应单向阀门与水流排出段的出水口之间；
14.采用上述结构，通过单向水阀控制水流排出段的开闭，并且危化品排出管的出水口位置使得单向水阀并不能组织危化品或者油脂流入下个水箱或者危化品收集箱中。
15.进一步地，所述液体检测组件包括分别固定在各个专用水箱内的ph传感器和液体密度传感器，所述ph传感器的氢离子感应探头和液体密度传感器的密度感应探头均低于水流排出段的连通高度；
16.采用上述结构，能够通过ph传感器和液体密度传感器检测专用水箱中的液体，并且能够提前判断是否关闭水流排出段，防止危化品或者油脂流入污水处理池中。
17.进一步地，所述专用水箱通过紧固件可拆卸地安装在桥墩外侧；
18.采用上述结构，使得养护人员能够在桥面上对专用水箱进行清理更换，或者抽出有价值的危化品或者油脂进行回收，显著地降低了养护人员的工作量和工作难度。
19.进一步地，所述危化品排出管包括横向延伸段和纵向延伸段，所述横向延伸段的进水口与对应专用水箱连通，所述纵向延伸段的出水口与对应的水流排出段连通，所述横向延伸段出水口和纵向延伸段的进水口通过弯头连通；
20.采用上述结构，通过弯头将危化品排出管自然地向下延伸与对应的水流排出段连接，更有利于危化品或者油脂排出，避免造成堵塞或者危化品和油脂不能流畅排出的情况发生。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
22.采用以上技术方案的跨越饮用水源的公路桥排水及沉淀物和危化品收集装置，通过在桥面下方设置若干个专用水箱来缓解排水管的排水压力，并且通过可控制开启或者关闭的水流排出段和液体检测组件的配合将泄漏的危险品或者燃油储存在专用水箱中等到回收处理，该水流排入段和水流排出段分别连通在专用水箱相对的两侧，与专用水箱的箱底具有间隔距离，有效地防止专用水箱中的沉淀杂物进入排水管造成堵塞。
附图说明
23.图1为实施例中排水和危化品收集装置的安装示意图；
24.图2为实施例中排水和危化品收集装置的结构示意图；
25.图3为实施例中水流排入段和水流排出段的安装图；
26.图4为实施例中液体检测组件的结构示意图。
具体实施方式
27.以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
28.参照图1至图4所示，本实用新型提供的一种跨越饮用水源的公路桥排水及沉淀物和危化品收集装置主要运用在公路桥梁上，主要包括与排水和危化品收集装置连通的排水地漏10，该排水地漏10呈“一”字排布地开设在桥面1的一侧，该排水和危化品收集装置包括有若干个并排设置的专用水箱3 以及将各个专用水箱3连通的排水管4，该排水管与桥梁一侧的污水处理池6 连通。
29.优选地，该排水管4主要包括若干水流排入段41和若干水流排出段42，该水流排入段41与水流排出段42分别连通对应专用水箱3相对两侧，该水流排入段41的进水口与对应的排水地漏10连通，该水流排出段42则可开闭地与下一个专用水箱3的水流排出段41连通；各个专用水箱3中均安装有用于检测流入液体成分的液体检测组件，当液体检测组件判断流入专用水箱3 的液体是普通雨水时，则开启水流排出段42，反之，液体检测组件判断流入专用水箱3的液体是危化品或者油脂则关闭水流排出段42，将危化品和油脂存储在专用水箱3中，防止危化品或者油脂进入污水处理池6中。
30.优选地，排水管4中还包括有危化品排出管43，该危化品排出管43将对应的专用水箱3和对应的水流排出段42连通，位于水流排出段42的正上方，其中与污水处理池6相邻的专用水箱3上的危化品排出管43与位于污水处理池6上方的危化品收集箱7连通，其余危化品排出管43的进水口和出水口将对应的专用水箱3和水流排出段42连通，从而当其中一个专用水箱3中的危化品或者油脂装满时，则通过危化品排出管43流入下一个专用水箱3进行存储，而与污水处理池6相邻的专用水箱3中的危化品或者油脂装满时，则通过对应的危化品排出管43流入危化品收集箱7中存储。
31.优先地，各个水流排入段41出水口的高度和水流排出段42进水口的高度均高于对应专用水箱3的箱底，从而使得进入专用水箱的杂物能够沉淀在箱底，并不会轻易地再次流入排水管4中，从而避免杂物堵塞在排水管4中无法正常排水。
