一种道路冰雪清理装置的制作方法

文档序号:35518638发布日期:2023-09-20 23:39阅读:33来源:国知局
一种道路冰雪清理装置的制作方法

本技术属于道路除雪相关,更具体地说,特别涉及一种道路冰雪清理装置。


背景技术:

1、在北方冬季中,道路会被冰雪天气所降下的冰雪覆盖,为了保证北方冬季道路交通的流畅,此时就会有相关的工作人员会使用道路冰雪清理装置对道路上的冰雪进行清理工作。

2、例如专利号为:cn214555615u,一种市政环卫用道路冰雪清理装置,包括车体,车体上设置有清理机构和破碎机构,车体的顶部固定安装有积雪收集箱,车体的顶部固定安装有传动箱,传动箱的底部延伸至车体的下方,虽然其可以将结冰的路面上的冰块进行破碎处理,但对道路上的冰层进行破碎时,两组破碎滚刀之间存在一定距离,在两组破碎滚刀之间的道路冰层,可能无法进行稳定破碎工作的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路冰雪清理装置,以解决现有技术中对道路上的冰层进行破碎时,两组破碎滚刀之间存在一定距离,在两组破碎滚刀之间的道路冰层,可能无法进行稳定破碎工作的技术问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路冰雪清理装置,包括板体,所述板体底端固接有四组支杆,每两组所述支杆均通过轴承转动相连有圆杆,两组所述圆杆上均安装有两组轮体,一组所述圆杆上固接有两组凸轮,两组所述凸轮底端均贴合有横杆,两组所述横杆上固接有破冰刀,所述破冰刀顶端固接有两组竖杆,两组所述竖杆外壁与通口板的通口滑动相连,所述通口板固接于所述板体上,两组所述竖杆外壁均间隙配合有弹簧,两组所述弹簧一端均固接于所述通口板上,两组所述弹簧另一端分别固接于对应所述竖杆上。

3、作为本实用新型的优选技术方案,所述板体顶端固接有箱体,所述箱体上安装有抽风机,所述箱体上固接有多组管体,多组所述管体底端固接有罩体。

4、作为本实用新型的优选技术方案,所述通口板上固接有牵引环。

5、作为本实用新型的优选技术方案,所述箱体上安装有盖体。

6、作为本实用新型的优选技术方案,所述盖体上固接有把手。

7、作为本实用新型的优选技术方案,所述破冰刀外壁底端包裹有橡胶套。

8、本实用新型提供了一种道路冰雪清理装置,具备以下有益效果:

9、1、本新型通过轮体、圆杆、凸轮、横杆、破冰刀、竖杆和弹簧之间的配合,当外界车体与牵引环对接后,牵引该装置在道路上移动时,四组轮体会进行转动,在轮体转动过程中,与轮体同步转动的圆杆,会带动两组凸轮进行同步转动,进而在轮体转动时,凸轮会持续驱动两组横杆和破冰刀向下移动,以供破冰刀对所经过的道路路面冰层进行全面破碎工作,可保证该装置所经过的道路冰层可进行稳定破碎,进而保证对道路冰雪清理的工作效率。

10、2、通过箱体、抽风机、管体和罩体之间的配合,当破冰刀对该装置所经过的道路冰层进行破碎工作后,抽风机会通过罩体,将道路上破碎的冰层碎屑与积雪吸入箱体内部进行存储工作,进而可对道路冰雪进行清理收集工作,避免破碎的冰层碎屑与积雪相融合,并重新覆盖在道路上。



技术特征:

1.一种道路冰雪清理装置,其特征在于:包括板体(1),所述板体(1)底端固接有四组支杆(2),每两组所述支杆(2)均通过轴承转动相连有圆杆(3),两组所述圆杆(3)上均安装有两组轮体(4),一组所述圆杆(3)上固接有两组凸轮(5),两组所述凸轮(5)底端均贴合有横杆(6),两组所述横杆(6)上固接有破冰刀(7),所述破冰刀(7)顶端固接有两组竖杆(8),两组所述竖杆(8)外壁与通口板(9)的通口滑动相连,所述通口板(9)固接于所述板体(1)上,两组所述竖杆(8)外壁均间隙配合有弹簧(10),两组所述弹簧(10)一端均固接于所述通口板(9)上,两组所述弹簧(10)另一端分别固接于对应所述竖杆(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路冰雪清理装置,其特征在于:所述板体(1)顶端固接有箱体(11),所述箱体(11)上安装有抽风机(12),所述箱体(11)上固接有多组管体(13),多组所述管体(13)底端固接有罩体(14)。

3.根据权利要求1所述的一种道路冰雪清理装置,其特征在于:所述通口板(9)上固接有牵引环(15)。

4.根据权利要求2所述的一种道路冰雪清理装置,其特征在于:所述箱体(11)上安装有盖体(16)。

5.根据权利要求4所述的一种道路冰雪清理装置,其特征在于:所述盖体(16)上固接有把手(17)。

6.根据权利要求1所述的一种道路冰雪清理装置,其特征在于:所述破冰刀(7)外壁底端包裹有橡胶套。


技术总结
本技术公开了一种道路冰雪清理装置,属于道路除雪相关技术领域,以解决现有技术中对道路上的冰层进行破碎时,两组破碎滚刀之间存在一定距离,在两组破碎滚刀之间的道路冰层,可能无法进行稳定破碎工作的问题,包括板体,所述板体底端固接有四组支杆,当外界车体与牵引环对接后,牵引该装置在道路上移动时,四组轮体会进行转动,在轮体转动过程中,与轮体同步转动的圆杆,会带动两组凸轮进行同步转动,进而在轮体转动时,凸轮会持续驱动两组横杆和破冰刀向下移动,以供破冰刀对所经过的道路路面冰层进行全面破碎工作,可保证该装置所经过的道路冰层可进行稳定破碎,进而保证对道路冰雪清理的工作效率。

技术研发人员:张莹,赵国强
受保护的技术使用者:牡丹江市环卫容器维修中心
技术研发日:20221229
技术公布日:2024/1/14
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