一种易安装安全生产交通牌的制作方法

文档序号:32760641发布日期:2022-12-31 09:45阅读:24来源:国知局
一种易安装安全生产交通牌的制作方法

1.本实用新型涉及安全标牌技术领域,具体为一种易安装安全生产交通牌。


背景技术:

2.安全标识牌是出于安全考虑而设置的指示牌,是以红色、黄色、蓝色、绿色为主要颜色,辅以边框、图形符号或文字构成的标志,用来表达与安全有关的信息,从而减少安全隐患。
3.在交通施工过程中,为了保证施工安全,并防止施工过程中产生的障碍物对周围人员产生影响,通常采用警示牌来告示前方道路施工,从而提醒车辆或行人避让,避免引发安全事故。
4.现有的安全生产交通牌安装过程较为繁琐,在需要进行使用时,无法快速完成安装,易导致无法及时对车辆或行人进行警示而产生安全施工,另外,现有的安全生产交通牌通常只有一面具有警示内容,在使用过程中,交通牌的警示范围较为局限,导致安全生产交通牌的警示效果降低,因此我们提出一种易安装安全生产交通牌。


技术实现要素:

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种易安装安全生产交通牌,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种易安装安全生产交通牌,包括:
9.底座,所述底座的顶部且靠近中心处焊接固定有固定杆,所述固定杆上滑动连接有活动环,所述活动环外侧设置有环形阵列分布的活动杆,所述活动杆与活动环转动连接,所述活动杆的内侧设有伸缩杆,所述伸缩杆设置在活动杆的内侧,且与活动杆滑动连接;
10.三角框架,所述三角框架设置在固定杆的上方,且与固定杆焊接固定,所述三角框架的外侧安装有环形阵列分布的警示板。
11.优选的,所述活动环的前侧设置有第一螺旋,所述第一螺旋贯穿活动环,且与活动环螺纹连接。
12.优选的,所述活动杆的外侧且靠近底端处设置有第二螺旋,所述第二螺旋贯穿活动杆,且与活动杆螺纹连接。
13.优选的,所述伸缩杆的下方设有支脚,所述支脚的顶端与伸缩杆转动连接,所述支脚的上方设有插杆,所述插杆贯穿支脚,且与支脚卡接配合。
14.优选的,所述固定杆的外侧且靠近底端处焊接固定有固定环,所述固定环的外侧设有环形阵列分布的连接杆,所述连接杆的一端与固定环转动连接,所述连接杆的另一端与活动杆转动连接。
15.优选的,所述三角框架上且靠近警示板的边缘处安装有led灯带,所述三角框架的顶部设置有盖板,所述盖板顶部且靠近中心处安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过线路与led灯带电性连接。
16.本实用新型公开了一种易安装安全生产交通牌,其具备的有益效果如下:
17.1、该易安装安全生产交通牌,通过设置有活动环、活动杆和伸缩杆等,在进行使用过程中,向下推动活动环,使活动环带动活动杆向下移动,使活动杆带动伸缩杆向外展开,可使支脚在底座的外侧进行支撑固定,从而快速对安全生产交通牌进行安装,方便对车辆或人群进行警示,另外,通过滑动伸缩杆,对活动杆和伸缩杆的延伸长度进行调节,可提高支脚的支撑范围,并增强底座的稳定性,避免警示板受风力影响而出现倾倒。
18.2、该易安装安全生产交通牌,通过设置有三角框架、警示板和led灯带等,警示板呈环形安装在三角框架上,使警示板对多个方向进行警示,提高安全生产交通牌的警示范围,并增强警示效果,同时,在夜晚时,led灯带可在警示板边缘发出灯光,方便行人在夜晚对警示内容进行观看,进而增强交通牌在夜晚的警示效果。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图;
20.图2为本实用新型底座结构示意图;
21.图3为本实用新型活动杆结构示意图;
