预制箱涵间的连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及箱涵技术领域，尤其是涉及一种预制箱涵间的连接结构。


背景技术：

2.随着交通建设的发展，箱涵在交通建设的过程中起到了越来越重要的作用。
3.在箱涵施工中，主要采用现浇和预制箱涵现场拼装的方式，采用现场浇筑方式施工时，需要在现场搭设模板，模板搭设完毕之后再进行浇筑，沿着箱涵的长度方向依次搭设模板浇筑，最终完成箱涵的施工。
4.但是这种现场浇筑的方式不可避免地存在施工难度大、工期较长、成本较高等问题。虽然预制箱涵现场拼装的方式部分解决了上述问题，但是相邻的两个预制箱涵之间存在连接不牢固，且两个预制箱涵的接缝处的防水的效果差等问题。


技术实现要素：

5.为了改善相关技术中的相邻的两个预制箱涵之间存在连接不牢固，且两个预制箱涵的接缝处防水效果差的现象，本技术提供一种预制箱涵间的连接结构。
6.本技术提供的一种预制箱涵间的连接结构采用如下的技术方案：
7.一种预制箱涵间的连接结构，包括相互拼接的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体相对的一侧分别设置有定位凹槽和定位凸沿，所述定位凹槽和定位凸沿均沿第一箱体和第二箱体的周向方向设置，且所述定位凸沿和定位凹槽插接配合，所述定位凹槽内设置有用于将定位凸沿锁定在定位凹槽内的锁定组件，所述第一箱体上开设有环形凹槽，所述环形凹槽沿第一箱体的周向方向设置，且所述环形凹槽与定位凹槽同侧，所述环形凹槽内设置有用于抵接第二箱体的侧壁的密封件。
8.通过采用上述技术方案，施工时，通过将在工厂提前预制的预制箱涵运输至现场，将第一箱体吊运至设计位置，并将第二箱体吊运至第一箱体处，通过驱动第二箱体朝第一箱体的方向移动，使第二箱体上的定位凸沿插入第一箱体上的定位凹槽内，从而使第一箱体和第二箱体快速定位，通过锁定组件将定位凸沿锁定在定位凹槽内，使定位凸沿在定位凹槽内不易发生偏移，保证第一箱体和第二箱体之间的连接的稳定性，同时通过密封件的两侧分别抵接于第一箱体上的环形凹槽和第二箱体的侧壁，使第一箱体和第二箱体的接缝处的防水性能较佳，外界的水不易经第一箱体和第二箱体的接缝处流入第一箱体和第二箱体内。相较于相关技术中的预制箱涵，本技术通过设置于第一箱体和第二箱体上的定位凹槽和定位凸沿的配合，使第一箱体和第二箱体能够快速对位，降低了施工难度，通过锁定组件将定位凸沿锁定在定位凹槽内，使定位凸沿在定位凹槽内不易发生移位，从而使第一箱体和第二箱体之间连接较为稳定，保证了第一下箱体和第二箱体之间连接的稳定性，同时通过密封件对第一箱体和第二箱体的接缝处进行密封，使外界的水不易经第一箱体和第二箱体之间的接缝处流入第一箱体和第二箱体内，提高了第一箱体和第二箱体的接缝处的防水性能。
9.优选的，所述锁定组件包括开设于第一箱体上的连通槽、设置于连通槽内的固定杆、插接配合于固定杆的抵接块、开设于定位凸沿上的抵接槽以及用于向抵接块提供弹力的弹性件，所述连通槽与定位凹槽连通，所述固定杆沿连通槽的长度方向设置，且所述固定杆的一端固定连接于连通槽远离定位凹槽的一侧，所述抵接块位于固定杆的端部，且所述抵接块上开设有用于供固定杆穿过的通孔，所述抵接槽位于定位凹槽的外侧，且所述抵接块与抵接槽插接配合。
10.通过采用上述技术方案，拼装时，通过驱动第二箱体朝靠近第一箱体的方向移动，使第二箱体上的定位凸沿插入定位凹槽内，从而使定位凸沿与抵接块抵接，使抵接块从定位凹槽向连接槽内移动，在弹性件的作用下，使抵接块抵接于定位凸沿的外侧的表面，此时继续驱动定位凸沿向定位凹槽内滑移，当定位凸沿到达预定位置时，抵接块刚好位于抵接槽处，此时在弹性件的作用下，带动抵接块插入抵接槽内，从而实现将定位凸沿锁定在定位凹槽内。
11.优选的，所述弹性件包括绕设于固定杆外的弹簧，所述弹簧的一端固定连接于连通槽远离定位凹槽的一侧，且所述弹簧的另一侧固定连接于抵接块。
