一种路面水平检测器的制作方法

文档序号:35571897发布日期:2023-09-24 08:10阅读:22来源:国知局
一种路面水平检测器的制作方法

本技术涉及水平检测器相关,尤其涉及一种路面水平检测器。


背景技术:

1、水平检测器是利用液面水平的原理,以水准泡直接显示角位移,测量被测表面相对水平位置、铅垂位置、倾斜位置偏离程度的一种计量器具,这种水平尺既能用于短距离测量,又能用于远距离的测量,也解决现有水平仪只能在开阔地测量,狭窄地方测量难的缺点,且测量精确,造价低,携带方便,经济适用,水平尺主要用来检测或测量水平和垂直度,可分为铝合金方管型、工字型、压铸型、塑料型、异形等多种规格,水平尺材料的平直度和水准泡质量,决定了水平尺的精确性和稳定性,水平尺带有水平泡,可用于检验、测量、划线、设备安装、工业工程的施工,想要保管存放时,悬挂、平放都可以,不会因长期平放影响其直线度、平行度,并且铝镁轻型平尺不易生锈:使用期间不用涂油,长期不使用,存放时轻轻地涂上薄薄的一层一般工业油即可,水平仪是一种测量小角度的常用量具,在机械行业和仪表制造中,用于测量相对于水平位置的倾斜角、机床类设备导轨的平面度和直线度、设备安装的水平位置和垂直位置等,按水平仪的外形不同可分为:框式水平仪和尺式水平仪两种;按水准器的固定方式又可分为:可调式水平仪和不可调式水平仪,由于水平检测器经常用于工程施工方面,因为工作环境的原因,就很容易导致水平检测器的水平块破损,故此,就特别需要一种路面水平检测器。

2、但是现有的水平检测器,在使用时大多数水平检测器经常用于工程施工方面,因为工作环境的原因,就很容易导致水平检测器的水平块破损,从而直接影响到水平检测器的正常使用,这样会影响工程施工人员的工作效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面水平检测器,以解决上述背景技术中提出的现有的水平检测器,在使用时大多数水平检测器会出现,经常用于工程施工方面,因为工作环境的原因,就很容易导致水平检测器的水平块破损,从而直接影响到水平检测器的正常使用,这样会影响工程施工人员的工作效率的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面水平检测器,包括水平检测器和保护机构,其中保护机构包括固定板、第一滑动槽、滑动块、保护盖、磁块和把手,所述水平检测器的上方表面固定连接有外壳,所述外壳的上方表面设置有保护机构,所述外壳的内侧表面设置有安装机构,所述外壳的内侧表面设置有伸缩机构。

3、优选的,所述保护机构包括固定板、第一滑动槽、滑动块、保护盖、磁块和把手,所述外壳的上方表面固定连接有固定板,所述固定板的内侧表面开设有第一滑动槽,所述第一滑动槽的内侧表面滑动连接有滑动块,所述滑动块的一侧表面固定连接有保护盖,所述保护盖的一侧表面固定连接有磁块,所述保护盖的上方表面固定连接有把手。

4、优选的,所述保护盖通过第一滑动槽与固定板滑动连接,所述固定板在外壳的外壁成等间距分布。

5、优选的,所述安装机构包括固定槽、水平块、固定孔、限位孔、弹簧和滑块,所述外壳的内侧表面开设有固定槽,所述固定槽的内侧表面安装有水平块,所述外壳的内侧表面开设有固定孔,所述水平块的一侧表面开设有限位孔,所述限位孔的内侧表面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端表面固定连接有滑块。

6、优选的,所述滑块通过弹簧与水平块构成伸缩结构,所述滑块与固定孔的尺寸相吻合。

7、优选的,所述伸缩机构包括第二滑动槽、第一伸缩杆、第三滑动槽、第二伸缩杆、卡槽和固定盖,所述外壳的内侧表面开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽的内侧表面滑动连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的内侧表面开设有第三滑动槽,所述第三滑动槽的内侧表面滑动连接有第二伸缩杆,所述外壳的内侧表面开设有卡槽,所述卡槽的内侧表面卡合连接有固定盖。

