一种公路用装配式沥青路面的制作方法

本技术涉及公路施工，具体涉及一种公路用装配式沥青路面。

背景技术：

1、预制装配式路面是一种新式的路面结构，在工厂预制好准备连接成路面的预制块，而后运输至施工区域进行连接铺设。其与一次性施工的路面相比，能够减少资源的浪费，经济效益和社会效益良好。

2、现有的沥青路面在装配安装时，操作较为麻烦，不便于人们对预制路面进行快速装配，从而影响路面施工的效率，为此，本实用新型提出一种公路用装配式沥青路面来解决上述问题。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种公路用装配式沥青路面，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种公路用装配式沥青路面，包括路面主体、第一插接组件和第二插接组件，所述路面主体一侧开设有通槽，所述路面主体上表面两侧开设有导水槽，所述导水槽内呈倾斜设置，所述通槽内从上到下依次设置有翻盖、筒体、柱体和锥体，所述翻盖与筒体之间铰接，所述筒体与柱体、柱体与锥体之间均一体固定，所述柱体两侧分别开设有开槽，所述第一插接组件设置在路面主体两侧，所述第二插接组件设置在筒体和柱体内。

3、优选的，所述第一插接组件包括插槽、插块和插孔，所述插槽开设在路面主体内一侧，所述插槽顶部与通槽连通。

4、优选的，所述插块一体固定在路面主体外另一侧，所述插块内开设有插孔。

5、优选的，所述第二插接组件包括卡槽、手轮、螺杆、螺纹套、第一固定块、第二固定块、卡块和连接件，所述卡槽开设在通槽两侧，所述卡槽与开槽一一对应。

6、优选的，所述手轮设置在筒体内，所述手轮底端一体固定有螺杆，所述螺杆底端通入到柱体内，所述螺杆底端上螺纹连接有螺纹套。

7、优选的，所述螺纹套为上下两个，所述螺纹套两侧一体固定有第一固定块，所述卡块滑动设置在开槽内，所述卡块朝向卡槽的一端为凸面，所述卡块一端固定有第二固定块。

8、优选的，所述第一固定块和第二固定块之间设置有连接件，所述连接件两端分别通过设置的转轴与第一固定块和第二固定块转动连接。

9、本实用新型的有益效果体现在：当对该路面进行装配时，通过设置的第一插接组件和第二插接组件，可将插块插入插槽内，并将柱体通入通槽内，锥体通入插孔内，接着转动手轮，手轮转动带动螺杆转动，使得螺纹套相对于螺杆上下移动，从而通过连接件推拉卡块在水平方向上的伸缩运动，卡块卡进卡槽内，实现两个路面主体的相互拼接固定，在需要拆除时，反向转动手轮，使得卡块远离卡槽，向一侧拉动一个路面主体，插孔挤压锥体，可将锥体和柱体向上顶出并同时拆除两个路面主体之间的拼接关系，以提高施工效率；通过导水槽可对落在路面主体上的雨水进行导流，继而防止雨水蓄积在路面主体上，以提高该路面的安全性。

技术特征：

1.一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，包括路面主体（1）、第一插接组件和第二插接组件，所述路面主体（1）一侧开设有通槽（3），所述路面主体（1）上表面两侧开设有导水槽（6），所述导水槽（6）内呈倾斜设置，所述通槽（3）内从上到下依次设置有翻盖（7）、筒体（8）、柱体（9）和锥体（10），所述翻盖（7）与筒体（8）之间铰接，所述筒体（8）与柱体（9）、柱体（9）与锥体（10）之间均一体固定，所述柱体（9）两侧分别开设有开槽（12），所述第一插接组件设置在路面主体（1）两侧，所述第二插接组件设置在筒体（8）和柱体（9）内。

2.根据权利要求1所述的一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，所述第一插接组件包括插槽（2）、插块（4）和插孔（5），所述插槽（2）开设在路面主体（1）内一侧，所述插槽（2）顶部与通槽（3）连通。

3.根据权利要求2所述的一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，所述插块（4）一体固定在路面主体（1）外另一侧，所述插块（4）内开设有插孔（5）。

4.根据权利要求1所述的一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，所述第二插接组件包括卡槽（11）、手轮（13）、螺杆（14）、螺纹套（15）、第一固定块（16）、第二固定块（17）、卡块（18）和连接件（19），所述卡槽（11）开设在通槽（3）两侧，所述卡槽（11）与开槽（12）一一对应。

5.根据权利要求4所述的一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，所述手轮（13）设置在筒体（8）内，所述手轮（13）底端一体固定有螺杆（14），所述螺杆（14）底端通入到柱体（9）内，所述螺杆（14）底端上螺纹连接有螺纹套（15）。

6.根据权利要求5所述的一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，所述螺纹套（15）为上下两个，所述螺纹套（15）两侧一体固定有第一固定块（16），所述卡块（18）滑动设置在开槽（12）内，所述卡块（18）朝向卡槽（11）的一端为凸面，所述卡块（18）一端固定有第二固定块（17）。

7.根据权利要求6所述的一种公路用装配式沥青路面，其特征在于，所述第一固定块（16）和第二固定块（17）之间设置有连接件（19），所述连接件（19）两端分别通过设置的转轴（20）与第一固定块（16）和第二固定块（17）转动连接。

技术总结
本技术涉及公路施工技术领域，本技术提供了一种公路用装配式沥青路面，包括路面主体、第一插接组件和第二插接组件，所述路面主体一侧开设有通槽，所述路面主体上表面两侧开设有导水槽，所述导水槽内呈倾斜设置，所述通槽内从上到下依次设置有翻盖、筒体、柱体和锥体，所述翻盖与筒体之间铰接，所述筒体与柱体、柱体与锥体之间均一体固定，所述柱体两侧分别开设有开槽，所述第一插接组件设置在路面主体两侧，所述第二插接组件设置在筒体和柱体内。当对该路面进行装配时，通过设置的第一插接组件和第二插接组件，卡块卡进卡槽内，实现两个路面主体的相互拼接固定，以提高施工效率。

技术研发人员：乔毅,缪成银,王跃,王力为,李斐,孙超杰,谢雨池,李解
受保护的技术使用者：四川公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13