一种隧道口安装架桥机的方法与流程

本申请涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种隧道口安装架桥机的方法。

背景技术：

1、架桥机作为一种大型的机械施工设备，在公路、桥梁等方面建设施工中被广泛应用，架桥机的主要功能是将钢筋混凝土梁片或者预应力混凝土吊装后移动并放置在设定的位置上。但高速公路的建设往往都会经过复杂山区，常常会遇到隧道口等特殊工况，需要利用狭小的空间完成架桥机的安装及使用，对施工设备和施工工艺等提出了更高的要求。

2、对于隧道口这一特殊工况，洞口宽度及场地长度限制使得架桥机的安装难度极大，尤其在面对是隧道口前的地面不平整且存在高低落差的地势情况下，架桥机无法正常安装及使用。现有技术中，一般采用大吨位汽车吊对预制梁进行双机抬吊架设，但汽车吊不仅对场地要求高，对吊车站位、预制梁运输以及吊装工况要求也非常高，且对周边施工作业面及车辆交通影响很大，作业时间长，吊装费用高，安全管控风险大。

技术实现思路

1、本申请提供了一种隧道口安装架桥机的方法，用于在隧道口内、外空间受限的情况下完成架桥机的安装使用。

2、本申请提供了一种隧道口安装架桥机的方法，包括：

3、在隧道口安放中支腿总成、前支腿下横梁轨道、前支腿下横梁以及前支腿轮箱组合；

4、根据所述中支腿总成的轮面高度调整运梁车的底座支垫高度，将主梁吊装至所述运梁车上，并将后支腿安装在所述主梁的尾部，所述主梁由若干节主梁段拼接而成；

5、通过所述运梁车将所述主梁从隧道的另一端送至所述隧道口的所述中支腿总成上；

6、在所述主梁上安装前支腿、前后上横梁以及后托，并在所述主梁的后段增加配重；

7、在所述主梁上安装纵行桁车和天车；

8、顶升所述后支腿使所述主梁前移，使得所述前支腿移动至所述隧道口前的墩柱处。

9、可选的，所述通过所述运梁车将所述主梁从隧道的另一端送至所述隧道口的所述中支腿总成上，包括：

10、通过所述运梁车将所述主梁从隧道的另一端送至所述隧道口的所述中支腿总成上，使得所述主梁的前端超出所述前支腿轮箱组合；

11、在所述主梁上安装前支腿、前后上横梁以及后托之后，所述方法还包括：

12、后撤所述主梁使得所述前支腿移动至所述前支腿轮箱组合上，固定所述前支腿与所述前支腿轮箱组合。

13、可选的，在所述顶升所述后支腿使所述主梁前移，使得所述前支腿移动至所述隧道口前的墩柱处之后，所述方法还包括：

14、拆除所述配重，并从所述主梁的尾端拆除若干节主梁段；

15、进行隧道口前的架梁工序，架梁完成后再将拆除的所述若干节主梁段复位安装。

16、可选的，在所述从所述主梁的尾端拆除若干节主梁段之后，所述方法还包括：

17、在剩余主梁段的尾部安装临时横梁。

18、可选的，所述在所述主梁的后段增加配重包括：

19、在所述主梁最末尾一节的主端段上挂装钢绞线配重，所述配重的总质量大于或等于30t。

20、本申请第二方面提供了另一种隧道口安装架桥机的方法，所述方法包括：

21、在隧道口安放中支腿总成和前支腿总成；

22、根据所述中支腿总成和所述前支腿总成的轮面高度调整运梁车的底座支垫高度，将主梁吊装至所述运梁车上，并将后支腿安装在所述主梁的尾部，所述主梁由若干节主梁段拼接而成；

23、通过所述运梁车将所述主梁从隧道的另一端送至隧道口，并将所述中支腿总成和所述前支腿总成安装在所述主梁上；

24、在所述主梁上安装前上横梁、前辅助支腿、主梁连接架以及后上横梁；

25、顶升并前移所述主梁，使得所述前辅助支腿移动至所述隧道口前的墩柱处，再将所述前支腿总成移动至所述隧道口前的墩柱处。

26、可选的，所述顶升并前移所述主梁，使得所述前辅助支腿移动至所述隧道口前的墩柱处，再将所述前支腿总成移动至所述隧道口前的墩柱处，包括：

27、将所述中支腿总成移动至所述主梁的后段，并在所述主梁的尾部安装配重；

28、顶升并前移所述主梁，使得所述前辅助支腿移动至所述隧道口前的墩柱处；

29、将所述中支腿总成移动至所述隧道口，再将所述前支腿总成移动至所述隧道口前的墩柱处。

30、可选的，所述在所述主梁的尾部安装配重包括：

31、在所述主梁的尾部安装预制块配重，所述配重的总质量大于或等于10t。

32、可选的，在所述将所述中支腿总成移动至所述隧道口，再将所述前支腿总成移动至所述隧道口前的墩柱处之后，所述方法还包括：

33、拆除所述主梁尾部的配重。

34、可选的，在所述拆除所述主梁尾部的配重之后，所述方法还包括：

35、从所述主梁的尾端拆除若干节主梁段；

36、进行隧道口前的架梁工序，架梁完成后再将拆除的所述若干节主梁段复位安装。

37、从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：

38、针对前支腿不可滑动、前支腿可滑动这两种不同类型的架桥机提供了不同的安装方法，两种安装方法均能够克服场地限制，在隧道口内、外空间受限情况下也能完成架桥机的安装使用，对隧道口工程项目具有很好的借鉴和参考价值，具有明显的施工工艺创新。且本方法在安装过程中无须额外使用大型机械配合，高效省时，消耗人工少，大大提高了山区公路的建设效率，减少施工成本。

技术特征：

1.一种隧道口安装架桥机的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述运梁车将所述主梁从隧道的另一端送至所述隧道口的所述中支腿总成上，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述顶升所述后支腿使所述主梁前移，使得所述前支腿移动至所述隧道口前的墩柱处之后，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述从所述主梁的尾端拆除若干节主梁段之后，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述主梁的后段增加配重包括：

6.一种隧道口安装架桥机的方法，其特征在于，所述方法包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述顶升并前移所述主梁，使得所述前辅助支腿移动至所述隧道口前的墩柱处，再将所述前支腿总成移动至所述隧道口前的墩柱处，包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述在所述主梁的尾部安装配重包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述将所述中支腿总成移动至所述隧道口，再将所述前支腿总成移动至所述隧道口前的墩柱处之后，所述方法还包括：

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，在所述拆除所述主梁尾部的配重之后，所述方法还包括：

技术总结
本申请公开了一种隧道口安装架桥机的方法，用于在隧道口内、外空间受限的情况下完成架桥机的安装使用。本申请方法包括：在隧道口安放中支腿总成、前支腿下横梁轨道、前支腿下横梁以及前支腿轮箱组合；根据所述中支腿总成的轮面高度调整运梁车的底座支垫高度，将主梁吊装至所述运梁车上，并将后支腿安装在所述主梁的尾部，所述主梁由若干节主梁段拼接而成；通过所述运梁车将所述主梁从隧道的另一端送至所述隧道口的所述中支腿总成上；在所述主梁上安装前支腿、前后上横梁以及后托，并在所述主梁的后段增加配重；在所述主梁上安装纵行桁车和天车；顶升所述后支腿使所述主梁前移，使得所述前支腿移动至所述隧道口前的墩柱处。

技术研发人员：何参,张新来,卢治臣,郑继有,周亚丽,邹文真,黄永福,卢思妮,甘珊,陈彪,杨茂林,黄其文
受保护的技术使用者：广西工程技术研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29