12.通过采用上述技术方案，弹簧能够持续向抵接块提供弹力，当抵接块抵接于定位凸沿的外侧的表面时，弹簧处于压缩状态，使抵接块能够抵紧于定位凸沿，当抵接块位于抵接槽处时，弹簧伸张并向抵接块提供弹力，带动抵接块插入抵接槽内，从而将定位凸沿锁定在定位凹槽内。
13.优选的，所述抵接块上设置有倾斜的导向面，所述导向面朝向定位凹槽的开口处。
14.通过采用上述技术方案，使定位凸沿抵接于抵接块时，通过驱动定位凸沿朝定位凹槽内移动，使抵接块在导向面的作用下朝连接槽内移动，从而对定位凸沿进行让位，使定位凸沿能够顺利地进入定位凹槽内。
15.优选的，所述密封件包括弹性密封垫圈，所述弹性密封垫圈沿环形凹槽的周向方向设置，所述弹性密封垫圈的一侧卡接配合于环形凹槽，且所述弹性密封垫圈的另一侧用于抵接于第二箱体的侧壁。
16.通过采用上述技术方案，拼接时，弹性密封垫的两侧分别抵接于环形凹槽的槽底和第二箱体朝向第一箱体的一侧，从而将第一箱体和第二箱体之间的连接缝进行封堵，使外界的水不易从第一箱体和第二箱体之间的连接缝进入第一箱体和第二箱体的内部，保证了第一箱体和第二箱体的防水性能。
17.优选的，所述第一箱体和第二箱体之间还设置有用于将第一箱体和第二箱体固定连接的固定组件。
18.通过采用上述技术方案，固定组件的设置，使第一箱体和第二箱体之间的连接更加牢固，同时配合锁定组件，使第一箱体和第二箱体不易分离，保证了第一箱体和第二箱体的稳定性。
19.优选的，所述固定组件包括分别开设于第一箱体和第二箱体上的第一圆孔和第二圆孔、分别开设于第一箱体和第二箱体上的第一安装槽和第二安装槽、插设于第一圆孔和第二圆孔内的对拉螺杆以及设置于对拉螺杆的两端固定件，所述第一圆孔和第二圆孔分别沿第一箱体和第二箱体的长度方向设置，且所述第一圆孔和第二圆孔呈相对设置，所述第一安装槽和第二安装槽分别与第一圆孔和第二圆孔连通，且所述第一安装槽和第二安装槽
分别位于第一箱体和第二箱体的中部，所述对拉螺杆的一端经第一安装槽依次穿过第一圆孔和第二圆孔后伸入第二安装槽内。
20.通过采用上述技术方案，拼接时，将对拉螺杆的一端经第一安装槽依次穿过第一圆孔和第二圆孔后伸入第二安装槽内，此时对拉螺杆的两端分别位于第一安装槽和第二安装槽内，通过固定件将对拉螺杆的两端分别固定在第一安装槽和第二安装槽内，从而将使第一箱体和第二箱体牢固地连接在一起。
21.优选的，所述固定件包括固定设置于第二安装槽内的锚块、开设于锚块上的螺孔以及套设于对拉螺杆上的固定螺母，锚块抵接于第二安装槽与第二圆孔的连通处，螺孔贯穿锚块的两侧，所述对拉螺杆的一端穿过螺孔后伸出锚块外，所述固定螺母螺纹连接于对拉螺杆，且所述固定螺母抵紧于锚块的表面。
22.通过采用上述技术方案，拼装时，通过将对拉螺杆的两端分别穿过两个锚块，并将固定螺母拧紧，使固定螺母抵紧于锚块的侧壁，从而将对拉螺杆的两端分别固定在第一安装槽和第二安装槽内，进而使第一箱体和第二箱体之间连接更牢固。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术在拼装时，通过设置于第一箱体和第二箱体上的定位凹槽和定位凸沿的配合，使第一箱体和第二箱体能够快速对位，降低了施工难度，通过锁定组件将定位凸沿锁定在定位凹槽内，使定位凸沿在定位凹槽内不易发生移位，从而使第一箱体和第二箱体之间连接较为稳定，保证了第一下箱体和第二箱体之间连接的稳定性，同时通过密封件对第一箱体和第二箱体的接缝处进行密封，使外界的水不易经第一箱体和第二箱体之间的接缝处流入第一箱体和第二箱体内，提高了第一箱体和第二箱体的接缝处的防水性能；
25.2.本技术通过锁定组件以及固定组件配合对第一箱体和第二箱体进行固定，使第一箱体和第二箱体之间连接更加牢固，且操作较为简便，降低了施工难度，提高了施工效率。
附图说明
26.图1是本实施例的整体结构示意图；
27.图2是用于体现第一箱体和第二箱体之间的配合关系示意图；
28.图3是图2中a部分的放大图；
29.图4是本实施例的局部剖视图；
30.图5是图4中b部分的放大图；
31.图6是图4中c部分的放大图。
