用于桥梁施工的临时支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种用于桥梁施工的临时支撑结构。


背景技术：

2.高速公路施工过程中，其钢混结合梁包括主线桥和匝道桥，在主线桥和匝道桥施工过程中，钢梁结构型体复杂、工期紧、施工作业面多、运输难度大，因而经常需要一种临时承受荷载的支撑装置来支撑桥梁施工的某一阶段。通过支撑结构支撑钢箱梁，以完成桥梁的整体施工，并在施工完成后进行拆除。然而现有技术中的临时支架结构复杂且造价较高，并且钢梁箱位置校准困难，钢梁箱分段安装耗时过长。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提出一种用于桥梁施工的临时支撑结构，旨在解决钢梁箱不易调整位置，钢梁箱分段安装耗时过长的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的用于桥梁施工的临时支撑结构，包括：
5.支撑框体，所述支撑框体用于支撑钢箱梁；
6.调节支撑座，设置于所述支撑框体与所述钢箱梁之间，所述调节支撑座可将所述钢箱梁顶起，以调节所述钢箱梁的位置；
7.定位结构，设置于所述支撑框体上，所述定位结构设置于所述钢箱梁的相对两侧，以定位所述钢箱梁。
8.在一实例中，所述定位结构包括两个限位角钢，两所述限位角钢分别位于所述钢箱梁的相对两侧，两所述限位角钢呈平行设置。
9.在一实例中，所述支撑框体包括多个呈竖直设置的支墩立柱和多个横梁支架，每两个相邻的所述支墩立柱对应通过其中一所述横梁支架连接，所述调节支撑座设置于所述横梁支架与所述钢箱梁之间，两所述限位角钢设置于所述横梁支架上。
10.在一实例中，所述调节支撑座为千斤顶。
11.在一实例中，所述千斤顶有多个，多个所述千斤顶均匀排布在所述钢箱梁与所述横梁支架之间。
12.在一实例中，每两个相邻所述支墩立柱之间连接有加强梁。
13.在一实例中，所述加强梁为钢管或槽钢。
14.在一实例中，每个所述支墩立柱均采用的直径均为625mm至635mm。
15.在一实例中，每个所述支墩立柱均采用的壁厚均为6mm至9mm。
16.在一实例中，所述横梁支架凸设有支撑部，所述支撑部与所述钢箱梁抵接，以支撑所述钢箱梁。
17.本实用新型技术方案通过采用临时支撑结构包括支撑框体、调节支撑座和定位结构，所述支撑框体用于支撑钢箱梁；所述调节支撑座设置于所述支撑框体与所述钢箱梁之
间，所述调节支撑座可将所述钢箱梁顶起，以调节所述钢箱梁的位置；所述定位结构设置于所述支撑框体上，所述定位结构可与所述钢箱梁的相对两侧抵接，以定位所述钢箱梁。如此设置，通过使用多个千斤顶调节钢箱梁来校准位置，多个千斤顶均匀分布在钢箱梁下方根据需求操作千斤顶，使得钢箱梁校准效率更高，同时两侧安装限位角钢将钢箱梁的活动范围限位在一定范围，使得钢箱梁安装限定在一定的活动范围，钢箱梁分段定位安装效率可以得到显著提高。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型用于桥梁施工的临时支撑结构一实施例的结构示意图；
20.图2为本实用新型用于桥梁施工的临时支撑结构另一实施例的结构示意图。
21.附图标号说明：
22.标号名称标号名称100钢箱梁220横梁支架200支撑框体221支撑部210支墩立柱230调节支撑座/千斤顶211加强梁240限位角钢
23.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
26.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.高速公路施工过程中，其钢混结合梁包括主线桥和匝道桥，在主线桥和匝道桥施
工过程中，钢梁结构型体复杂、工期紧、施工作业面多、运输难度大，因而经常需要一种临时承受荷载的支撑装置来支撑桥梁施工的某一阶段。通过支撑结构支撑钢箱梁，以完成桥梁的整体施工，并在施工完成后进行拆除。然而现有技术中的临时支架结构复杂且造价较高，并且钢梁箱位置校准困难，钢梁箱分段安装耗时过长。
28.请参阅图1至图2，本实用新型提出一种用于桥梁施工的临时支撑结构。
29.该用于桥梁施工的临时支撑结构包括支撑框体200、调节支撑座230和定位结构，所述支撑框体200用于支撑钢箱梁100；所述调节支撑座230设置于所述支撑框体200与所述钢箱梁100之间，所述调节支撑座230可将所述钢箱梁100顶起，以调节所述钢箱梁100的位置；所述定位结构设置于所述支撑框体200上，所述定位结构设置于所述钢箱梁100的相对两侧，以定位所述钢箱梁100。
30.具体来说，钢箱梁100采用临时支撑结构施工，在钢箱梁100每节段连接处设置临时支撑框体200，每组临时支撑框体200用于支撑钢箱梁100。调节支撑座230可以是设置在对应钢箱梁100的不同位置，例如：调节支撑座 230设置在对应钢箱梁100下部的左侧或者右侧。当然调节支撑座230也可以设置在对应钢箱梁100的侧壁，或者调节支撑座230可以设置在对应钢箱梁 100的多个位置，可以便于调节支撑座230从多个不同方向微调钢箱梁100的位置即可。若临时支撑结构安装时为冬季少雨期，河内水面较高时，在基础梁上方搭设12号槽钢，上铺木板形成作业平台，再进行临时支撑结构的安装。本实用新型可以通过使用调节支撑座230调节钢箱梁100校准位置，同时定位结构将钢箱梁100的活动范围限位在一定范围，使得钢箱梁100不是产生位移，钢箱梁100分段定位安装效率可以得到显著提高。