22.图4为本实用新型三角框架结构示意图。
23.图中:1、底座;11、固定杆;12、活动环;121、第一螺旋;13、活动杆;131、第二螺旋;14、伸缩杆;15、支脚;151、插杆;16、固定环;161、连接杆;2、三角框架;21、警示板;22、led灯带;23、盖板;24、太阳能电池板。
具体实施方式
24.本实用新型实施例公开一种易安装安全生产交通牌。
25.如图1所示,包括底座1,底座1的顶部且靠近中心处焊接固定有固定杆11,固定杆11上滑动连接有活动环12,活动环12外侧设置有环形阵列分布的活动杆13,活动杆13与活动环12转动连接,活动杆13的内侧设有伸缩杆14,伸缩杆14设置在活动杆13的内侧,且与活动杆13滑动连接;
26.三角框架2,三角框架2设置在固定杆11的上方,且与固定杆11焊接固定,三角框架2的外侧安装有环形阵列分布的警示板21,从而方便在多个方向进行警示,提高警示板21的警示范围,并增强警示效果。
27.如图2和图3所示,活动环12的前侧设置有第一螺旋121,第一螺旋121贯穿活动环12,且与活动环12螺纹连接,通过第一螺旋121可对活动环12进行固定,从而方便调节活动环12在固定杆11上的位置。
28.活动杆13的外侧且靠近底端处设置有第二螺旋131,第二螺旋131贯穿活动杆13,且与活动杆13螺纹连接,通过第二螺旋131可对伸缩杆14进行固定,从而方便对伸缩杆14的伸缩长度进行调整,进而扩大支脚15的支撑范围,并增强底座1的稳定性,避免警示板21受风力影响而出现倾倒。
29.伸缩杆14的下方设有支脚15,支脚15的顶端与伸缩杆14转动连接,支脚15的上方设有插杆151,插杆151贯穿支脚15,且与支脚15卡接配合,在安装过程中,向下推动插杆151,将插杆151钉入路面中,可增强对支脚15的固定效果,避免三角框架2出现歪斜或倾倒。
30.固定杆11的外侧且靠近底端处焊接固定有固定环16,固定环16的外侧设有环形阵列分布的连接杆161,连接杆161的一端与固定环16转动连接,连接杆161的另一端与活动杆13转动连接,通过连接杆161可对活动杆13进行支撑,从而提高活动杆13的稳定性,方便支脚15进行支撑固定。
31.如图4所示,三角框架2上且靠近警示板21的边缘处安装有led灯带22,三角框架2的顶部设置有盖板23,盖板23在三角框架2的上方起到遮雨功能,盖板23顶部且靠近中心处安装有太阳能电池板24,太阳能电池板24通过线路与led灯带22电性连接,在夜晚时,太阳能电池板24对led灯带22供电,使led灯带22运转并在警示板21的边缘发出灯光,方便行人在夜晚对警示内容进行观看,进而增强交通牌在夜晚的警示效果。
32.工作原理:当一种易安装安全生产交通牌在使用的时候,首先,向外拉动伸缩杆14,使伸缩杆14在活动杆13上滑动,将伸缩杆14调整至合适长度,然后,通过第二螺旋131对伸缩杆14进行固定,然后,向下推动活动环12,使活动环12带动活动杆13向下移动,使活动杆13在活动环12上转动,使活动杆13带动伸缩杆14逐渐展开,使底座1和支脚15的底部与路面贴合后,通过第一螺旋121对活动环12进行固定,从而使支脚15在底座1的外侧进行支撑固定,快速对三角框架2进行安装固定;
33.在进行警示时,通过警示板21可对多个方向进行警示,提高安全生产交通牌的警示范围,并增强警示效果,当夜晚时,太阳能电池板24对led灯带22供电,使led灯带22运转并在警示板21的边缘发出灯光,方便行人在夜晚对警示内容进行观看,进而增强交通牌在夜晚的警示效果。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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