一种道路与桥梁的裂缝加固设备的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程用施工设备技术领域，具体涉及一种道路与桥梁的裂缝加固设备。


背景技术：

2.道路桥梁建成初期表面平整美观，利于车辆等交通工具通行，随着使用年限的延长，交通工具长期压迫，高温、严寒等环境因素的影响，道路桥梁的表面难免会出现裂缝，为了防止发生事故，对裂缝的修复工作是必要的，在对裂缝修复的过程中，需要对裂缝进行注胶修补，在注胶前需要对裂缝表面的周边进行打磨，清除灰尘、砂粒等杂质，现有的修补设备不便于调节打磨刷的打磨角度和高度，若修补面在较高的桥梁表面时，打磨比较费劲，需要工人借助外力爬到修补面处进行打磨，比较危险。


技术实现要素：

3.为了解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路与桥梁的裂缝加固设备，通过设置第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一电机和第二电机，能够便于调节打磨刷的高度和角度，从而能够便于对桥梁和路面上的修补面进行打磨，提高本设备的实用性，减小工人的劳动负担。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括底座，所述底座的顶部设置有稳固座，所述稳固座的顶部设置有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的左端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底部固定连接有第三液压缸，所述第三液压缸的底部设置有支撑架，所述支撑架的内部设置有转轴，所述转轴的前端贯穿支撑架的侧壁，所述支撑架的前侧壁设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有第一电机，所述转轴的前端与第一电机的输出轴固定连接，所述转轴的中部设置有支撑块，所述支撑块的中部贯穿设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有第二电机，所述支撑杆的底部设置有打磨刷。
5.其中，所述支撑杆的底部固定连接有安装板，所述打磨刷的顶部设置有连接罩，所述连接罩与安装板通过螺栓连接；在安装打磨刷时，将连接罩套在安装板上，通过螺栓将连接罩与安装板连接在一起即可，待打磨刷磨损后，通过拧动螺栓将连接罩从安装板上拆卸下来，能够便于对打磨刷进行更换。
6.其中，所述连接罩顶部开口的尺寸与安装板的尺寸相适配；将连接罩顶部开口的尺寸与安装板的尺寸相适配，能够减小连接罩与安装板之间的空间，从而能够防止安装板和连接罩之间相对发生晃动，从而能够更好的将打磨刷安装在安装板，便于对修补面进行打磨。
7.其中，所述转轴的后端贯穿支撑架的后侧壁且与支撑架转动连接，所述转轴的后端固定连接有限位板；当需要调节打磨刷的打磨角度时，通过控制第一电机运转，带动转轴沿着支撑架转动，限位板能够防止转轴从支撑架上滑脱，带动支撑块、第二电机、支撑杆和
打磨刷转动，从而能够调节打磨刷的打磨角度，便于对桥梁表面以及路面进行打磨，从而提高本设备的实用性，减轻工人的劳动负担。
8.其中，所述底座的底部的四角均设置有行走轮；在底座的底部设置行走轮，能够便于在修补裂缝的过程中移动本设备的位置。
9.其中，所述底座的右侧设置有推板，所述推板的右侧设置有推把，所述推把的外壁套设有防滑套；通过设置推板和推把，推动推把能够便于移动本设备的位置，且在推把的外壁套设防滑套，能够提高工人手部的舒适感。
10.其中，所述推板的顶部设置有控制开关，所述控制开关与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一电机和第二电机均电性连接；通过控制开关与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一电机和第二电机电性连接，能够便于控制第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸的伸缩运动，以及第一电机和第二电机的运转，从而能够更便捷的调节打磨刷的打磨角度以及高度，提高本设备的实用性。
11.本实用新型的有益效果是：通过设置第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一电机和第二电机，能够便于调节打磨刷的高度和角度，从而能够便于对桥梁和路面上的修补面进行打磨，提高本设备的实用性，减小工人的劳动负担；
12.通过设置连接罩和安装板，在安装打磨刷时，将连接罩套在安装板上，通过螺栓将连接罩与安装板连接在一起即可，待打磨刷磨损后，通过拧动螺栓将连接罩从安装板上拆卸下来，能够便于对打磨刷进行更换。
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
14.图1为本实用新型的左视立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的左视平面结构示意图；
16.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型的正视剖面结构示意图。
18.图中：1、底座；2、稳固座；3、第一液压缸；4、第一连接杆；5、第二液压缸；6、第二连接杆；7、第三液压缸；8、支撑架；9、转轴；10、支撑板；11、第一电机；12、支撑块；13、支撑杆；14、第二电机；15、打磨刷；16、安装板；17、连接罩；18、螺栓；19、限位板；20、行走轮；21、推板；22、推把；23、控制开关；24、防滑套。
