一种路口减速用防松动的减速带的制作方法

文档序号:36484070发布日期:2023-12-25 17:36阅读:65来源:国知局
一种路口减速用防松动的减速带的制作方法

本发明涉及减速带,具体为一种路口减速用防松动的减速带。


背景技术:

1、减速带是一种用于交通管理的道路设施,主要用于减缓车辆速度,确保交通安全,减速带通常由柔软的材料制成,如橡胶或塑料,并具有凹凸不平的表面,减速带的作用是通过车辆驶过其凹凸不平的表面,导致车轮和悬挂系统经历颠簸和振动,从而迫使车辆减速,它们通常设置在需要减速的区域,如学校区域、住宅区、商业区或其他需要控制车速的地方。

2、驾驶者经常遇到路中央积水的情况,如果车速过快会激起很高水影响驾驶者视野,影响驾驶安全,长期使用或路面损坏会导致路面变得凹凸不平,出现中间低两侧高的情况,道路上的坑洼或隆起等不平整部分会阻碍雨水的流动,使雨水在这些凹凸处停留导致积水,如果降雨量较大,尤其是短时间内降雨量较大,也可能出现路中间积水的情况。

3、如果减速带的颜色、标志或标线模糊、残损或者被雨水、泥浆等遮挡,驾驶者可能无法及时察觉到减速带的存在,有些驾驶者可能在行车时分心,专注力不在道路上,导致无法注意到减速带,例如,驾驶者正在使用手机、与乘客交谈或专注于其他事物,因此驾驶者对于单一的提醒通常会不注意,且车辆来到时针对繁华路段行人无法注意到来车,如此增加了交通事故的风险。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本发明提供了一种路口减速用防松动的减速带,解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种路口减速用防松动的减速带,用于提醒驾驶者注意路况和行人,所述一种路口减速用防松动的减速带包括壳体,所述壳体内部设置有提醒驾驶者减速慢行的提醒组件,所述壳体内部设置有收集及排出杂物的除灰组件,壳体内部设置有警示驾驶者此路禁行的警示组件;

5、所述提醒组件,包括设置于所述壳体内部用于禁止逆行并清扫杂物的除杂组件,以及设置于所述除杂组件外侧用于敲铃警示驾驶者的警铃组件。

6、优选的,所述除杂组件包括固定连接于壳体内部的旋转轴,所述旋转轴外侧固定连接有弹簧片,所述弹簧片外侧固定连接有旋转筒,所述旋转筒左侧固定连接有单行刺,所述壳体顶部开设有刺孔,所述单行刺滑动连接于刺孔内部,所述单行刺外侧转动连接有引导板,所述引导板底部转动连接有推块。

7、优选的,所述壳体内部固定连接有水壳,所述推块滑动连接于水壳顶部,所述水壳内部开设有积水槽,所述水壳顶部开设有向上贯穿的过滤孔,所述过滤孔与积水槽连通,所述水壳正面固定连接有贯穿的排水管。

8、优选的,所述警铃组件包括固定连接有旋转轴外侧的铃壳,所述旋转轴外侧固定连接有固定圈,所述固定圈位于铃壳内部,所述固定圈外侧固定连接有弹簧块,所述弹簧块背部固定连接有敲铃弹簧,所述敲铃弹簧远离弹簧块的一端固定连接有敲块,所述旋转筒正面固定连接有拨动块。

9、优选的,所述除灰组件包括固定连接于壳体内部的灰盒,所述灰盒内部开设有向上贯穿的灰槽,所述灰盒正面转动连接有倾倒门。

10、优选的,所述壳体内部转动连接有螺纹槽,所述螺纹槽正面固定连接有旋转块,所述螺纹槽外侧开设有螺杆,所述螺杆外侧转动连接有除灰块,所述除灰块滑动连接于灰槽内部,所述除灰块外侧固定连接有卡球,所述卡球滑动连接于螺纹槽内部。

