一种基于碎石层的透水路面结构及排水系统的制作方法

本发明涉及路面排水，更具体地说，本发明涉及一种基于碎石层的透水路面结构及排水系统。

背景技术：

1、在道路建设时，路面的排水系统设计是重要的环节，道路排水效果不佳，不仅会使道路内部结构不稳定，影响整段道路的使用性能，而且路面积水也会使道路的的防滑性能大幅下降，交通事故发生频繁。

2、现有技术中，如申请号为202320129767.9的中国专利，公开了一种基于再生材料的生态透水路面结构，该生态透水路面结构包括土夯实基层和位于土夯实基层两侧平行设置的路缘石，所述土夯实基层的上表面自下而上依次铺设有土工布、级配碎石层、透水沥青混合料层。本实用新型利用再生骨料100％取代天然砂石生产的再生骨料生态透水路面材料，在抗压强度、抗折强度等力学性能指标均达到或超过市场同类材料水平，具有优良的渗蓄性能。

3、此路面结构将级配碎石层的水通过排水管送入集水坑内，能够在路面侧面进行纵向排水，但此路面排水系统在使用时水流会将砂石冲刷至排水管内，砂石堆积堵塞会影响排水效果。

4、因此，有必要提出一种基于碎石层的透水路面结构及排水系统，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种基于碎石层的透水路面结构，包括：

3、路面和设置于路面两侧的路缘石，所述路面包括：从上至下依次设置的沥青混凝土层、碎石层和防水层，所述防水层设置于路基上方，一侧的所述路缘石内设置有排水槽，所述碎石层侧端通过排水管与排水槽连通，所述排水管内壁连接有用于调节排水管内水流流向的扰动单元。

4、优选的，所述路基顶端设置有向排水槽方向倾斜的斜面。

5、优选的，所述路基与碎石层之间的防水层设置为复合土工布封层。

6、优选的，所述沥青混凝土层设置为多层不同粒径的沥青混凝土层的组合，各层所述沥青混凝土层之间设有乳化沥青粘层。

7、优选的，所述碎石层设置为多层不同配比的水泥稳定级配碎石基层的组合，各层所述碎石层之间洒布水泥净浆，所述碎石层与沥青混凝土层之间采用慢裂的洒布型乳化沥青透、封层。

8、优选的，一种排水系统，采用所述基于碎石层的透水路面结构，所述排水管设置为向下弯折结构，所述扰动单元包括：

9、球座，所述球座连接于排水管水平段顶端；

10、球体，所述球体转动连接于球座内；

11、转杆，所述转杆连接于球体中心，并且底端延伸至排水管内；

12、扰动叶片，多个所述扰动叶片均匀连接于转杆底端。

13、优选的，所述扰动单元还包括：

14、壳体，所述壳体连接于排水管顶端并扣设于球座上方，所述转杆顶端延伸至壳体内上部；

15、锥齿轮，所述锥齿轮转动连接于壳体内壁顶端；

16、转轴一，所述转轴一连接于锥齿轮中心并与壳体顶端转动连接，转轴一顶端与双轴电机的第一输出端连接；

17、平齿轮，所述平齿轮连接于转杆顶端，所述平齿轮与锥齿轮啮合连接；

18、转板，所述转板两端分别与转轴一和转杆连接。

19、优选的，所述排水管上还设置有增压单元，所述增压单元包括：

20、外筒，所述外筒连接于排水槽内壁并布置于壳体上方；

21、内筒，所述内筒转动连接于外筒内壁并与外筒偏心设置，所述内筒的顶端和底端与外筒密封设置；所述内筒由隔板均匀分隔为三个增压仓，所述内筒中心的转轴二穿过外筒与双轴电机的第二输出端连接；

22、进气孔，所述进气口开设于外筒与内筒距离较远的一侧；

23、出气孔，所述出气孔开设于外筒顶端并与内筒连通；

24、增压喷头，所述增压喷头连接于排水管弯折处顶端，所述增压喷头向排水管竖直段内喷射，所述增压喷头通过管路与出气孔连接。

25、优选的，所述增压单元还包括：

26、挡板，三个所述挡板均匀铰接于内筒外侧并与内筒隔板相对应，所述挡板向转轴二转动方向相反的一侧弯折，所述挡板铰接处设有卷簧，所述挡板外侧端与外筒抵接，所述挡板顶端和底端与外筒密封连接，相邻所述挡板与外筒、内筒围设形成缓冲腔；

