一种装配式墩柱的临时锚固系统及施工方法与流程

本发明涉及装配式墩柱领域，具体涉及一种装配式墩柱的临时锚固系统及施工方法。

背景技术：

1、目前常见的装配式桥墩的连接方式有六种，分别是钢筋灌浆套筒、钢筋灌浆波纹钢管、构件承插式、钢筋插槽式、湿接缝式和预应力钢筋。上述连接方式除预应力钢筋外，其余连接方式均需要后浇筑部分混凝土或水泥砂浆，在其达到设计强度前，预制墩柱均需要设临时支撑。传统临时支撑常采用临时支架，这种临时支撑在使用中存在以下问题：

2、1.在搭设支架过程中由于墩柱没有支撑存在一定的施工风险。

3、2.临时支架数量少会限制预制墩柱的施工速度，数量多则会增加施工成本。

4、3.在表层地基承载力差的情况下，支架下的地基需要加固处理。

5、4.墩柱施工完成后，还需要拆除临时支架。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种装配式墩柱的临时锚固系统及施工方法，该装置实现预制墩柱与承台的快速临时锚固连接，保证施工安全；墩柱与承台自锚固，避免外设临时支撑；临时锚固系统与墩柱一体化，在施工完成后无需拆除。

2、为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

3、第一方面，本发明的实施例提供了一种装配式墩柱的临时锚固系统，包括承台和墩柱；在所述的承台上竖直的固定有一圈墩头锚固钢筋，在所述的墩柱底部预留有一圈锚固钢筋预留槽，每个锚固钢筋预留槽沿着墩柱高度方向设置，在每个锚固钢筋预留槽的顶部设置偏心轮螺母槽口，偏心轮螺母槽口内预留有钢套筒，预制墩柱吊装到位后，所述墩头锚固钢筋的墩头刚好穿过钢筋预留槽，延伸至钢套筒内部，偏心轮螺母安装至钢套筒内并旋转一定角度将墩头锚固钢筋扣紧。

4、第二方面，本发明实施例还提供了一种装配式墩柱的临时锚固系统的施工方法，包括以下步骤：

5、预制墩柱时，将钢套筒预埋进预制墩柱，并在墩柱底部沿着墩柱的高度方向预留锚固钢筋预留槽；

6、承台施工时将多根墩头锚固钢筋预埋于承台中，墩头锚固钢筋的数量与锚固钢筋预留槽的数量相等；

7、吊装预制墩柱时，将锚固钢筋预留槽与墩头锚固钢筋对准施工，预制墩柱吊装到位后，墩头锚固钢筋的墩头刚好伸出偏心轮螺母预留槽一定高度，最后将偏心轮螺母安装至偏心轮螺母预留槽并旋转一定角度将墩头锚固钢筋扣紧，完成墩柱的临时固定。

8、作为进一步的技术方案，所述的墩头锚固钢筋设置四根，四根墩头锚固钢筋相互平行，且四根墩头锚固钢筋分别位于同一个圆的两个垂直相交的中心线的两端。

9、作为进一步的技术方案，所述的根墩头锚固钢筋的头部直径大于其他部分的直径。

10、作为进一步的技术方案，所述的预留才可替换成预留管。

11、作为进一步的技术方案，所述的锚固钢筋预留槽设置四个，四个锚固钢筋预留槽相互平行，且四个锚固钢筋预留槽位于两条过墩柱底部中心点的直线上，两条直线相互垂直。

12、作为进一步的技术方案，在预制墩柱插装到位后，偏心轮螺母略低于承台上墩柱的插孔顶部。

13、上述本发明的实施例的有益效果如下：

14、1.相比传统的支架支撑，本发明采用墩头钢筋和偏心轮螺母能快速的将墩柱进行临时固定，提高施工人员的安全保障。

15、2.本发明取消了预制墩柱施工中的外设临时支架，可以提高施工效率，节约施工成本。

16、3.本发明避免了因设置临时支架所需的地基处理，降低了施工难度。

17、4.本发明预制墩柱施工完成后，整套临时锚固系统与墩柱和承台成为一体，无需拆除，相比与传统临时支架减少了施工工序，提高了施工效率。

技术特征：

1.一种装配式墩柱的临时锚固系统，其特征在于，包括承台和墩柱；在所述的承台上竖直的固定有一圈墩头锚固钢筋，在所述的墩柱底部预留有一圈锚固钢筋预留槽，每个锚固钢筋预留槽沿着墩柱高度方向设置，在每个锚固钢筋预留槽的顶部设置偏心轮螺母槽口，偏心轮螺母槽口内预留有钢套筒，预制墩柱吊装到位后，所述墩头锚固钢筋的墩头刚好穿过钢筋预留槽，延伸至钢套筒内部，偏心轮螺母安装至钢套筒内并旋转一定角度将墩头锚固钢筋扣紧。

2.如权利要求1所述的装配式墩柱的临时锚固系统，其特征在于，所述的墩头锚固钢筋设置四根，四根墩头锚固钢筋相互平行，且四根墩头锚固钢筋分别位于同一个圆的两个垂直相交的中心线的两端。

3.如权利要求1所述的装配式墩柱的临时锚固系统，其特征在于，所述的根墩头锚固钢筋的头部直径大于其他部分的直径。

4.如权利要求1所述的装配式墩柱的临时锚固系统，其特征在于，所述的预留才可替换成预留管。

5.如权利要求1所述的装配式墩柱的临时锚固系统，其特征在于，所述的锚固钢筋预留槽设置四个，四个锚固钢筋预留槽相互平行，且四个锚固钢筋预留槽位于两条过墩柱底部中心点的直线上，两条直线相互垂直。

6.一种装配式墩柱的临时锚固施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

7.如权利要求6所述的装配式墩柱的临时锚固施工方法，其特征在于，所述的墩头锚固钢筋设置四根，四根墩头锚固钢筋相互平行，且四根墩头锚固钢筋分别位于同一个圆的两个垂直相交的中心线的两端。

8.如权利要求6所述的装配式墩柱的临时锚固施工方法，其特征在于，所述的根墩头锚固钢筋的头部直径大于其他部分的直径。

9.如权利要求6所述的装配式墩柱的临时锚固施工方法，其特征在于，所述的预留才可替换成预留管。

10.如权利要求6所述的装配式墩柱的临时锚固施工方法，其特征在于，在预制墩柱插装到位后，偏心轮螺母略低于承台上墩柱的插孔顶部。

技术总结
本发明公开了一种装配式墩柱的临时锚固系统及施工方法，包括承台和墩柱；在所述的承台上竖直的固定有一圈墩头锚固钢筋，在所述的墩柱底部预留有一圈锚固钢筋预留槽，每个锚固钢筋预留槽沿着墩柱高度方向设置，在每个锚固钢筋预留槽的顶部设置偏心轮螺母槽口，偏心轮螺母槽口内预留有钢套筒，预制墩柱吊装到位后，所述墩头锚固钢筋的墩头刚好穿过钢筋预留槽，延伸至钢套筒内部，偏心轮螺母安装至钢套筒内并旋转一定角度将墩头锚固钢筋扣紧。

技术研发人员：冉衠,柳磊,王同卫,王海山,李夕林,闫见华,赵海燕,仲浩然,刘燕,孙伟荣
受保护的技术使用者：山东省交通规划设计院集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13