32.附图标记说明：10、第一箱体；101、定位凹槽；102、环形凹槽；103、弹性密封垫圈；11、第二箱体；111、定位凸沿；20、固定环；21、防水胶条；30、连通槽；31、固定杆；32、抵接块；33、抵接槽；34、导向面；35、弹簧；40、止水带；41、挡水条；50、第一安装槽；51、第二安装槽；52、对拉螺杆；53、锚块；54、固定螺母；55、环形垫圈。
具体实施方式
33.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
34.一种预制箱涵间的连接结构，参照图1，包括相互拼接的第一箱体10和第二箱体
11，第一箱体10和第二箱体11均呈内部中空的方体状设置，且第一箱体10和第二箱体11的两侧均呈开口设置。本实施例中，第一箱体10和第二箱体11的形状结构均相同。
35.参照图1，第一箱体10和第二箱体11的连接处设置有固定环20，固定环20沿第一箱体10的周向方向设置，且固定环20固定安装于第一箱体10和第二箱体11的接缝处。本实施例中，固定环20为混凝土材质，即将第一箱体10和第二箱体11拼接完成后，在第一箱体10和第二箱体11的接缝处涂抹砂浆，从而将第一箱体10和第二箱体11之间的缝隙进行密封。
36.参照图1，第一箱体10和第二箱体11上均设置有防水胶条21，两条防水胶条21分别沿第一箱体10和第二箱体11的周向方向设置，且两条防水胶条21对称设置于固定环20的两侧。
37.参照图2和图3，第一箱体10和第二箱体11的相对的一侧分别设置有定位凹槽101和定位凸沿111，定位凹槽101和定位凸沿111分别沿第一箱体10和第二箱体11的周向方向设置，且定位凹槽101和定位凸沿111插接配合。此外，为方便定位凹槽101和定位凸沿111之间的对位，定位凹槽101和定位凸沿111的四角处均呈圆弧过度设置。拼接时，通过将第一箱体10放置在预定位置，此时将第二箱体11吊运至第一箱体10处，并使第二箱体11上的定位凸沿111插入定位凹槽101内，从而实现第一箱体10和第二箱体11的快速对位。
38.参照图2和图3，第一箱体10上开设有环形凹槽102，环形凹槽102沿第一箱体10的周向方向设置，且环形凹槽102与定位凹槽101同侧，环形凹槽102内设置有用于抵接第二箱体11的侧壁，以提高第一箱体10和第二箱体11的接缝处的防水性能的密封件。具体的，密封件包括设置于环形凹槽102内的弹性密封垫圈103，弹性密封垫圈103沿环形凹槽102的周向方向设置，且弹性密封垫圈103的一侧卡接配合于环形凹槽102，弹性密封垫圈103的另一侧抵紧于第二箱体11朝向第一箱体10的一侧。
39.参照图2和图3，定位凸沿111上还设置有止水带40，止水带40沿定位凸沿111的周向方向设置，且止水带40位于定位凸沿111的外侧。止水带40上设置有若干根挡水条41，若干根挡水条41沿止水带40的宽度方向均匀设置。本实施例中，挡水条41的数量为三根，三根挡水条41均沿止水带40的长度方向设置，且止水带40两侧的挡水条41的高度高于位于止水带40中间的挡水条41。
40.参照图4和图5，定位凹槽101内设置有用于将定位凸沿111锁定在定位凹槽101内的锁定组件。本实施例中，锁定组件的数量为若干组，若干组锁定组件沿定位凹槽101的周向方向均匀分布。
41.具体的，参照图4和图5，锁定组件包括开设于第一箱体10上的连通槽30、设置于连通槽30内的固定杆31、插接配合于固定杆31上的抵接块32、开设于定位凸沿111上的抵接槽33以及用于向抵接块32提供弹力的弹性件。其中，连通槽30与定位凹槽101连通，固定杆31沿连通槽30的长度方向设置，且固定杆31的一端固定连接于连通槽30远离定位凹槽101的一侧。抵接块32呈方体状设置，抵接块32位于固定杆31的端部，且抵接块32位于定位凹槽101与连通槽30的连通处，抵接块32上还设置有倾斜的导向面34，导向面34朝向定位凹槽101的开口处。抵接槽33位于定位凸沿111的外侧，且抵接块32插接配合于抵接槽33。弹性件包括绕设于固定杆31外的弹簧35，弹簧35的一端固定连接于连通槽30远离定位槽的一侧，且弹簧35的另一侧固定连接于抵接块。拼接时，通过驱动第二箱体11朝第一箱体10的方向移动，使第二箱体11上的定位凸沿111插入定位凹槽101内，此时抵接块32在弹簧35的作用