27、连通口，三个所述连通口均匀开设于内筒侧端，并布置于挡板弯折的一侧，所述增压仓通过连通口与缓冲腔连通；

28、泄压阀，三个所述泄压阀均匀连接于内筒侧端，所述泄压阀的气体流动方向为从缓冲腔流动至增压仓。

29、优选的，所述路缘石顶端连接有盖板，所述盖板设置为过滤孔板，所述盖板用于截留路面上的杂物，所述排水管与碎石层连接的一端设置有过滤板，所述过滤板用于截留碎石层内的砂石。

30、相比现有技术，本发明至少包括以下有益效果：

31、本发明提供的一种基于碎石层的透水路面结构及排水系统，采用碎石层作为路面结构的透水层，使路面上的积水能够更顺畅的渗透至路面内，并快速从一侧的排水管内流出，排水管内采用扰动单元，在水流流动时调节水流流向，使水流流动时冲刷排水管管壁，减少排水管内砂石的残留，降低排水管堵塞可能，保证排水效果。

32、本发明所述的一种基于碎石层的透水路面结构及排水系统，本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种基于碎石层的透水路面结构，其特征在于，包括：路面和设置于路面两侧的路缘石(5)，所述路面包括：从上至下依次设置的沥青混凝土层(1)、碎石层(2)和防水层(3)，所述防水层(3)设置于路基(4)上方，一侧的所述路缘石(5)内设置有排水槽(6)，所述碎石层(2)侧端通过排水管(7)与排水槽(6)连通，所述排水管(7)内壁连接有用于调节排水管(7)内水流流向的扰动单元。

2.根据权利要求1所述的一种基于碎石层的透水路面结构，其特征在于，所述路基(4)顶端设置有向排水槽(6)方向倾斜的斜面。

3.根据权利要求1所述的一种基于碎石层的透水路面结构，其特征在于，所述路基(4)与碎石层(2)之间的防水层(3)设置为复合土工布封层。

4.根据权利要求1所述的一种基于碎石层的透水路面结构，其特征在于，所述沥青混凝土层(1)设置为多层不同粒径的沥青混凝土层的组合，各层所述沥青混凝土层(1)之间设有乳化沥青粘层。

5.根据权利要求1所述的一种基于碎石层的透水路面结构，其特征在于，所述碎石层(2)设置为多层不同配比的水泥稳定级配碎石基层的组合，各层所述碎石层(2)之间洒布水泥净浆，所述碎石层(2)与沥青混凝土层(1)之间采用慢裂的洒布型乳化沥青透、封层。

6.一种排水系统，采用权利要求1-5任一项所述的基于碎石层的透水路面结构，其特征在于，所述排水管(7)设置为向下弯折结构，所述扰动单元包括：

7.根据权利要求6所述的一种排水系统，其特征在于，所述扰动单元还包括：

8.根据权利要求7所述的一种排水系统，其特征在于，所述排水管(7)上还设置有增压单元，所述增压单元包括：

9.根据权利要求8所述的一种排水系统，其特征在于，所述增压单元还包括：

10.根据权利要求6所述的一种排水系统，其特征在于，所述路缘石(5)顶端连接有盖板(8)，所述盖板(8)设置为过滤孔板，所述盖板(8)用于截留路面上的杂物，所述排水管(7)与碎石层(2)连接的一端设置有过滤板(9)，所述过滤板(9)用于截留碎石层(2)内的砂石。

技术总结
本发明公开了一种基于碎石层的透水路面结构及排水系统，包括：路面和设置于路面两侧的路缘石，所述路面包括：从上至下依次设置的沥青混凝土层、碎石层和防水层，所述防水层设置于路基上方，一侧的所述路缘石内设置有排水槽，所述碎石层侧端通过排水管与排水槽连通，所述排水管内壁连接有用于调节排水管内水流流向的扰动单元。本发明采用碎石层作为路面结构的透水层，使路面上的积水能够更顺畅的渗透至路面内，并快速从一侧的排水管内流出，排水管内采用扰动单元，在水流流动时调节水流流向，使水流流动时冲刷排水管管壁，减少排水管内砂石的残留，降低排水管堵塞可能，保证排水效果。

技术研发人员：张仕龙,于艮乐,闫雪松,王玲弟,张帆,朱志强,张仁义
受保护的技术使用者：安徽省新路建设工程集团有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8