一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置的制作方法

本技术涉及路面施工，更具体的说是涉及一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置。

背景技术：

1、稀浆封层是采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。

2、在对道路养护或施工时，一般是通过洒布车在原有路面上洒布稀浆混合料，而洒布车每次洒布稀浆混合料的宽度有限，因此通过洒布车在对一个较宽的路面洒布稀浆混合料使，则需要洒布车在路面上往返几次，例如：需要养护的道路宽为6米，长20米，且其长度沿南北延伸，而洒布车每次可洒布3米宽的稀浆混合料，那洒布车需要先从南到北行进，且在行进过程中洒布从东到西延伸为3米宽的稀浆混合料，等洒布车到达该道路的北端后，已经洒布的稀浆混合料则形成了3米宽、20米长的稀浆封层，则此时洒布车掉头，以从北向南行进，同时洒布车位于剩余3米宽的未铺设稀浆封层的位置，则洒布车从北向南行进的过程中可对未铺设稀浆封层的位置洒布稀浆混合料，从而洒布车沿该道路的长度行进到南端后，则又形成了3米宽、20米长的稀浆封层，且第一次铺设3米宽的稀浆封层与第二次铺设3米宽的稀浆封层可覆盖整个6米宽的路面。

3、然而，通过洒布车在第二次铺设稀浆混合料时，由于需要使第二次铺设的稀浆混合料需要接触到第一次铺设的稀浆封层边路，以能使两次铺设3米宽的稀浆封层连接，从而能覆盖6米宽的整个路面，但是很容易使第二次铺设的稀浆混合料铺设到第一次铺设的稀浆封层上，即：第二次铺设的稀浆封层与第一次铺设的稀浆封层之间很容易存在重叠在一起的部分，则会导致第一次铺设的稀浆封层与第二次铺设的稀浆封的连接处与其他部分相比厚度较厚，因此会影响整个路面的平整性。

4、因此，如何提供一种不易使相邻两个稀浆封层的连接处产生重叠的路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，旨在至少解决上述部分技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，包括：挡板和多个支座；

4、其中，所述挡板为条形，且多个所述支座沿所述挡板的长度方向连接在所述挡板的同一面，并均靠近所述挡板的同一边。

5、优选的，多个所述支座均转动连接在所述挡板的同一面，且每个所述支座的转动轴线l均沿所述挡板的宽度方向延伸；

6、所述挡板连接多个所述支座的一面上连接有多个限位件，且多个所述限位件一一对应靠近多个所述支座，以通过每个所述限位件限制对应所述支座的转动。

7、优选的，每个所述限位件靠近对应所述支座的一面为倾斜的限位面，且每个所述限位面均自靠近所述挡板的一端至远离所述挡板的一端逐渐向远离对应所述支座的方向倾斜。

8、优选的，每个所述限位面的倾斜角β为5到10度。

9、优选的，每个所述限位件包括：至少两个限位板，均固定在所述挡板连接多个所述支座的一面上，并均靠近对应的所述支座，且多个所述限位板沿对应所述支座的转动轴线l延伸的方向间隔布置。

10、优选的，所述支座为三角形。

11、优选的，每个三角形的所述支座的一个边转动连接在所述挡板的对应部位，且每个所述支座相对所述挡板的角切设为平面，以作为支撑端。

12、优选的，每个所述支座的所述支撑端均套设有第一橡胶套。

13、优选的，所述挡板远离多个所述支座的一边套设有第二橡胶套。

14、优选的，所述挡板通过多个所述支座倾斜放置，并与水平面形成的夹角θ为60度。

15、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，可以实现如下技术效果：

16、本申请不易使相邻两个稀浆封层的连接处产生重叠，从而提高稀浆封层铺设整个路面的平整性。

技术特征：

1.一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，包括：挡板(1)和多个支座(2)；

2.根据权利要求1所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，多个所述支座(2)均转动连接在所述挡板(1)的同一面，且每个所述支座(2)的转动轴线l均沿所述挡板(1)的宽度方向延伸；

3.根据权利要求2所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个所述限位件(3)靠近对应所述支座(2)的一面为倾斜的限位面(30)，且每个所述限位面(30)均自靠近所述挡板(1)的一端至远离所述挡板(1)的一端逐渐向远离对应所述支座(2)的方向倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个所述限位面(30)的倾斜角β为5到10度。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个所述限位件(3)包括：至少两个限位板(31)，均固定在所述挡板(1)连接多个所述支座(2)的一面上，并均靠近对应的所述支座(2)，且多个所述限位板(31)沿对应所述支座(2)的转动轴线l延伸的方向间隔布置。

6.根据权利要求3所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，所述支座(2)为三角形。

7.根据权利要求6所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个三角形的所述支座(2)的一个边转动连接在所述挡板(1)的对应部位，且每个所述支座(2)相对所述挡板(1)的角切设为平面，以作为支撑端。

8.根据权利要求7所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个所述支座(2)的所述支撑端均套设有第一橡胶套(4)。

9.根据权利要求1所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，所述挡板(1)远离多个所述支座(2)的一边套设有第二橡胶套(5)。

10.根据权利要求1所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，所述挡板(1)通过多个所述支座(2)倾斜放置，并与水平面形成的夹角θ为60度。

技术总结
本技术公开了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，挡板为条形，且多个支座沿挡板的长度方向连接在挡板的同一面，并均靠近挡板的同一边。本技术公开了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，不易使相邻两个稀浆封层的连接处产生重叠，从而提高稀浆封层铺设整个路面的平整性。

技术研发人员：王希勇,刘全文,何琛,杨林,张博文,邬童童,杨晶
受保护的技术使用者：宁夏公路桥梁建设有限公司
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/12