31.请参阅图1至图2，为保证钢箱梁100的稳定限位安装，在一实例中，所述定位结构包括两个限位角钢240，两所述限位角钢240分别位于所述钢箱梁 100的相对两侧，两所述限位角钢100呈平行设置。可以理解的是，两根角钢平行设置将钢箱梁100夹在中间，适配钢箱梁100形状，可以定位钢箱梁100，同时两根限位角钢240之间的间距可以根据钢箱梁100的尺寸进行设置。两根角钢之间可以是放置一个钢箱梁100，也可以是放置两个钢箱梁100。当然在其他实施例中，所述限位角钢240可以是4个、6个等，只需其能够保证限位角钢240能够限位住钢箱梁100的位置即可。
32.请参阅图1至图2，在一实例中，所述支撑框体200包括多个呈竖直设置的支墩立柱210和多个横梁支架220，每两个相邻的所述支墩立柱210对应通过其中一所述横梁支架220连接，所述调节支撑座240设置于所述横梁支架 220与所述钢箱梁100之间，两所述限位角钢240设置于所述横梁支架220上。可以理解的是，支墩立柱210安装在基础上，支墩立柱210可以设置为偶数个。以支墩立柱210为四个为例，四个支墩立柱210矩阵式排布，在矩阵式排列的支墩立柱210上沿纵向连接支墩立柱210，为了保证支撑强度，可以将支墩立柱210的上断面铺设加强梁211形成支撑平台。当然在其他实施例中，可以在横向和纵向均连接设置横梁支架220，为钢箱梁100保证支撑稳定效果。
33.请参阅图1至图2，在一实例中，所述调节支撑座230为千斤顶230。千斤顶230是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶230可以用于起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠，便于操作。
34.请参阅图1至图2，在一实例中，所述千斤顶230有多个，多个所述千斤顶230均匀排布在所述钢箱梁100与所述横梁支架220之间。可以理解的是，设置多个千斤顶230可以使得
钢箱梁100的矫正效果更加均匀。当钢箱梁100 在右边往下倾斜时，可以通过位于右侧的千斤顶230将钢箱梁100抬起一段小距离，使得钢箱梁100整体水平符合施工设计要求；同理，当钢箱梁100 在左边往下倾斜时，可以通过位于左侧的千斤顶230将钢箱梁100微调位置。如此设置，本实用新型保证钢箱梁100校准位置，保证钢箱梁100的施工质量的同时，还可以提高钢箱梁100施工效率。
35.请参阅图1至图2，为了加强每个支墩立柱210之间的稳定性，防止钢箱梁100安装于支墩立柱210上横梁支架220时，支墩立柱210受到钢箱梁100 的压力发生倾斜，在一实例中，每两个相邻所述支墩立柱210之间连接有加强梁211。可以理解的是，支墩立柱210是竖直安装的，其自身的安装角度应该保持一致，若其中一个支墩立柱210发生倾斜，那将会导致钢箱梁100安装位置倾斜，影响到整个施工工程的质量，提高临时支撑结构的可靠性。
36.在一实例中，所述加强梁211为钢管或槽钢。通过钢管或者槽钢将多个支墩立柱210连接，使得每个支墩立柱210之间相互支持，防止支墩立柱210 受到钢箱梁100压力过于集中，使得支墩立柱210产生倾斜。如此设置使整个临时支撑结构保持稳定，阻止临时支撑结构平面失稳，保障施工质量。
37.支墩立柱210可以是多种形状，本实施例支墩立柱210采用圆形状进行支撑。在一实例中，每个所述支墩立柱210均采用的直径均为625mm至 635mm。可以根据实际工程情况进行选择，例如：每个所述支墩立柱210均采用的直径均为630mm。
38.在一实例中，每个所述支墩立柱210均采用的壁厚均为6mm至9mm。可以根据实际工程情况进行选择，例如：每个所述支墩立柱210均采用的直径均为8mm。
39.在一实例中，所述横梁支架220凸设有支撑部210，所述支撑部210与所述钢箱梁100抵接，以支撑所述钢箱梁100。同时支撑部210之间形成安装槽位供千斤顶230安装，用于调节钢箱梁100位置。
40.本实用新型通过采用临时支撑结构包括支撑框体200、调节支撑座230和定位结构，所述支撑框体200用于支撑钢箱梁100；所述调节支撑座230设置于所述支撑框体200与所述钢箱梁100之间，所述调节支撑座230可将所述钢箱梁100顶起，以调节所述钢箱梁100的位置；所述定位结构设置于所述支撑框体200上，所述定位结构可与所述钢箱梁100的相对两侧抵接，以定位所述钢箱梁100。如此设置，通过使用多个千斤顶230调节钢箱梁100来校准位置，多个千斤顶230均匀分布在钢箱梁100下方根据需求操作千斤顶230，使得钢箱梁100校准效率更高，同时两侧安装限位角钢240将钢箱梁100的活动范围限位在一定范围，使得钢箱梁100安装限定在一定的活动范围，钢箱梁100分段定位安装效率可以得到显著提高。
41.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。