11、优选的,所述警示组件包括滑动连接于壳体顶部的减速提示板,所述减速提示板顶部设置有防滑凸起,所述壳体内部转动连接有齿轮杆,所述齿轮杆正面固定连接有扭转块,所述齿轮杆外侧固定连接有收缩齿轮,所述壳体内部滑动连接有上齿条,所述上齿条与收缩齿轮啮合,所述壳体内部滑动连接有下齿条,所述下齿条与收缩齿轮啮合,所述上齿条背部转动连接有左支杆,所述下齿条背部转动连接有右支杆,所述左支杆与右支杆转动连接。

12、优选的,所述右支杆顶部转动连接有左支撑杆,所述左支杆顶部转动连接有右支撑杆,所述左支撑杆与右支撑杆转动连接,所述左支撑杆顶部转动连接有右顶杆,所述右支撑杆顶部转动连接有左顶杆,所述右顶杆与左顶杆转动连接,所述右顶杆顶部与减速提示板转动连接,所述左顶杆顶部转动连接有滑块,所述减速提示板内部开设有滑槽,所述滑块滑动连接于滑槽内部。

13、(三)有益效果

14、本发明所提供的一种路口减速用防松动的减速带,具备以下有益效果:

15、1、本发明通过除杂组件的使用,下雨路中间因为凹凸不平积水,由于壳体与路面持平,雨水携带杂物通过刺孔进入壳体的内部,经过过滤排入排水渠中,达到了充当排水系统的效果,解决了路面不平导致的路中央积水的情况,当车辆经过时碾压单行刺带动推块使被过滤下的杂物被收集到灰槽内部,达到了去除杂物,以防止堵塞过滤孔的作用,保证装置的正常运行。

16、2、本发明通过警铃组件和除杂组件的配合使用,当车轮碾压单行刺时,单行刺旋转,带动拨动块使敲块向上敲击铃壳,产生清脆的警示声音提醒驾驶员经过特殊路段,注意行车安全,使车辆在通过减速带时增加了声音提示,使驾驶者能够有效地注意到驶进特殊路段,当车轮经过壳体远离单行刺,单行刺复位时,敲块还会敲击铃壳,延长了警示时间,使周围人群也注意到有车辆经过,注意避让。

17、3、本发明通过警示组件的使用,当路面禁止通行时,工作人员可以使用手持电动机与扭转块对接,电动机带动扭转块旋转,使减速提示板向上升起,减速提示板左端逐渐比右端高,使减速提示板面向来车方向,减速提示板上的醒目涂装可以有效提醒驾驶者前方路段禁止通行,达到了拦截驾驶者的效果,增加减速带的功能,减少工人携带搬运警示的工作过程,提高工作效率。

18、4、本发明通过除灰组件的使用,工作人员使用手持电动机与旋转块35正面方孔对接,用手打开倾倒门,电动机旋转带动除灰块刮去灰槽中的杂物将杂物从倾倒门的开口推出,有效解决了杂物堵塞减速带的情况,保证减速带的正常工作。



技术特征:

1.一种路口减速用防松动的减速带,用于提醒驾驶者注意路况和行人,所述一种路口减速用防松动的减速带包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部设置有提醒驾驶者减速慢行的提醒组件(2),所述壳体(1)内部设置有收集及排出杂物的除灰组件(3),壳体(1)内部设置有警示驾驶者此路禁行的警示组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述除杂组件(21)包括固定连接于壳体(1)内部的旋转轴(212),所述旋转轴(212)外侧固定连接有弹簧片(214),所述弹簧片(214)外侧固定连接有旋转筒(215),所述旋转筒(215)左侧固定连接有单行刺(211),所述壳体(1)顶部开设有刺孔(213),所述单行刺(211)滑动连接于刺孔(213)内部,所述单行刺(211)外侧转动连接有引导板(216),所述引导板(216)底部转动连接有推块(217)。