下伸入定位凹槽101内，当定位凸沿111与抵接块32抵接时，在导向面34的作用下，带动抵接块32朝连接槽内移动，使抵接块32抵接于定位凸沿111的表面，此时弹簧35处于压缩状态。通过驱动定位凸沿111朝定位凹槽101内移动，当定位凸沿111到达预定位置时，此时抵接块32位于抵接槽33处，抵接块32在弹簧35的作用下插入抵接槽33内，从而将定位凸沿111锁定在定位凹槽101内，实现第一箱体10和第二箱体11的对位，以便进行下一步的施工。
42.参照图4和图6，第一箱体10和第二箱体11之间还设置有用于将第一箱体10和第二箱体11固定连接的固定组件。结合图2，本实施例中，固定组件的数量为四组，四组固定组件分别位于第一箱体10和第二箱体11的四角处。具体的，固定组件包括分别开设于第一箱体10和第二箱体11上的第一圆孔和第二圆孔、分别开设于第一箱体10和第二箱体11上的第一安装槽50和第二安装槽51、插设以第一圆孔和第二圆孔内的对拉螺杆52以及设置于对拉螺杆52的两端的固定件。其中，第一圆孔和第二圆孔分别沿第一箱体10和第二箱体11的长度方向设置，且第一圆孔和第二圆孔呈相对设置，第一安装槽50和第二安装槽51分别与第一圆孔和第二圆孔连通，且第一安装槽50和第二安装槽51分别位于第一箱体10和第二箱体11的中部。对拉螺杆52沿第一箱体10和第二箱体11的长度方向设置，对拉螺杆52的一端经第一安装槽50依次穿过第一圆孔和第二圆孔后伸入第二安装槽51内，且对拉螺杆52的两端分别位于第一安装槽50和第二安装槽51内。
43.参照图4和图6，本实施例中，固定件的数量为两组，两组固定件分别位于第一安装槽50和第二安装槽51内，且两组固定件分别用于固定对拉螺杆52的两端。以下以第二安装槽51内的固定件为例，对固定件的结构做详细阐述。
44.具体的，参照图4和图6，固定件包括固定设置于第二安装槽51内的锚块53、开设于锚块53上的螺孔以及套设于对拉螺杆52上的固定螺母54。其中，锚块53呈方体状设置，且锚块53抵紧于第二安装槽51与第二圆孔的连通处。螺孔贯穿锚块53的两侧，且对拉螺杆52的一端穿过螺孔后伸出锚块53外，固定螺母54上设置有用于与对拉螺杆52螺纹配合的内螺纹，且固定螺母54抵紧于锚块53背离第二圆孔的一侧。此外，对拉螺杆52上还设置有环形垫圈55，环形垫圈55位于锚块53与固定螺母54之间，且环形垫圈55的两侧分别抵紧于锚块53和固定螺母54。
45.本技术的实施原理为：施工时，通过将第一箱体10吊运至指定位置，此时将第二箱体11吊运至第一箱体10处，通过驱动第二箱体11朝靠近第一箱体10的方向移动，使第二箱体11上的定位凸沿111插入第一箱体10上的定位凹槽101内。当定位凸沿111抵接于定位凹槽101内的抵接块32时，在导向面34的作用下，带动抵接块32朝连通槽30内移动，使抵接块32抵接于凸沿的外侧，此时弹簧35处于压缩状态，当定位凸沿111到达预定位置时，此时抵接块32刚好位于抵接槽33处，抵接块32在弹簧35的弹力作用下插入抵接槽33内，从而将定位凸沿111锁定，进而将定位凸沿111锁定在定位凹槽101内，完成第一箱体10和第二箱体11对位安装。通过将对拉螺杆52的一端经第一安装槽50一次穿过第一圆孔和第二圆孔后伸入第二安装槽51内后，且对拉螺杆52穿过锚块53上的螺孔伸出锚块53外时，通过拧紧固定螺母54，使固定螺母54抵紧于锚块53的表面，从而将第一箱体10和第二箱体11固定连接，保证了第一箱体10和第二箱体11连接的稳定性。同时利用环形凹槽102和弹性密封垫圈103的配合、止水带40的设置以及固定环20与密封胶条之间的配合，使外界的水不易经第一箱体10和第二箱体11的接缝处流入第一箱体10和第二箱体11内，保证了第一箱体10和第二箱体11
的接缝处的防水性能。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。