32.优选地，各个水流排出段42的进水口均设置有单向阀门421，用于控制水流排出段42的开闭，从而通过液体检测组件的检测结果判断单向阀门421 开闭水流排出段42，从而防止危化品或者油脂通过排水管4进入污水处理池 6内。
33.优选地，液体检测组件主要包括有ph传感器8和液体密度传感器9，各个专用水箱3的箱底均设置有ph传感器8和液体密度传感器9，该ph传感器 8的氢离子感应探头和液体密度传感器9的密度感应探头均低于水流排出段 42的连通高度，从而能够提前判断流入专用水箱3中的液体是普通雨水，还是危化品或者油脂，以判断水流排出段42的开闭。
34.优选地，各个专用水箱3分别通过紧固件可拆卸地安装在对应桥墩2的外侧，从而使得养护人员能够在桥面上对专用水箱3进行更换和清理，或者抽取有价值的危化品或者
油脂。
35.优选地，危化品排出管43主要包括横向延伸段431和纵向延伸段432，该横向延伸段431的进水口与对应的专用水箱3连通，该纵向延伸段432的出水口与对应的水流排出段42连通，该横向延伸段431出水口和纵向延伸段 432的进水口通过弯头433连通，从而通过弯头433使得纵向延伸段432能够向下延伸与对应的水流排出段42连通。
36.当遇到不同情况下，该排水系统的工作原理如下：
37.当遇到暴雨天气，光依靠排水管将积水排入桥台污水处理池6中，难免会遇到无法有效快速地将桥上的积水短时间内排出，其原因是降水的速度远比排水的速度快，从而导致在降雨的过程中，桥面上的积水越积越多产生道路拥挤，难以看清路况造成交通不便；而在排水管4之间增加若干个专用水箱3则能够缓解排水管4的压力，使得积水能够快速地流入专用水箱3中后得到缓冲，再经排出污水处理池6中，从而提高了清除桥面积水的速度，减轻了排水管4的排水压力，使得交通更加通畅，有效地避免因大雨造成交通阻塞或者发生交通事故。
38.当排入桥面地漏10的积水具有杂物时，则沉淀在专用水箱3的底部，因水流排入段41和水流排出段42均连接在专用水箱3的一侧，高于专用水箱3 的箱底，从而将杂物沉淀在专用水箱3的底部，并不会将大量的杂物直接排入排水管4中造成堵塞，有效地避免了因排水管4堵塞造成积水无法排入污水处理池6的情况发生，同时，积累在专用水箱3底部中的沉淀物通过养护人员定期抽取，以避免沉淀物的高度超过水流排入段41和水流排出段42的设置高度，从而大量沉淀杂物进入水流排入段41和水流排出段42中造成堵塞。
39.当发生交通事故时，车辆承载的危险品泄漏或者相撞车辆的燃油泄漏时，危险品或者燃油通过桥面地漏10与水流排入段41流入专用水箱3后，固定在专用水箱3中的ph传感器8或者密度传感器9产生反应，从而判断单向阀门421关闭相应的水流排出段42，能够防止危险品或者燃油进入污水处理池 6；而危险品或者燃油的泄漏量较大时，其中一个专用水箱3的承载容量有限，当水位达到连接在专用水箱3一侧上方的危化品排出管43的设定高度时，则通过危化品排出管43分配到下一个的专用水箱3中存储，与上述原理相同，下一个专用水箱3中的ph传感器8或者密度传感器9产生反应时，也会将相应的水流排出段42通过单向阀门421将其关闭，避免危险品或者燃油流入污水处理池6中；泄漏的危险品或者燃油具有较高的回收价值，将危险品或者燃油储存在各个专用水箱3中，等待专业人员进行回收处理，有效地避免了资源浪费，同时也减缓了对生态环境的污染，而与污水处理池6相邻的专用水箱3上危化品排出管43则与危化品收集箱7连通，避免与与污水处理池6 相邻的专用水箱3中的危化品或者燃油装满后无法继续存储。
40.上面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。上面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
43.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
44.最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。