3.根据权利要求2所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述壳体(1)内部固定连接有水壳(218),所述推块(217)滑动连接于水壳(218)顶部,所述水壳(218)内部开设有积水槽(2110),所述水壳(218)顶部开设有向上贯穿的过滤孔(219),所述过滤孔(219)与积水槽(2110)连通,所述水壳(218)正面固定连接有贯穿的排水管(2111)。

4.根据权利要求2所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述警铃组件(22)包括固定连接有旋转轴(212)外侧的铃壳(221),所述旋转轴(212)外侧固定连接有固定圈(222),所述固定圈(222)位于铃壳(221)内部,所述固定圈(222)外侧固定连接有弹簧块(223),所述弹簧块(223)背部固定连接有敲铃弹簧(224),所述敲铃弹簧(224)远离弹簧块(223)的一端固定连接有敲块(225),所述旋转筒(215)正面固定连接有拨动块(226)。

5.根据权利要求1所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述除灰组件(3)包括固定连接于壳体(1)内部的灰盒(31),所述灰盒(31)内部开设有向上贯穿的灰槽(36),所述灰盒(31)正面转动连接有倾倒门(32)。

6.根据权利要求5所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述壳体(1)内部转动连接有螺纹槽(34),所述螺纹槽(34)正面固定连接有旋转块(35),所述螺纹槽(34)外侧开设有螺杆(33),所述螺杆(33)外侧转动连接有除灰块(37),所述除灰块(37)滑动连接于灰槽(36)内部,所述除灰块(37)外侧固定连接有卡球(38),所述卡球(38)滑动连接于螺纹槽(34)内部。

7.根据权利要求1所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述警示组件(4)包括滑动连接于壳体(1)顶部的减速提示板(41),所述减速提示板(41)顶部设置有防滑凸起,所述壳体(1)内部转动连接有齿轮杆(42),所述齿轮杆(42)正面固定连接有扭转块(43),所述齿轮杆(42)外侧固定连接有收缩齿轮(44),所述壳体(1)内部滑动连接有上齿条(45),所述上齿条(45)与收缩齿轮(44)啮合,所述壳体(1)内部滑动连接有下齿条(46),所述下齿条(46)与收缩齿轮(44)啮合,所述上齿条(45)背部转动连接有左支杆(48),所述下齿条(46)背部转动连接有右支杆(47),所述左支杆(48)与右支杆(47)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种路口减速用防松动的减速带,其特征在于:所述右支杆(47)顶部转动连接有左支撑杆(411),所述左支杆(48)顶部转动连接有右支撑杆(412),所述左支撑杆(411)与右支撑杆(412)转动连接,所述左支撑杆(411)顶部转动连接有右顶杆(413),所述右支撑杆(412)顶部转动连接有左顶杆(414),所述右顶杆(413)与左顶杆(414)转动连接,所述右顶杆(413)顶部与减速提示板(41)转动连接,所述左顶杆(414)顶部转动连接有滑块(49),所述减速提示板(41)内部开设有滑槽(410),所述滑块(49)滑动连接于滑槽(410)内部。


技术总结
本发明公开了一种路口减速用防松动的减速带,涉及减速带技术领域,一种路口减速用防松动的减速带包括壳体,所述壳体内部设置有提醒驾驶者减速慢行的提醒组件,所述壳体内部设置有收集及排出杂物的除灰组件,壳体内部设置有警示驾驶者此路禁行的警示组件,发明通过警铃组件和除杂组件的使用,当车轮碾压单行刺时,单行刺旋转,带动拨动块使敲块向上敲击铃壳,产生清脆的警示声音提醒驾驶员经过特殊路段,注意行车安全,使车辆在通过减速带时增加了声音提示,使驾驶者能够有效地注意到驶进特殊路段,当车轮经过壳体远离单行刺,单行刺复位时,敲块还会敲击铃壳,延长了警示时间,使周围人群也注意到有车辆经过,注意避让。

技术研发人员:顾程燕,陈鹏,程俊芳
受保护的技术使用者:天亿建设集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1