一种小型燃气加热板的制作方法

1.本实用新型涉及路面修复，具体是指一种小型燃气加热板。


背景技术：

2.由于气温的作用，沥青砼路面普遍在建成二到三年后逐渐出现了不同程度的路面裂缝。这些路面横缝走向大部分垂直于行车方向，长度大部分贯穿于整个路面宽度，数量从每公里20道至40道不等，裂缝宽度从0.2mm-5mm不等，这些裂缝在汛期渗入雨水后，将对路基和路面使用寿命产生严重不良后果。为此需要我们每年用灌缝料进行灌缝。正是由于每年用灌缝料进行灌缝，路面裂缝周围3—5cm范围内的灌缝料厚度逐年增加，对路面行车的舒适性形成了很大的影响。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种小型燃气加热板，包括壳体、固定口、隔板、开口、轴体端、轴体、轮子、内腔、刮板一、刮板二、杆体、握把一、握把二，壳体为半开放的结构，顶部设有一块整体式顶面，中部为内腔，内腔中靠近前部焊接有两个刮板一，壳体后部设有一个开口，开口底部焊接有适配规格的刮板二，开口内焊接有两个柱形的固定口，固定口中空且两个固定口间焊接有一块隔板。
4.本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，可以大规模作业，具有不损伤路面、环保、安全等优点，且施工方便，解决行车舒适度，不用灌封材料，把上一年留在裂缝两面的料又利用上了，具有一定的推广价值，适用性好，便于推广。
5.进一步的，壳体后部焊接有轴体端，轴体端上设有轴体，轴体上加装有适配的可转动的轮子。
6.进一步的，固定口顶部外凸于壳体上表面，固定口处焊接有一根杆体，杆体上焊接有握把一、握把二。
附图说明
7.图1是一种小型燃气加热板的壳体的顶面结构示意图。
8.图2是一种小型燃气加热板的壳体的底面结构示意图。
9.图3是一种小型燃气加热板使用状态下的正面结构示意图。
10.图4是一种小型燃气加热板使用状态下的侧面结构示意图。
11.如图所示：1、壳体，2、固定口，3、隔板，4、开口，5、轴体端，6、轴体，7、轮子，8、内腔，9、刮板一，10、刮板二，11、杆体，12、握把一，13、握把二。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
13.本实用新型在具体实施时，如图1至图4所示的实施例中，一种小型燃气加热板，包括壳体、固定口、隔板、开口、轴体端、轴体、轮子、内腔、刮板一、刮板二、杆体、握把一、握把二，壳体为半开放的结构，顶部设有一块整体式顶面，中部为内腔，内腔中靠近前部焊接有两个刮板一，壳体后部设有一个开口，开口底部焊接有适配规格的刮板二，开口内焊接有两个柱形的固定口，固定口中空且两个固定口间焊接有一块隔板。
14.本装置使用时，先用燃气加热板上的喷枪把路面裂缝周围凸起的灌缝料加热融化，灌缝料在融化的过程中有一部分已自动流入到裂缝中，随后人工沿裂缝方向拉动加热板，加热板上的三角形刮板将融化后的灌缝料聚拢并刮入到裂缝中，将裂缝填满。余料由三角形刮板尖端的豁口留下并被三角形刮板后面的一字形刮板抹平在路面上。这样即利用裂缝周围那些凸起的灌缝料灌了裂缝，又用加热板上的刮板刮平了裂缝周围凸起的灌缝料。很好的解决了裂缝周围凸起的灌缝料对行车舒适性的影响。
15.进一步的，如图1至图4所示的实施例中，壳体后部焊接有轴体端，轴体端上设有轴体，轴体上加装有适配的可转动的轮子。后部加装的轮子可减小壳体与地面的摩擦力，方便使用。
16.进一步的，如图1至图4所示的实施例中，固定口顶部外凸于壳体上表面，固定口处焊接有一根杆体，杆体上焊接有握把一、握把二。杆体长度、形状、握把高度位置、规格根据需要进行订制，
17.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种小型燃气加热板，包括壳体(1)、固定口(2)、隔板(3)、开口(4)、轴体端(5)、轴体(6)、轮子(7)、内腔(8)、刮板一(9)、刮板二(10)、杆体(11)、握把一(12)、握把二(13)，其特征在于：所述壳体(1)为半开放的结构，顶部设有一块整体式顶面，中部为内腔(8)，内腔(8)中靠近前部焊接有两个刮板一(9)，壳体(1)后部设有一个开口(4)，开口(4)底部焊接有适配规格的刮板二(10)，所述开口(4)内焊接有两个柱形的固定口(2)，固定口(2)中空且两个固定口(2)间焊接有一块隔板(3)。2.根据权利要求1所述的一种小型燃气加热板，其特征在于：所述壳体(1)后部焊接有轴体端(5)，轴体端(5)上设有轴体(6)，轴体(6)上加装有适配的可转动的轮子(7)。3.根据权利要求1所述的一种小型燃气加热板，其特征在于：所述固定口(2)顶部外凸于壳体(1)上表面，固定口(2)处焊接有一根杆体(11)，杆体(11)上焊接有握把一(12)、握把二(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种小型燃气加热板，包括壳体、固定口、隔板、开口、轴体端、轴体、轮子、内腔、刮板一、刮板二、杆体、握把一、握把二，壳体为半开放的结构，顶部设有一块整体式顶面，中部为内腔，内腔中靠近前部焊接有两个刮板一，壳体后部设有一个开口，开口底部焊接有适配规格的刮板二，开口内焊接有两个柱形的固定口，固定口中空且两个固定口间焊接有一块隔板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，可以大规模作业，具有不损伤路面、环保、安全等优点，具有一定的推广价值，适用性好，便于推广。广。广。


技术研发人员：郭磊 姚天奇 尉进军 潘海江 乔磊 白雪冰 张宁 胡琳
受保护的技术使用者：山西交通控股集团有限公司大同北高速公路分公司
技术研发日：2022.06.18
技术公布日：2023/3/13