技术特征：
1.一种市政道路施工振平装置，其特征在于，包括振平装置主体(1)，振平装置主体(1)底部固设有安装板(12)，安装板(12)上开设有安装槽(15)，安装槽(15)内部插接有插板(13)，插板(13)底部固设有若干个连接柱(4)，连接柱(4)底部固设有压平机构，插板(13)两侧均开设有插槽(14)，插槽(14)内插接有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述限位机构包括限位板(5)、限位管(8)、弹簧(9)、限位杆(10)和滑板(11)；限位管(8)与安装板(12)固接，限位管(8)内部滑动连接有滑板(11)，限位杆(10)一端贯穿限位管(8)和滑板(11)与插板(13)上的插槽(14)插接，限位杆(10)另一端与限位板(5)固接，限位管(8)内部设置有弹簧(9)，弹簧(9)套设在限位杆(10)上，弹簧(9)一端与滑板(11)固接，另一端与限位管(8)固接。3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述限位板(5)靠近限位管(8)的一侧固设有第一磁环(6)，限位管(8)靠近限位板(5)的一侧固设有第二磁环(7)。4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述第一磁环(6)、第二磁环(7)磁性相反。5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述压平机构包括第一压板(2)、第二压板(3)、固定装置、连接板(20)和连接槽(19)，所述第一压板(2)顶部与连接柱(4)固接，第一压板(2)两侧皆设置有连接槽(19)，所述连接槽(19)内部插接有连接板(20)，连接板(20)两端通过固定装置固定在连接槽(19)内，连接板(20)远离第一压板(2)的一侧固设有第二压板(3)。6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述第一压板(2)和第二压板(3)的厚度相同。7.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述连接板(20)两端皆设置有与固定装置配合的螺纹槽(18)。8.根据权利要求7所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述固定装置包括螺纹套(16)和螺杆(17)，螺纹套(16)贯穿固设在第一压板(2)端头，螺杆(17)与螺纹套(16)螺纹连接，螺杆(17)端头与螺纹槽(18)螺纹连接。
技术总结
本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置，包括振平装置本体，所述振平装置本体底部固设有安装板，所述安装板上设置有安装槽，所述安装槽内部插接有插板，所述插板底部固设有多个连接柱，所述连接柱底部固设有压平机构，所述插板左右两侧皆设置有插槽，所述安装板左右两侧皆固设有限位机构，所述限位机构与插槽插接，通过插板与安装板的插槽插接，在通过限位机构限位插板，使插板不能随意移动，但当需要拆卸时，可直接通过拉动限位杆，即可使插板失去限位，从而方便取出，且通过第一磁环、第二磁环，可更好的固定限位杆，避免其随意滑动。动。动。
技术研发人员：万义文 杨松 路飞 李宝强 韦国 李剑薇 罗彦福 代东杰 朱峻锋 谢丁聪
受保护的技术使用者：中国葛洲坝集团第三工程有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/12/6