具体实施方式
19.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括底座1，所述底座1的顶部设置有稳固座2，所述稳固座2的顶部设置有第一液压缸3，所述第一液压缸3的顶部固定连接有第一连接杆4，所述第一连接杆4的左端固定连接有第二液压缸5，所述第二液压缸5的左端固定连接有第二连接杆6，所述第二连接杆6的底部固定连接有第三液压缸7，所述第三液压缸7的底部设置有支撑架8，所述支撑架8的内部设置有转轴9，所述转轴9的前端贯穿支撑架8的侧壁，所述支撑架8的前侧壁设置有支撑板10，所述支撑板10的顶部设置有第一电机11，所述转轴9的前端与第一电机11的输出轴固定连接，所述转轴9的中部设置有支撑块12，所述支撑块12的中部贯穿设置有支撑杆13，所述支撑杆
13的顶部设置有第二电机14，所述支撑杆13的底部设置有打磨刷15。
20.本实施案例中：在安装打磨刷15时，将连接罩17套在安装板16上，通过螺栓18将连接罩17与安装板16连接在一起即可，待打磨刷15磨损后，通过拧动螺栓18将连接罩17从安装板16上拆卸下来，能够便于对打磨刷15进行更换，将连接罩17顶部开口的尺寸与安装板16的尺寸相适配，能够减小连接罩17与安装板16之间的空间，从而能够防止安装板16和连接罩17之间相对发生晃动，从而能够更好的将打磨刷15安装在安装板16，便于对修补面进行打磨，通过设置第一液压缸3、第二液压缸5、第三液压缸7、第一电机11和第二电机14，当需要调节打磨刷15的打磨角度时，通过控制第一电机11运转，带动转轴9沿着支撑架8转动，限位板19能够防止转轴9从支撑架8上滑脱，带动支撑块12、第二电机14、支撑杆13和打磨刷15转动，从而能够调节打磨刷15的打磨角度，便于对桥梁表面以及路面进行打磨，从而提高本设备的实用性，减轻工人的劳动负担，通过在底座1的底部设置行走轮20，能够便于在修补裂缝的过程中移动本设备的位置，通过设置推板21和推把22，推动推把22能够便于移动本设备的位置，且在推把22的外壁套设防滑套24，能够提高工人手部的舒适感。
21.所述支撑杆13的底部固定连接有安装板16，所述打磨刷15的顶部设置有连接罩17，所述连接罩17与安装板16通过螺栓18连接；在安装打磨刷15时，将连接罩17套在安装板16上，通过螺栓18将连接罩17与安装板16连接在一起即可，待打磨刷15磨损后，通过拧动螺栓18将连接罩17从安装板16上拆卸下来，能够便于对打磨刷15进行更换。
22.所述连接罩17顶部开口的尺寸与安装板16的尺寸相适配；将连接罩17顶部开口的尺寸与安装板16的尺寸相适配，能够减小连接罩17与安装板16之间的空间，从而能够防止安装板16和连接罩17之间相对发生晃动，从而能够更好的将打磨刷15安装在安装板16，便于对修补面进行打磨。
23.所述转轴9的后端贯穿支撑架8的后侧壁且与支撑架8转动连接，所述转轴9的后端固定连接有限位板19；当需要调节打磨刷15的打磨角度时，通过控制第一电机11运转，带动转轴9沿着支撑架8转动，限位板19能够防止转轴9从支撑架8上滑脱，带动支撑块12、第二电机14、支撑杆13和打磨刷15转动，从而能够调节打磨刷15的打磨角度，便于对桥梁表面以及路面进行打磨，从而提高本设备的实用性，减轻工人的劳动负担。
24.所述底座1的底部的四角均设置有行走轮20；在底座1的底部设置行走轮20，能够便于在修补裂缝的过程中移动本设备的位置。
25.所述底座1的右侧设置有推板21，所述推板21的右侧设置有推把22，所述推把22的外壁套设有防滑套24；通过设置推板21和推把22，推动推把22能够便于移动本设备的位置，且在推把22的外壁套设防滑套24，能够提高工人手部的舒适感。
26.所述推板21的顶部设置有控制开关23，所述控制开关23与第一液压缸3、第二液压缸5、第三液压缸7、第一电机11和第二电机14均电性连接；通过控制开关23与第一液压缸3、第二液压缸5、第三液压缸7、第一电机11和第二电机14电性连接，能够便于控制第一液压缸3、第二液压缸5和第三液压缸7的伸缩运动，以及第一电机11和第二电机14的运转，从而能够更便捷的调节打磨刷15的打磨角度以及高度，提高本设备的实用性。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过推把22将本设备移动到桥梁待修补处，当需要对桥梁的表面进行修补时，根据待修补处的高度来调节打磨刷15的高度，通过控制开关23控制第一液压缸3向上运动，带动第一连接杆4、第二液压缸5、第二连接杆6
和第三液压缸7向上移动，带动支撑架8、第一电机11、第二电机14和打磨刷15等组件向上移动，待打磨刷15移动到待修补处时，通过控制开关23控制第一电机11正向运转，带动转轴9顺时针转动，带动支撑块12、第二电机14、支撑杆13和打磨刷15向左转动，使打磨刷15与裂缝的顶部齐平，随后通过控制第二液压缸5向左运动，带动第二连接杆6向左移动，直到打磨刷15与待修补面接触，通过控制第二电机14运转，带动支撑杆13和打磨刷15转动，使打磨刷15与待修补面进行打磨，将表面的灰尘和砂粒打磨掉，在打磨的过程中，通过控制第一液压缸3向下运动，带动打磨刷15沿着裂缝的表面向下滑动，对整条裂缝进行打磨，当需要对路面进行打磨时，通过控制第一液压缸3向下运动，带动第一连接杆4、第二液压缸5、第二连接杆6和第三液压缸7向下移动，带动支撑架8、第一电机11、第二电机14和打磨刷15等组件向下移动，随后通过控制第三液压缸7向下运动，带动支撑架8向下移动，直到打磨刷15与路面接触，能够对路面上的待修补面进行打磨，提高本设备的实用性，减小工人的劳动负担。