8、优选的,所述第一伸缩杆通过第二滑动槽与外壳构成伸缩结构,所述第二伸缩杆通过第三滑动槽与第一伸缩杆构成伸缩结构。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该水平检测器,通过固定板、第一滑动槽、滑动块、保护盖、磁块和把手的设置,在使用过程中,首先将固定板固定连接在外壳的上方表面,之后在固定板的内侧表面开设出第一滑动槽,接下来将滑动块与第一滑动槽滑动连接在一起,之后将滑动块和保护盖固定连接在一起,接下来将磁块固定连接在保护盖的一侧表面,之后将把手固定在保护盖的上方表面,这样当不使用水平检测器时,只需拉动把手,滑动块带动保护盖从固定板上的第一滑动槽滑出,至两个磁块相吸,从而关闭保护盖,对水平检测器时进行保护,在使用时只需再次拉动把手将保护盖打开进行使用,这样就完成了保护的效果。



技术特征:

1.一种路面水平检测器,包括水平检测器(1)和保护机构(3),其中保护机构(3)包括固定板(301)、第一滑动槽(302)、滑动块(303)、保护盖(304)、磁块(305)和把手(306),其特征在于:所述水平检测器(1)的上方表面固定连接有外壳(2),所述外壳(2)的上方表面设置有保护机构(3),所述外壳(2)的内侧表面设置有安装机构(4),所述外壳(2)的内侧表面设置有伸缩机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种路面水平检测器,其特征在于:所述保护机构(3)包括固定板(301)、第一滑动槽(302)、滑动块(303)、保护盖(304)、磁块(305)和把手(306),所述外壳(2)的上方表面固定连接有固定板(301),所述固定板(301)的内侧表面开设有第一滑动槽(302),所述第一滑动槽(302)的内侧表面滑动连接有滑动块(303),所述滑动块(303)的一侧表面固定连接有保护盖(304),所述保护盖(304)的一侧表面固定连接有磁块(305),所述保护盖(304)的上方表面固定连接有把手(306)。

3.根据权利要求2所述的一种路面水平检测器,其特征在于:所述保护盖(304)通过第一滑动槽(302)与固定板(301)滑动连接,所述固定板(301)在外壳(2)的外壁成等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种路面水平检测器,其特征在于:所述安装机构(4)包括固定槽(401)、水平块(402)、固定孔(403)、限位孔(404)、弹簧(405)和滑块(406),所述外壳(2)的内侧表面开设有固定槽(401),所述固定槽(401)的内侧表面安装有水平块(402),所述外壳(2)的内侧表面开设有固定孔(403),所述水平块(402)的一侧表面开设有限位孔(404),所述限位孔(404)的内侧表面固定连接有弹簧(405),所述弹簧(405)的一端表面固定连接有滑块(406)。

5.根据权利要求4所述的一种路面水平检测器,其特征在于:所述滑块(406)通过弹簧(405)与水平块(402)构成伸缩结构,所述滑块(406)与固定孔(403)的尺寸相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种路面水平检测器,其特征在于:所述伸缩机构(5)包括第二滑动槽(501)、第一伸缩杆(502)、第三滑动槽(503)、第二伸缩杆(504)、卡槽(505)和固定盖(506),所述外壳(2)的内侧表面开设有第二滑动槽(501),所述第二滑动槽(501)的内侧表面滑动连接有第一伸缩杆(502),所述第一伸缩杆(502)的内侧表面开设有第三滑动槽(503),所述第三滑动槽(503)的内侧表面滑动连接有第二伸缩杆(504),所述外壳(2)的内侧表面开设有卡槽(505),所述卡槽(505)的内侧表面卡合连接有固定盖(506)。

7.根据权利要求6所述的一种路面水平检测器,其特征在于:所述第一伸缩杆(502)通过第二滑动槽(501)与外壳(2)构成伸缩结构,所述第二伸缩杆(504)通过第三滑动槽(503)与第一伸缩杆(502)构成伸缩结构。


技术总结
本技术提供一种路面水平检测器,包括水平检测器和保护机构,其中保护机构包括固定板、第一滑动槽、滑动块、保护盖、磁块和把手,所述水平检测器的上方表面固定连接有外壳,所述外壳的上方表面设置有保护机构,所述外壳的内侧表面设置有安装机构,所述外壳的内侧表面设置有伸缩机构。将固定板固定连接在外壳的上方表面,在固定板的内侧开设出第一滑动槽,将滑动块与第一滑动槽滑动连接在一起,将滑动块和保护盖连接在一起,将磁块连接在保护盖的一侧表面,将把手固定在保护盖的上方,不使用水平检测器时拉动把手,滑动块带动保护盖从固定板上的第一滑动槽滑出至两个磁块相吸从而关闭保护盖,对水平检测器进行保护,这样就完成了保护的效果。

技术研发人员:时昀,朴振宇
受保护的技术使用者:天津路桥建设工程有限公司
技术研发日:20230310
技术公布日:2024/1/14
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