一种减少人行道碎裂的施工工艺的制作方法

本发明涉及施工工艺领域，尤其涉及一种减少人行道碎裂的施工工艺。

背景技术：

1、由于日常出行与运输工作等都离不开道路交通设施，使得对于交通领域的需求度在不断提高，同时，道路使用频率的提高进一步会影响到道路的磨损程度，使得大众对于道路的质量要求越来越高。道路施工是指在建设道路时进行的各种施工活动，包括道路的平整、路基的填筑、路面的铺装等。在传统的道路施工过程中，存在一些问题，例如人行道碎裂是常见的问题之一。人行道碎裂主要是由于道路表面材料的脱粘、龟裂、开裂等原因引起的。传统的道路施工方式往往无法解决这些问题，造成人行道的损坏和需要频繁的修补和维护。

2、为解决上述问题，本申请中提出一种减少人行道碎裂的施工工艺。

技术实现思路

1、(一)发明目的

2、为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种减少人行道碎裂的施工工艺，本发明通过计算当地的温度变化，以调整材料配比；提升抗应力能力；快速响应和高质量施工；防止树根侵入；提高道路使用寿命。

3、(二)技术方案

4、为解决上述问题，本发明提供了一种减少人行道碎裂的施工工艺，包括：

5、材料选择：

6、研究和测试不同材料的性能，特别关注柔性、抗应力和耐久性；

7、接缝设计：

8、进行详细的工程规划和设计，包括接缝类型、位置和尺寸。例如，可采用可移动接缝或伸缩缝的方式，以容纳温度引起的体积变化，并减轻应力集中；

9、树根屏障：

10、研究和开发有效的树根屏障材料和方法，例如，使用防根膜或人工壤土进行屏障防护；

11、在人行道下方设置树根屏障，以防止树根侵入；

12、使用树根生长监测算法，使用地下传感器或图像处理技术监测树根的生长情况，及时发现并采取措施防止树根侵入；

13、施工过程：

14、制定详细的施工计划，包括材料配比、浇筑、养护。例如，对于高性能混凝土，需要确保配比准确、浇筑均匀、养护及时；

15、使用材料强度计算算法，根据材料组成和性能参数，计算材料的弯曲和拉伸强度，用于材料选择和接缝设计。

16、优选的，材料选择中，高性能混凝土的抗压强度可达到80mpa以上，而且具有良好的耐久性和抗裂性能；

17、在实验室中测试不同材料的弯曲和拉伸强度，以评估其适应温度变化和地面沉降的能力；

18、选择适用的材料，如高性能混凝土或聚合物改性材料。

19、优选的，在接缝设计中，基于历史气象数据和人行道材料特性，使用温度变化预测算法，预测温度变化，并根据预测结果优化接缝设计。

20、优选的，算法应用：

21、使用温度变化预测算法，根据历史气象数据和人行道材料特性，预测温度变化，并根据预测结果优化接缝设计。

22、优选的，使用材料强度计算算法，根据材料组成和性能参数，计算材料的弯曲和拉伸强度，用于材料选择和接缝设计。

23、优选的，使用树根生长监测算法，使用地下传感器或图像处理技术监测树根的生长情况，及时发现并采取措施防止树根侵入。

24、优选的，选择纤维材料加入混凝土。

25、优选的，在施工完成后，进行喷水养护、涂覆保护剂，以确保混凝土的适当水化和保持施工质量。

26、本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

27、1、减少人行道碎裂：通过料选择和接缝设计的优化，可以减少人行道的碎裂问题，提高道路的耐久性和使用寿命。

28、2、提升抗应力能力：采用高性能混凝土或聚合物改性材料，具有较高的抗压强度和抗裂性能，能够承受更大的应力和负荷，减少了碎裂的风险。

29、3、快速响应和高质量施工：通过详细的工程规划和设计，以及施工过程的优化，可以提高施工效率，减少施工周期，并保证道路质量的一致性和稳定性。

30、4、防止树根侵入：借助树根屏障材料和监测算法，可以有效防止树根对人行道的侵入和破坏，维护道路结构的稳定和完整。

31、5、提高道路使用寿命：通过采用高性能材料和科学的施工工艺，可以延长道路的使用寿命，减少维修和养护的频率，降低维护成本。

32、综上所述，该施工工艺能够解决现有道路施工存在的碎裂问题，提供了更可靠和耐用的人行道结构，提高了道路的可持续性和使用价值。

技术特征：

1.一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，材料选择中，高性能混凝土的抗压强度可达到80mpa以上，而且具有良好的耐久性和抗裂性能；

3.根据权利要求1所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，在接缝设计中，基于历史气象数据和人行道材料特性，使用温度变化预测算法，预测温度变化，并根据预测结果优化接缝设计。

4.根据权利要求1所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，算法应用：

5.根据权利要求4所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，使用材料强度计算算法，根据材料组成和性能参数，计算材料的弯曲和拉伸强度，用于材料选择和接缝设计。

6.根据权利要求5所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，使用树根生长监测算法，使用地下传感器或图像处理技术监测树根的生长情况，及时发现并采取措施防止树根侵入。

7.根据权利要求2所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，选择纤维材料加入混凝土。

8.根据权利要求2所述的一种减少人行道碎裂的施工工艺，其特征在于，在施工完成后，进行喷水养护、涂覆保护剂，以确保混凝土的适当水化和保持施工质量。

技术总结
本发明涉及施工工艺技术领域，且公开了一种减少人行道碎裂的施工工艺，包括：材料选择：研究和测试不同材料的性能，特别关注柔性、抗应力和耐久性；接缝设计：进行详细的工程规划和设计，包括接缝类型、位置和尺寸；树根屏障：研究和开发有效的树根屏障材料和方法，在人行道下方设置树根屏障，以防止树根侵入；使用树根生长监测算法，使用地下传感器或图像处理技术监测树根的生长情况，及时发现并采取措施防止树根侵入。本发明提出一种减少人行道碎裂的施工工艺，本发明通过计算当地的温度变化，以调整材料配比；提升抗应力能力；快速响应和高质量施工；防止树根侵入；提高道路使用寿命。

技术研发人员：谭英嘉,罗玲,甘嘉文,皮攀繁,刘靖,杨伟鑫,饶峰
受保护的技术使用者：深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6