本发明涉及缆索吊装设备，尤其涉及一种可检测缆索磨损的支索器及其工作方法。
背景技术：
1、传统大跨径拱桥主要通过缆索吊机修建，而缆索吊机是以缆索为承重结构的吊装设备，通常使用于深谷急流、通航河流、通车的公路和铁路的施工，其机械设备维修极不方便，故对各功能索及支索器的正常运作要求较高。
2、现有技术中，支索器设置在两索塔之间，且每个支索器均连接对应支索牵引绳，由跑车直接推动或拉动各支索器在缆索上行走，但是由于缆索在两索塔之间存在一定垂度，承重索轮组在长期工作过程中，会与缆索之间摩擦造成不同程度的磨耗损伤，而磨损严重的缆索上股绳会出现断裂情况，断裂后的缆索承重会受到影响，如果得不到及时更换，存在严重的安全隐患。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是：提供一种可检测缆索磨损的支索器及其工作方法，有效解决背景技术中的问题。
2、为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种可检测缆索磨损的支索器，设置于缆索吊机的跑车两侧，包括：支撑托架、以及在所述支撑托架内沿垂直于跑车行走路径的方向并排设置的多个传送轮组单元，所述传送轮组单元包括：
3、承重滑轮单元，设置在所述支撑托架上部，包括沿承重索的延伸方向并列设置的至少两组支索滑轮组，依次供承重索贯穿，用于支撑跑车承重索移动；
4、检测轮单元，位于相邻两个所述支索滑轮组之间，用于对承重索的磨损程度进行检测；
5、牵引滑轮单元，设置在所述检测轮单元的正下方，用于与牵引索移动配合；
6、起重滑轮单元，设置在所述牵引滑轮单元的正下方，用于与起重索移动配合；
7、其中，所述检测轮单元包括主动轮、传动件和滑块位移传感器，所述主动轮包括与所述传动件配合的驱动齿轮、以及设置在所述驱动齿轮两侧的导向半轮，所述传动件包括与所述驱动齿轮相啮合的中间齿轮、及设置在所述滑块位移传感器的检测块上的齿条，且所述齿条与所述中间齿轮相啮合，两个所述导向半轮相对面之间的距离大于所述驱动齿轮的厚度，在所述导向半轮与所述驱动齿轮之间形成供断裂股绳进入的端面间隙；
8、两个所述导向半轮的外圆柱面呈碗状结构，在靠近所述驱动齿轮的一端共同形成供承重索穿过的导向槽，且所述承重索与所述驱动齿轮的外圆柱面不接触，当支索器滑动至股绳断裂处时，垂下的股绳经两个所述导向半轮的碗状结构引入所述端面间隙，此时股绳被所述导向半轮与所述驱动齿轮挤压，随着所述导向半轮在所述承重索上滑动，股绳带动所述驱动齿轮同步转动，并驱动所述齿条产生位移，所述滑块位移传感器以对所述齿条的位移距离进行检测。
9、进一步地，所述支索滑轮组包括上下对应设置的压轮和托轮；
10、所述压轮和所述托轮的外圆柱面均设置有环状凹槽，且二者的凹槽对应设置共同形成用于承重索穿过的限制槽。
11、进一步地，所述驱动齿轮的两端面靠近外边缘的啮合齿处呈倾斜设置；
12、以在所述端面间隙的外边缘处形成锥状引导面。
13、进一步地，所述驱动齿轮的两端面上均设有摩擦垫片；
14、且所述摩擦垫片与所述驱动齿轮的端面齐平。
15、进一步地，所述导向半轮的相对面上均设有若干环形槽。
16、进一步地，所述检测轮单元还包括安装支架，所述安装支架设置在所述传送轮组单元内，且位于所述承重滑轮单元和所述牵引滑轮单元之间；
17、所述安装支架包括支撑部、及位于所述支撑部下方的防护部，所述滑块位移传感器固定在所述防护部内，所述支撑部沿垂直方向设有第一固定轴和第二固定轴，所述驱动齿轮通过轴承转动设置在所述第一固定轴上，所述中间齿轮通过轴承转动设置在所述第二固定轴上；
18、在所述中间齿轮的两侧设有定位套筒，所述定位套筒一端抵在所述轴承内圈上，另一端抵接在固定座的侧壁上。
19、进一步地，所述防护部设有供所述齿条滑动安装的导向杆；
20、所述导向杆沿承重索的延伸方向固定设置在所述安装支架上，所述齿条设置在所述导向杆的中间位置；
21、并在所述导向杆伸出所述齿条的两端均设有阻尼弹簧。
22、进一步地，所述支撑托架包括等间距分布的若干隔板、以及用于固定连接若干所述隔板的两个侧板；
23、若干所述隔板形成的若干容纳空间与所述传送轮组单元一一对应；
24、并在所述容纳空间内设有用于安装所述检测轮单元的承载板。
25、本发明还提供了一种如上所述的可检测缆索磨损的支索器的工作方法，包括以下步骤：
26、跑车直接推动或拉动各支索器在缆索上行走，支索器顶部的承重滑轮单元供承重索贯穿，用于支撑跑车在承重索上移动；
27、两组支索滑轮组在承重索行走过程中，承重索与检测轮单元的主动轮接触，并驱动主动轮的两个导向半轮转动，此时位于两个导向半轮之间的驱动齿轮与承重索不接触；
28、当承重索产生的断裂股绳进入端面间隙，两个导向半轮带动驱动齿轮同步转动，并驱动传动件产生位移，滑块位移传感器以对传动件的位移距离进行检测；
29、在当滑块位移传感器的检测值到达设定预警值后，支索器停止作业，并提醒作业人员对承重索进行更换。
30、本发明的有益效果为：本发明中通过检测轮单元的设置，能够在支索器行走过程中实时检测承重索的磨损情况，及时发现断裂问题并采取维修或更换措施，而通过端面间隙的设置，断裂股绳进入会自动带动驱动齿轮转动，无需额外的人工干预，且滑块位移传感器可以提供高精度的位移检测，确保对承重索磨损的准确评估，避免过度维修或更换，有效保证支索器的运动灵活性和稳定性，以便于精确控制支索器的位置，提高了支索器的支索效果。
1.一种可检测缆索磨损的支索器，设置于缆索吊机的跑车两侧，其特征在于，包括：支撑托架、以及在所述支撑托架内沿垂直于跑车行走路径的方向并排设置的多个传送轮组单元，所述传送轮组单元包括：
2.根据权利要求1所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述支索滑轮组包括上下对应设置的压轮和托轮；
3.根据权利要求1所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述驱动齿轮的两端面靠近外边缘的啮合齿处呈倾斜设置；
4.根据权利要求1所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述驱动齿轮的两端面上均设有摩擦垫片；
5.根据权利要求1或4所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述导向半轮的相对面上均设有若干环形槽。
6.根据权利要求1所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述检测轮单元还包括安装支架，所述安装支架设置在所述传送轮组单元内，且位于所述承重滑轮单元和所述牵引滑轮单元之间；
7.根据权利要求6所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述防护部设有供所述齿条滑动安装的导向杆；
8.根据权利要求1所述的可检测缆索磨损的支索器，其特征在于，所述支撑托架包括等间距分布的若干隔板、以及用于固定连接若干所述隔板的两个侧板；
9.一种如权利要求1所述的可检测缆索磨损的支索器的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：