本技术涉及市政道路，具体为一种局部加固结构。
背景技术：
1、市政道路是城市规划的道路整体，在进行市政道路的建设过程中，需要建设不同的工程，并且后续进行维护和施工的过程中，需要使用到局部加固结构，但是目前市场上的局部加固结构还是存在以下的问题：
2、在进行使用的过程中，一般通过螺柱的旋转进行挤压固定加固的工作，完成整体的加固支撑，但是整体的顶部支撑组件不易更换，同时螺纹旋转容易受到震动发生松动的现象，不够稳固。
3、针对上述问题，在原有的局部加固结构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种局部加固结构，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的局部加固结构，在进行使用的过程中，一般通过螺柱的旋转进行挤压固定加固的工作，完成整体的加固支撑，但是整体的顶部支撑组件不易更换，同时螺纹旋转容易受到震动发生松动的现象，不够稳固的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种局部加固结构，包括支撑底板和安装孔，所述支撑底板上设置有安装孔，且支撑底板的顶面中心安装有支撑柱，所述支撑柱的中心设置有连接调节孔，所述支撑柱的顶端内壁设置有收纳组装槽，且收纳组装槽的内部安装有支撑弹簧和限位板，所述支撑弹簧与限位板固定连接，且限位板突出收纳组装槽与连接调节孔相互连接，所述限位板的中心安装有操作拉杆，且操作拉杆穿过支撑柱的外表面，所述连接调节孔的中心安装有中心轴，且中心轴的外表面设置有限位槽，并且限位槽与限位板相互连接，所述中心轴的顶端中心设置有对接槽，且对接槽内安装有对接柱，所述对接柱的顶端外侧安装有圆板，且圆板位于中心轴的上方，所述对接柱的顶面中心固定安装有支撑加固架。
3、优选的，所述支撑柱与支撑底板的连接方式为焊接连接。
4、优选的，所述限位板通过支撑弹簧和收纳组装槽与支撑柱构成伸缩结构，且支撑弹簧关于限位板的横向中心线对称分布。
5、优选的，所述操作拉杆与限位板的连接方式为螺纹连接，且操作拉杆与支撑柱的连接方式为滑动连接。
6、优选的，所述中心轴通过连接调节孔与支撑柱的连接方式为螺纹连接。
7、优选的，所述限位槽与限位板的连接方式为卡合连接，且限位槽在中心轴上等角度分布。
8、优选的，所述对接柱为长方体结构设置，且对接柱与对接槽的连接方式为卡合连接，并且对接柱与圆板为一体化结构设置。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该局部加固结构，
10、1、工作人员可手动通过对支撑加固架的拉动，使支撑加固架带动对接柱与对接槽进行滑动分离，方便进行拆分更换的工作，有利于根据支撑区域的不同，可快速的进行匹配；
11、2、可通过对中心轴的旋转，使中心轴通过连接调节孔在支撑柱上进行旋转升降，方便后续带动支撑加固架进行移动，方便挤压支撑加固，并且通过限位板与限位槽的卡合对接，可对中心轴的位置进行固定，避免后续因震动发生松动的现象。
1.一种局部加固结构，包括支撑底板（1）和安装孔（2），其特征在于：所述支撑底板（1）上设置有安装孔（2），且支撑底板（1）的顶面中心安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的中心设置有连接调节孔（4），所述支撑柱（3）的顶端内壁设置有收纳组装槽（5），且收纳组装槽（5）的内部安装有支撑弹簧（6）和限位板（7），所述支撑弹簧（6）与限位板（7）固定连接，且限位板（7）突出收纳组装槽（5）与连接调节孔（4）相互连接，所述限位板（7）的中心安装有操作拉杆（8），且操作拉杆（8）穿过支撑柱（3）的外表面，所述连接调节孔（4）的中心安装有中心轴（9），且中心轴（9）的外表面设置有限位槽（10），并且限位槽（10）与限位板（7）相互连接，所述中心轴（9）的顶端中心设置有对接槽（11），且对接槽（11）内安装有对接柱（12），所述对接柱（12）的顶端外侧安装有圆板（13），且圆板（13）位于中心轴（9）的上方，所述对接柱（12）的顶面中心固定安装有支撑加固架（14）。
2.根据权利要求1所述的一种局部加固结构，其特征在于：所述支撑柱（3）与支撑底板（1）的连接方式为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种局部加固结构，其特征在于：所述限位板（7）通过支撑弹簧（6）和收纳组装槽（5）与支撑柱（3）构成伸缩结构，且支撑弹簧（6）关于限位板（7）的横向中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种局部加固结构，其特征在于：所述操作拉杆（8）与限位板（7）的连接方式为螺纹连接，且操作拉杆（8）与支撑柱（3）的连接方式为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种局部加固结构，其特征在于：所述中心轴（9）通过连接调节孔（4）与支撑柱（3）的连接方式为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种局部加固结构，其特征在于：所述限位槽（10）与限位板（7）的连接方式为卡合连接，且限位槽（10）在中心轴（9）上等角度分布。
7.根据权利要求1所述的一种局部加固结构，其特征在于：所述对接柱（12）为长方体结构设置，且对接柱（12）与对接槽（11）的连接方式为卡合连接，并且对接柱（12）与圆板（13）为一体化结构设置。